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主跨500米PC斜拉桥主桥下部下横梁张拉端主筋位置修改节点详图设计
xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最，但居世界第二，混凝土标号高达C60。
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别墅规划总平面位置图
本图纸为别墅规划总平面位置图，包含建筑规划总平面位置图一张，别墅规模较大，设计前沿，符合市场需求，对同类工程极具参考价值。
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五当片位置的顶撑梯形板
五当片位置的顶撑梯形板，技术要求1.去除毛刺飞边锐角。2.喷涂符合图纸要求或色板，涂层在80-100μm。3.焊缝平滑，无气孔夹渣等缺陷，清理焊渣。4.未注圆角R2。5.未注倒角2*45°6.未注尺寸公差按照GB/T19800.3-1998中的IT13标准制作。...
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运行防脱的位置测试装置
运行防脱的位置测试装置，图纸是介绍的一种用于工艺机械进行运行防脱的位置测试装置，图纸包含结构总装图，位置检及垫圈，安装夹板部件，安装座制作图滚轴器总成等等等，仅供设计参考。...
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位置敏感型筒式减震器
学校项目，有原创三维和二维图纸本设计通过深入了解减振器的发展历程和发展趋势，明确设计减振器的结构和设计意义，基于现有可变阻尼筒式减振器的原理，设计了一种位置敏感型减振器，利用阻尼孔的在缸筒内的位置分布，进一步实现减振器阻尼可调，即阻尼能够随压缩行程的增大而增大。本设计中对可变阻尼筒式减振器的内部的阻尼孔进行设计，采用阻尼孔的排列位置不同的方法，使减振器能够在受到不同压力的情况下，令不同数量的阻...
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Berline法标支架位置度检具
题为汽车转向支架产品位置度综合检具，通过圆孔定心，法兰面定面，卡钳孔之一定角度，与支架加工过程基准一致，大孔中心为弹性涨套设计，从而测量其它各孔位置度尺寸，可提供设计参数版3D图纸。...
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车在靠背座椅位置调节组件
车在靠背座椅位置调节组件，图纸包含手扶调节组件和脚踏板调节组件，包含个零部件详图，尺寸参数齐全，可直接照图生产，cad2007以上版本打开，可做设计参考，欢迎使用。...
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电机安装用可调位置滑轨
电机安装用可调位置滑轨，图纸是一种滑行移动电机涨紧安装定位装置，图纸包含电机安装用可调位置滑轨总成图，轨道板，固定螺栓，夹紧支座，调节丝杆等等部件组成，可使用cad2007以上版本打开，欢迎下。...
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某工程位置图CAD详细构造设计
某工程位置图CAD详细构造设计，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。
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某工程CAD全套平面完整位置图
某工程CAD全套平面完整位置图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。
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某工程CAD设计构造平面位置图
某工程CAD设计构造平面位置图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。
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某工程CAD平立剖面设计位置图
某工程CAD平立剖面设计位置图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。
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带定居位置检测的铰滚缓运台
带定居位置检测的铰滚缓运台，图纸是应用于各类需要防止震动，并严格防止便宜运行的带定居位置检测的铰滚缓运台，结构包含结构总成图，详细的部件明细表，横拉杆，护板侧板结构图，长边支撑方钢管下料，支撑腿，其他各种配套部件零件图等等，图纸CAD绘制，欢迎下载参考使用。...
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机模修工艺安装平面位置图
机模修工艺安装平面位置图 技术说明 1.地坪载荷按3T/平方米设计,采用防油,防滑,耐磨地坪，其色彩按厂区统一规定。 2.机修车间设有2台3吨电动单轨吊、轨高4m,5吨桥式行车、10吨桥式行车，行车配安全滑触式。 3.三座标间内地坪采用水磨石地面，室内设有检查平板一块,三座标室安装三座标仪一台,三坐标仪基础四周设防震沟，室内设空调,采用砖墙隔断，顶净高4米。 4.所有设备基础资料另提，模...
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位置度检具-主减齿轮位置度
该量规主要是手动操作，用于零件钻孔完成后，检测零件各个孔的位置度是否满足图纸要求，一般来说能通过位置度量规的零件都是是高于图纸要求的。量规根据包容原则设计，是一种复合检测方式，主要检测通过性，装配性，但无法测量精确的位置度，仅作为过程控制的快捷检测。量规已经应用于零件大批量检测，仅供大家参考设计制造。...
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塔吊平面位置建筑布置参考详情图
本工程为塔吊平面位置建筑布置参考详情图，包含学校塔吊平面位置及立面位置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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隧道台车浇筑及脱模位置图10张
图纸含隧道台车正常浇筑时，台车与隧道轮廓位置图；脱模时，下部收缩200，下降100，台车与隧道轮廓位置图。 …… 说明 ： 1.台车顶模通常下降100mm，最大可下降200mm。 2.台车中模通常收缩200mm，最大可收缩500mm。 3.根据上图标出的丝杠的收缩与支撑尺寸，丝杆自身的行程可以满足脱模需求。 4.根据侧模油缸布置位置，油缸布置在纵向12米长的通梁上，以保证台车拼装好后，使其成为一个整体，不易出现错台。 5.台车图按M1:1比例绘制，单位mm 6.脱模时必须先向里依次收缩两侧向模板到位后，才能降低主体高度。顺序不可搞反。 7.两侧电缆沟预留钢筋大小及位置必须保证台车有足够的脱模运行空
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