13米简支板桥上、下部设计图:中桥材料数量表,背墙钢筋构造图,承台钢筋构造图,桥墩盖梁钢筋构造图,耳墙钢筋构造图,防震锚栓构造图,防撞墙构造图 ,标准横断面图,桥面连续构造图,桥面铺装构造图,桥墩一般构造图,桥台一般构造图,搭板钢筋构造图 ,四氟滑板橡胶支座构造图,桥面伸缩缝构造图,桥台盖梁钢筋构造图,中桥桥型布置图,支座布置图,桥墩墩柱钢筋构造图,桥墩桩钢筋构造图 ,桥台桩钢筋构造图 .
本图为一混凝土实心板简支桥设计图,含实心板结构设计、桥台结构设计、实心桥墩的结构设计及附属细部结构设计。图纸包括公路桥平面布置图、支座横梁配筋图、跨中横梁配筋图、公路桥纵主梁钢筋图、支座梁底垫块平面等,可供参考。
本图纸为某16米简支混凝土板桥全套设计详图,图纸内容包括:总体布置图,桥台台帽一般构造图,桥台台帽钢筋等细部结构详图等,本图纸仅供参考。
1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,荷载横向分配系数按铰接板法计算,并采用空间结构计算软件校核。...
本资料为简支、连续空心板桥标准通用图,跨径包含3x13m、8+20+8m,基础形式分别为桩基础、重力式桥台等,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。
本图纸为一漫水桥施工图纸,上部结构可直接作为施工图纸使用,基础应根据实际情况调整,图纸包括:平面、纵剖面图,桥身结构及配筋图,桥墩、台配筋图,桥墩柱、帽梁、联系梁配筋图,支座垫石结构配筋图 ,基础结构配筋图。
内容简介1.设计标准:设计荷载标准为城-B级;桥面净空:净7+2x1.5m;双车道,正交。 2.结构类型:上部采用装配式钢筋砼空心板,下部采用柱式排架结构,基础为钻孔灌注摩擦桩。 3.桥址确定:根据河道平面图和规划断面,结合现有河道和桥的位置,为使桥梁与现有道路顺接,选定桥中心线两岸坐标为:(x=45785.94,y=69438.27)及(x=45784.16,y=69402.95)。...
本图纸为:1-16.0m预应力混凝土简支空心板桥设计图,内容包括:路侧护栏座一般构造、路侧护栏座钢筋平面、桥头搭板横桥向布置、搭板钢筋平面等,内容详实,可供参考。
二跨简支板桥施工组织设计方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
1.桥梁总体布置为单跨20m简支预应力空心板,桥梁右偏角80度; 2.上部结构:20m板高为0.95m,板宽1.24m 3.下部结构:桥台为重力式桥台,承台群桩基础,承台平面尺寸为5m×24.2m/cosθ(θ为桥台偏角),厚度为l.5m,承台基础为16根直径为100cm的钻孔桩。 ...... 技术标准: 1)道路等级:城市Ⅰ级次干道;设计荷载:城-A级荷载,3.4KPa人群荷载。 2)桥梁所在道路路幅宽度:全宽24.0m,由北向南横断面布置为:5.0m人行道与栏杆+14.0m车行道 +5.0m人行道与栏杆; 3)桥梁横纵坡:桥面机动车道横坡采用双向2.0%,人行道采用向道路内侧的横坡l.5%;桥梁纵坡为1.45%~-1.142%
1.设计标准:设计荷载标准为城-B级;桥面净空:净7+2x1.5m;双车道,正交。 2.结构类型:上部采用装配式钢筋砼空心板,下部采用柱式排架结构,基础为钻孔灌注摩擦桩。 3.桥址确定:根据河道平面图和规划断面,结合现有河道和桥的位置,为使桥梁与现有道路顺接,选定桥中心线两岸坐标为:(x=45785.94,y=69438.27)及(x=45784.16,y=69402.95)。 4.高程确定:干流段在该桥位处设计河底高程为96.03m,设计百年洪水位为99.58m,两岸地面高程分别为101.51m及100.17m,百年水位不控制桥面标高,因此确定桥面高程为101.51m。 5.桥长确定:结合规划河道断面确定桥长为30
22米钢筋砼简支空心板桥梁设计图,荷载等级:公路-Ⅱ级;桥面净宽:1x净7.5m,设计洪水频率1/25。上部结构采用普通钢筋砼简支空心板;下部结构采用柱式台,钻孔桩基础。...
