本文主要介绍了别克君威轿车前制动器的设计。首先介绍了汽车制动系统的结构、分类，并通过对鼓式制动器和盘式制动器的结构及优缺点进行对比分析，最终确定方案采用液压双回路前盘后鼓式制动器。再根据参考车型别克君威制动系的主要相关参数进行了同步附着系数以及汽车前后轮受力的分析，并对附着力、制动力及制动力矩、制动器的制动因数等相关参数进行了计算和优化。然后对制动器的主要零部件，制动盘、制动钳、摩擦衬块的结构进行...

盘类零件超硬数控车床的模型及热特性分析，主要针对盘类零件超硬数控车床模型进行了热特性分析研究。对数控车床进行三维模型建模并组装，通过公式计算数控车床相关零部件的发热量，确定边界条件，载荷约束等。使用软件ANSYSWorkbench13.0对超硬数控车床三维模型进行模型导入、材料编辑、网格划分，然后施加载荷和热边界条件，得出各单元节点的稳态温度值。根据结果分析关键部位的温升情况和温度场变化，讨论...

DN1100X7500换热器总图（传热面积440.6）管侧流量为209.8511kg/s，壳侧流量为54.1667kg/s，管侧工作温度为29/39℃。壳侧工作温度为110/60℃。...

DN1100X4000换热器总图（换热176.18）:本设备管侧设计压力为0.4MPa,壳侧设计压力为6.9MPa,管侧流量为5952916(kg/h，,壳侧流量130000(kg/h。传热面积176.18...

DN1000X9000换热器总图（换热面积402.2）：本设备管侧流量177.5662kg/s，壳侧流量为45.8333，传热面积402.2m。...

可查询各种型钢截面特性，方便设计中查询，并有各种常用型钢规格表

此图纸是DN1000-180m2换热器图纸，图纸可采用CAD2009版及以上版本打开。换热器（heatexchanger），是将热流体的部分热量传递给冷流体的设备，又称热交换器。换热器在化工、石油、动力、食品及其它许多工业生产中占有重要地位，其在化工生产中换热器可作为加热器、冷却器、冷凝器、蒸发器和再沸器等，应用广泛。...

板式换热器是由一系列具有一定波纹形状的金属片叠装而成的一种新型高效换热器。各种板片之间形成薄矩形通道，通过板片进行热量交换。板式换热器是液-液、液-汽进行热交换的理想设备。它具有换热效率高、热损失小、结构紧凑轻巧、占地面积小、安装清洗方便、应用广泛、使用寿命长等特点。在相同压力损失情况下，其传热系数比列管式换热器高3-5倍，占地面积为管式换热器的三分之一，热回收率可高达90%以上。...

DN900X4500换热器（传热面积176）：管侧流量为69.9506kg/s，壳侧流量为18.0556vkg/s，管侧工作温度为29/39℃。壳侧工作温度为110/60℃。...

DN1000X6000换热器设计总图：设计压力管侧0.125MPa，壳体0.125MPa,流量管侧123.758(kg/s)，壳体31.9444(kg/s)，传热面积311.49(m) ...