本资料为隧道段改造工程给排水大样图CAD主要包括:深型检查井大样图,钢筋混凝土检查井大样图,钢筋混凝土检查井配筋图,雨水跌水井大样图,雨水跌水井配筋图,污水跌水井大样图,污水跌水井配筋图,双箅雨水口大样图,排水铸铁管安装示意图,消能井大样图,地通道及道路排水沟大样图,路基段排水沟检查井大样图,路基段排水沟检查井配筋图,车行地通道排水沟检查井大样图,车行地通道排水沟检查井配筋图,防坠网大样...
某路改造工程包含地面道路工程和隧道工程两部分,地面道路设计全长1113.351m,隧道设计全长1003.349m;隧道设计范围为K0+000-K1+003.349,隧道设计起点桩号K0+000,接栅栏口立交距离,工程起点开始下穿进入敞口段,从西广场进口道开始进入暗埋段K0+230,过紫阳东路道口后K0+770起坡与现状路面相接,设计终点桩号K1+003.349。
该细则包括: 一、准备阶段 二、施工阶段 三、竣工阶段 隧道施工准备阶段监理工作: 在隧道施工准备阶段中,监理工作的重点是核查现场,检查开工前的准备工作,审批施工组织计划,以避免施工过程中出现不必要的变动。 1、隧道施工前监理要做好如下的现场核查 地质核查;气象调查;供水调查;排水调查;砂、石集料调查;动力调查;运输条件调查;弃碴调查;地物调查;施工场地调查;其它有关调查
本工程为:某山区隧道工程建筑cad详图,包含管接头大样图、顶管进出口孔洞加固大样、顶板配筋平面图、建筑设计说明等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
内容包括:进口洞门设计图、隧道出口总体布置图、隧道进口设计图、隧道进口总体布置图、洞门装饰及排水大样图、左线洞外边沟平台大样图、右线洞外边沟平台大样图、洞外平台增加管沟数量等图纸...
本项目为陶家隧道项目。本项目主线设计标准为城市快速道,设计车速80km/h,主线双向6~10车道。本次设计范围为隧道监控系统。为保障隧道的日常运营、管理及紧急情况下的及时救援,本系统设计本着"安全、先进、实用、经济"的原则,参考《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116-2013)《公路隧道设计规范第二册交通工程与附属设施》(JTGD70/2-2014),设置必要的...
本图纸为:【江苏】某隧道工程洞门施工图设计,内容包括:进口洞门设计图、隧道出口设计图、隧道进口设计图、隧道进口总体布置图等图纸,内容详实,可供参考。
隧道区间采用泥水盾构法施工,盾构由积玉桥车站整机始发向江汉路方向掘进,中途两次穿越中间风井。风井施工 完成后,素墙外侧冷冻法止水,同时破除四个洞门后,用塑性混凝土回填风井至盾构开挖面以上3m,并灌水加压,盾构掘进穿越。盾构到达后,开始三条联络通道施工及预制疏散平台的安装,联络通道采用“水平孔冻结加固土体,隧道内开挖构筑”的施工方案。本标段主要工程为: (1)双线盾构掘进施工; (2)联络通道、江中泵房及风井施工; (3)盾构进、出洞土体加固; (4)建(构)筑物保护等土建工程和风、水、电、防淹门、人防门等设备专业的土建预留。
某高速公路某隧道工程内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
1、本处理方案主要针对基础及路面下大型溶洞,采用跨越处理方案。 2、本图适用于灰岩地段或断层破碎带会发生突水、涌水的地段,判定标准为超前探水孔中单孔流量>2m?/h,总水量>10m?/h。 3、根据以往的经验教训,当隧道内掌子面后方发生塌方等事故时容易造成施工人员被困洞内的情况;为了保证被困人员的安全,快速、有效的实施救援,最大限度的减少事故损失,在隧道施工阶段应考虑相关工程措施及准备相关救援设施、设备。 4、本处理方案主要针对隧道开挖面外(拱腰以上、基础及路面下)的溶洞发育深度小于2.0m的地段,及在边墙处发育的溶洞,原则上采用回填方式处理。 5、本处理方案主要针对拱腰以上隧道开挖面外溶洞发育深度大于2
本工程为隧道工程消防洞室CAD布置图,包含平面图,剖面图,立面图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本资料为隧道工程超前小导管支护设计图,图纸包括:φ42mm小导管大样图,小导管施工工艺流程,超前小导管纵向布置图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
内容简介 一、工程简介 江澄路xxx隧道工程位于宁波市东部新城核心区块。是江澄路工程穿越xxx的一个节点工程,南北走向,为机动车专用隧道。隧道起点桩号江澄路K0+778, 依次下穿宁穿路、xxx、中山东二路,终点桩号K1+550,全长772米,其中南、北引道敞开段各长170米,隧道暗埋部分长432米。隧道暗埋段为单箱双室四车道箱涵。本工程路面部分在宁穿路、中山东二路交叉口进入辅道路段进行了局部渠化拓宽。
内容简介 1.工程概况 十堰xx隧道进口里程DzK114+338,出口里程DzK118+788,全长4016.83m(短链433.17m),为单线隧道。DzK117+220处设置牛沟斜井,长232.22m,与隧道线路中线平面夹角48°,立角约5°59′41″。洞身大部分位于曲线上,进口位于半径为4000m的曲线上,洞身为“S”型曲线,洞身及出口段位于半径为2000m的反向曲线上。线路纵坡为-4.4‰、-10.5‰、-5‰的单面坡。
资料目录隧道施工组织设计45页:第一章编制说明31.1编制依据31.2编制原则3第二章工程概况32.1工程位置及设计情况32.2工程自然环境32.3地下水及其他不良地质现象42.4工程特点42.6工程数量5第三章施工组织与筹划63.1施工组织与准备63.2组织机构73.3主要机械设备83.4工程施工筹划8第四章施工工艺104.1超前支护施工工艺104.2...