此桥在实际工程中应用较多,简单适用,不必进行结构计算。图纸包括:机耕桥立面图,桥身配筋图,钢筋表,浆砌八字断面图,工程量表等。
设计概况:桥梁荷载等级:公路二级;桥面净宽6米,全联共2联跨径:2x16m ;1、上部结构:普通钢筋混凝土简支空心板桥梁 2、下部结构:桥台采用钢筋混凝土肋板台、桥墩采用柱式墩3、墩台基础:采用扩大基础
技术参数: 1.跨径及结构形式:1-16.0m预应力混凝土简支空心板桥。 2.设计荷载:汽车-超20级,挂车—120。 3.桥梁全宽:26.0m(0.5m护栏+11.5行车道+2.0m中央分隔带+11.5m行车道+0.5m护栏)。 4.桥面横坡:曲线内侧2.0%,外侧桥跨内由-0.04%渐变到-0.62% 桥梁概况: 桥梁全长31.0m,上部构造采用后张预应力混凝土空心板,下部构造为重力式U型桥台、扩大基础。
结构设计: 桥梁总体设计为:采用1跨16m预应力钢筋混凝土空心板梁,斜交角10°。 下部结构采用桩基接盖梁式桥台,钻孔灌注桩基础。 桥梁横断面布置: 5.0m(人行道含栏杆)+5.5m(非机动车道)+0.5m(防撞护栏)+2.0m(镂空带)+24.0m(老桥部分:机动车道含护栏)+2.0m(镂空带)+5.5m(非机动车道)+5.0m(人行道含栏杆)=50.0m。 ...... 上部结构: 板长16m预应力钢筋混凝土空心板梁。梁高为0.8m,每块中板宽度1.24m;边板底宽1.24m,悬臂0. 505m;铰缝宽0.01m,大铰缝体系。预制吊装后,放置铰缝钢筋、通过现浇铰缝形成整体铰接板结构。全桥共有12块中板,4块边板。空心板采用C5
资料目录 全桥主要工程数量表 桥位平面布置图 桥型总体布置图2 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台背墙钢筋构造图 桥台桩基钢筋构造图 桥墩一般构造图(一)~(二) 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩桩基钢筋构造图(一)~(二) 现浇板平面布置图 现浇板一般构造图 现浇板钢筋构造图
内容简介 1.设计标准:设计荷载标准为城-B级;桥面净空:净7+2x1.5m;双车道,正交。 2.结构类型:上部采用装配式钢筋砼空心板,下部采用柱式排架结构,基础为钻孔灌注摩擦桩。 3.桥址确定:根据河道平面图和规划断面,结合现有河道和桥的位置,为使桥梁与现有道路顺接,选定桥中心线两岸坐标为:(x=45785.94,y=69438.27)及(x=45784.16,y=69402.95)。 4.高程确定:干流段在该桥位处设计河底高程为96.03m,设计百年洪水位为99.58m,两岸地面高程分别为101.51m及100.17m,百年水位不控制桥面标高,因此确定桥面高程为101.51m。 5.桥长确定:结合规划河道断面确定
图纸为高速公路装配式钢筋混凝土简支板桥上部结构施工图设计,主要内容包含板计算截面作用效应标准值,预制简支板、桥面铺装及铰缝材料数量总表,横断面布置,预制板一般构造,桥面角隅加强钢筋构造,桥面铺装及铰缝材料数量表,板底钝角加强钢筋构造,桥面连续钢筋构造,桥面连续材料数量表,桥面铺装及铰缝钢筋构造,中板钢筋,边板钢筋构造等。 …… 共25张
16m长8m宽简支空心板桥设计图纸 1、技术标准: 设计荷载:公路-I级 桥面宽度:净7.0+2×0.5(防撞护栏)+加宽值 地震基本烈度VII度。...
本图为某高速公路16米简支后张空心板梁设计图,其中含上部结构设计及、下部结构设计及及附属工程设计,内容齐全。图纸包括:"中板构造图" "边板普通钢筋构造图" "搭板构造图" "泄水管构造图" 等。
设计要点 (一)本通用图以简支板桥为基本结构,采用桥面连续结构,连续长度综合桥梁总体布局而定。 (二)上部行车道板汽车荷载横向分配系数,跨中采用铰接板梁法理论计算,支点采用杠杆法计算。斜交板考虑角度对横向分配系数的影响。 (三)对于同一跨径、斜度及相同汽车荷载等级取不同桥面宽度引起的最大横向分布系数值作为控制设计值。 (四)运营状态下板梁按预制板、铰缝和50mm现浇整体化混凝土层共同参与结构受力进行设计。 (五)采用较宽而深的铰缝,铰缝内配置钢筋并与预制板的伸出钢筋绑扎在一起,在铰缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接,以防铰缝开裂、渗水和板体外爬等弊病。 (六)预制板板顶面应设置U型剪力钢筋,浇筑时与顶板钢筋固定牢
本图纸技术标准:设计荷载:公路-I级,桥面宽度:净7.0+2×0.5(防撞护栏)+加宽值,地震基本烈度VII度。本桥上部为1-16米预应力砼空心板,下部采用重力式桥台配合扩大基础。很全面。
设计要点: 1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,空心板桥的横向分布系数,支点按杠杆法计算,四分点到跨中按铰接板梁法计算,支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度(边板)、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计,未计入铰缝截面参与受力,但考虑铰缝联结作用。
设计要点: 1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,空心板桥的横向分布系数,支点按杠杆法计算,四分点到跨中按铰接板梁法计算,支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度(边板)、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计,未计入铰缝截面参与受力,但考虑铰缝联结作用。
1.设计标准:设计荷载标准为城-B级;桥面净空:净7+2x1.5m;双车道,正交。 2.结构类型:上部采用装配式钢筋砼空心板,下部采用柱式排架结构,基础为钻孔灌注摩擦桩。 3.桥址确定:根据河道平面图和规划断面,结合现有河道和桥的位置,为使桥梁与现有道路顺接,选定桥中心线两岸坐标为:(x=45785.94,y=69438.27)及(x=45784.16,y=69402.95)。 4.高程确定:干流段在该桥位处设计河底高程为96.03m,设计百年洪水位为99.58m,两岸地面高程分别为101.51m及100.17m,百年水位不控制桥面标高,因此确定桥面高程为101.51m。 5.桥长确定:结合规划河道断面确定桥长为30
1.设计标准:设计荷载标准为城-B级;桥面净空:净7+2x1.5m;双车道,正交。 2.结构类型:上部采用装配式钢筋砼空心板,下部采用柱式排架结构,基础为钻孔灌注摩擦桩。 3.桥址确定:根据河道平面图和规划断面,结合现有河道和桥的位置,为使桥梁与现有道路顺接,选定桥中心线两岸坐标为:(x=45785.94,y=69438.27)及(x=45784.16,y=69402.95)。 4.高程确定:干流段在该桥位处设计河底高程为96.03m,设计百年洪水位为99.58m,两岸地面高程分别为101.51m及100.17m,百年水位不控制桥面标高,因此确定桥面高程为101.51m。 5.桥长确定:结合规划河道断面确定桥长为30