本图为某地480m隧道全套施工图,含明洞的结构设计、暗挖段的一衬、二衬结构设计、路基的排水设计、电气设计及施工方案设计等内容。
本图纸为:【江苏】某隧道工程衬砌断面施工图设计,内容包括:超高旋转方式图、超前预支护设计图、洞身深埋段衬砌断面、钢格栅拱设计图、建筑限界及内轮廓图等图纸,内容详细,节点清晰。
本图纸为:【上海】公路隧道工程通风施工图设计,内容包括:射流风机安装位置图、隧道风机电缆预埋管设计图、隧道射流风机配线图等图纸,内容详实,可供参考。
图1:适用于隧道净宽局部侵入限界,侵入限界一般不大于10cm,衬砌凿除后其厚度不小于25cm,不影响隧道衬砌结构的安全与稳定时,可采用单侧或双侧局部凿除的措施来进行隧道扩建。 图2:排水槽一般应设在边墙施工缝处及起拱线附近,并结合拱部防水措施达到共同整治的目的。 图3:适用于对拱部单个漏水点、一般渗漏水施工缝和裂缝采取凿槽填充瞬间堵漏防水剂进行处理。衬砌施工缝、裂缝的防水应同时结合边墙排水的施工来进行,达到将拱部范围内的地下水引排至边墙排水槽的目的。对衬砌渍水地段,拱部采用外刮涂优质防水涂料处理,边墙一般地段可不作处理,严重地段也应采用外刮涂优质防水涂料处理。 图4:适用于衬砌壁后空洞病害处理。
设计标高Hz:551.196 长度:24.41 围岩级别:Ⅲ级、Ⅱ级 附注: 1、本图尺寸除钢筋以毫米计外,余均以厘米计。 2、人行横洞防火门布置在横洞两端,距横洞口4m处。 3、人行横洞防火门采用双开平板钢质甲级防火门(200×250mm),防火门安装预留 凹槽按照防火门安装要求进行调整。 4、过梁上方采用C25混凝土封堵,数量计入衬砌混凝土。 5、人行横洞两侧集水槽内预埋排水管以排除积水。 …… 图纸内含: 人行横洞布置图 人行横洞口衬砌加强设计图 人行横洞衬砌设计图 人行横洞衬砌设计图 人行横洞门设计图 …… 共计6张
1.工程概况 本项目工程起点位于厦门市**大道(原机场路)仙岳路立交处(桩号K3+500),终点位于环岛南路演武大桥(终点桩号为K13+920.502。JC6标段合同段起止里程为:YK12+060~YK13+260(ZK12+060~ZK13+260),即万石山隧道的一部分至万石山隧道出口,并含**隧道立交A、B 、C 匝道及钟鼓山隧道部分扩建段。
内容简介 1.3.1工程简介 xxx隧道全长264m,设计行车速度120Km/h。xxx隧道进口采用翼墙式洞门,出口采用Ⅳ式Ⅴ级明洞门。全隧除D1K433+501~+506段采用Ⅳ式Ⅴ级明洞外,其余地段均采用复合式衬砌。其中D1K433+320~+340段采用Ⅴ级浅埋复合式衬砌,D1K433+485~+501段采用Ⅳ级偏压复合式衬砌。除暗洞明作段外,其余地段均按新奥法施工,采用光面爆破,喷锚支护。
1、概述 某越江隧道北线隧道盾构出洞段施工方案是在吸取了某东路复线隧道及大连路隧道出洞施工中的经验,同时参考了其它一些类似工程的出洞工艺,并主要针对地基加固、止水装置、出洞施工工艺、错缝管片拼装等盾构出洞时必将面对的问题来加以制定的。
内容简介 第二章 主要施工方案、方法及其措施 隧道进出口的明洞段根据地形、地质情况全部采用明挖法施工,然后进行洞顶截水沟的砌筑,避免雨水对洞门的冲刷,然后进行洞顶仰坡的挂网喷锚护坡作业。进出口洞口加强段的围岩采用正台阶法开挖,必要时留核心土。
我单位施工管段隧道工程共计20座,全长7190m,其中CRD法施工地段大约占70%,从整体设计情况来看,我单位施工段短隧道较多,埋藏浅,断面大,CRD法施工段工程数量较大,而该施工方法难度又大,工序多,工艺复杂,因此CRD工法施工对我单位隧道的整体施工工期、质量、成本起着很大的作用,针对这种情况,特编制CRD法施工具体方案,以指导现场施工,望广大现场管理人员严格执行,施工中如有问题请及时反馈,以便适当修改施工工艺,以更有利于现场施工。