1.设计标准:设计荷载标准为城-B级;桥面净空:净7+2x1.5m;双车道,正交。 2.结构类型:上部采用装配式钢筋砼空心板,下部采用柱式排架结构,基础为钻孔灌注摩擦桩。 3.桥址确定:根据河道平面图和规划断面,结合现有河道和桥的位置,为使桥梁与现有道路顺接,选定桥中心线两岸坐标为:(x=45785.94,y=69438.27)及(x=45784.16,y=69402.95)。 4.高程确定:干流段在该桥位处设计河底高程为96.03m,设计百年洪水位为99.58m,两岸地面高程分别为101.51m及100.17m,百年水位不控制桥面标高,因此确定桥面高程为101.51m。 5.桥长确定:结合规划河道断面确定桥长为30
1.设计标准:设计荷载标准为城-B级;桥面净空:净7+2x1.5m;双车道,正交。 2.结构类型:上部采用装配式钢筋砼空心板,下部采用柱式排架结构,基础为钻孔灌注摩擦桩。 3.桥址确定:根据河道平面图和规划断面,结合现有河道和桥的位置,为使桥梁与现有道路顺接,选定桥中心线两岸坐标为:(x=45785.94,y=69438.27)及(x=45784.16,y=69402.95)。 4.高程确定:干流段在该桥位处设计河底高程为96.03m,设计百年洪水位为99.58m,两岸地面高程分别为101.51m及100.17m,百年水位不控制桥面标高,因此确定桥面高程为101.51m。 5.桥长确定:结合规划河道断面确定桥长为30
桥梁方案: 上部结构采用1-13m后张法预应力混凝土简支空心板,下部结构采用U型台,扩大基础。 ...... 设计标准: 1)设计行车速度:60公里/小时 2)设计荷载:公路-Ⅱ级 3)设计洪水频率:小桥1/50 4)地震动峰值加速度:0.05g,抗震设防等级为6度 5)桥面总宽度及组成: 桥面总宽度:16米 桥面组成:0.5米(护栏)+净15米(行车道)+0.5米(护栏) 6)环境类别:Ⅰ类(寒冷地区) 7)结构设计安全等级:二级 ,共30张CAD设计图。
内容简介 二、技术标准 1、汽车荷载等级:公路-II级(加宽);汽车-20,挂车-100(原桥)。 2、桥面宽度:加宽后桥面全宽15.97m,其中桥面净宽14.97m,防撞栏宽2×0.5m。 3、车道数:双向2车道; 4、洪水频率:原桥洪水频率:1/50 5、环境类别:I 类 6、地震荷载:地震动峰值加速度系数为 0.05 g,本桥抗震设防类别为C类 7、通航情况:本桥不通航。
桥梁为东西走向,上部结构为现浇钢筋混凝土简支板,桥梁全长20m,共5跨,每跨4m,板梁厚0.5m,宽6m;下部结构为浆砌块石重力式墩、台,扩大基础。行车道宽度约5.5m,两侧为金属栏杆,颜色为白色。 病害情况:桥梁西侧第一、二跨板梁跨中有纵向裂缝,宽度为0.29mm。板底及侧边局部露筋并锈蚀,影响结构耐久性。桥墩部分墩身顶面一、二层砌石发现水平裂缝,已经贯通并有向外突出的趋势,影响桥梁结构...
麦盖提20米三跨简支板桥。图纸包括:交通桥立面图、交通桥侧面图、平面布置图、交通桥立面大样图、交通桥平面钢筋图、交通桥侧面钢筋图、交通桥立面钢筋图、扶手配筋图、栏杆柱配筋图、盖梁钢筋图、交通桥立面钢筋图、钢筋表等。
本图16m后张法预制预应力混凝土空心板标准图设计,含简支梁板的标准断面图、上部简支梁的结构设计及细部结构设计、钝角加强设计等内容。
桥梁为东西走向,上部结构为现浇钢筋混凝土简支板,桥梁全长20m,共5跨,每跨4m,板梁厚0.5m,宽6m;下部结构为浆砌块石重力式墩、台,扩大基础。行车道宽度约5.5m,两侧为金属栏杆,颜色为白色。