火车车站基坑支护初步设计图,图纸包括"总平面图""大样图""基坑监测平面布置图""基坑平面位置示意图""就总图"等。欢迎大家下载学习,...
区间隧道K8+114~K8+200顶板埋深14.2~21.3m,按深埋隧道设计,K8+200~K8+805.3顶板埋深7.2~14.2m,按浅埋隧道设计,可供网友参考。
苏州2号线地铁宝带西路站呈南北向布置,位于盘蠡路与宝带西路交叉路口下方。车站外包长141.05m,结构标准段外包宽度24.2m,开挖深度15m。本基坑选用刚度大,止水效果好的地下连续墙支护方式,并辅以钢围檩,钢支撑及格构式钢立柱组合的内支撑,基坑内采用强制式降水。地下连续墙是支护结构中最强的支护型式,而且可用作主体结构的车站外墙,二墙合一,降低成本,同时具有施工时的噪声低、振动少等优点,在本工程中...
这是关于地铁车站基坑的毕业设计。由于车站位于无锡所以地质是典型的软土结构。内含开题报告、文献综述、外文翻译、设计说明书、计算书等内容。
本工程为地铁车站深基坑开挖降水设计施工图,包含结构分段及基坑开挖图、井位剖面图、深井降水曲线示意图、黄兴绿地车站深井降水平面布置示意图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本资料为地铁车站深基坑支护结构钢支撑节点设计详图,图纸包括:钢支撑设计图,钢支撑平面布置,钢支撑结构图,中间节大样图等。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。...
本工程为北京地区某地铁基坑支护设计图,含围护结构、钢支撑及大样。基坑设四道横撑,结构回筑过程在地下三层侧墙设一道倒撑。本图纸包括了主体围护结构及支撑平面布置图、主体围护结构纵剖面图、桩配筋立面图、冠梁配筋图等,可供参考。
某车站基坑分层开挖CAD设计构造节点示意图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
本资料为[广东]地铁车站深基坑地质勘察剖面图,图纸包括:车站右线地质纵剖面图 ,车站左线地质纵剖面图 等。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
广州某地铁车站基坑地下连续墙施工图 包括:工勘的地层图、地下连续墙的配筋图、 地墙的平面布置图。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为[广东]地铁车站深基坑地质剖面图,其包含的内容为右线围护结构剖面图,围护结构平面布置图,左线围护结构剖面图等内容,设计详实规范,可供下载参考。
本资料为[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工监测图,其包含的内容为车站主体基坑第四、五道支撑监测点平面布置图,车站主体基坑第一道钢筋砼支撑监测点平面布置图,建筑物监测点布置图等内容,设计详实规范,可供下载参考。
广州市某地铁车站的主体围护结构施工图,图纸内容包括:永泰东站平剖面图,车站左右线地质纵剖面图,车站端墙地质纵剖面图等。
本资料为[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工监测图,图纸包括:车站主体基坑第一道钢筋砼支撑监测点平面布置图 ,车站主体基坑第二、三道支撑平面监测点平面布置图 ,车站主体基坑第四、五道支撑监测点平面布置图 ,站重要建筑物监测点布置图等。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为[广东]地铁车站深基坑开挖支撑布置设计图,图纸包括: 第一道支撑平面布置图 ,第二、三道支撑平面布置图 等。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为地铁车站深基坑支护结构钢支撑节点设计详图,图纸包括:钢支撑设计图,钢支撑平面布置 ,钢支撑结构图 ,中间节大样 图等。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为[广东]地铁车站深基坑地质剖面图,图纸包括:主体结构左线地质纵剖面图 ,主体结构地下连续墙地质纵剖面图 ,终点里程处地质横断面图 等。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
地铁标准车站深基坑围护与车站主体结构设计图纸围护结构采用800厚地下连续墙,除第一道混凝土支撑,其余混凝土支撑采用800×800;钢支撑采用Φ609,t=16mm钢管,水平间距3米左右,地下连续墙伸至基坑底5米,详见围护结构横剖面图………… 2、工程材料:底板、中板、顶板、底梁、顶梁、侧墙C35筋混凝土,P8;中柱采用C50钢筋混凝土(壁柱仍采用C35钢筋混凝土)………… 3...
本工程为广西地铁车站深基坑安全专项施工方案CAD图,包含一期交通疏解及施工总平面布置图 、一期排水总平面布置图、一期分区平面布置图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本资料为:某地铁车站深基坑开挖监测cad平面布置图;内含:监测点平面布置图、监测点布置横断面图、监控量测设计表、图例、说明等;内容设计规范,很详细,可供参考。
本资料为:某地铁车站深基坑围护结构钻孔灌注桩cad配筋图;内含:钻孔桩桩身配筋图、桩顶冠梁配筋断面图、定位钢筋大样图、单桩主要工程数量表、说明等;内容设计规范,很详细,可供参考。
站后区间、沈新路站车站基坑分层开挖示意图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
站后区间、沈新路站车站基坑分层开挖示意图,资料内容包括:平面图,立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
本图纸为地铁车站深基坑围护结构地质纵剖面图_DWG,图纸包含着围护结构地质纵剖面图(一)、围护结构地质纵剖面图(二)、围护结构地质纵剖面图(三)、围护结构地质纵剖面图(四),图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本资料为地铁车站深基坑围护结构设计图(地下连续墙),图纸包括:围护结构横剖面图 ,地下连续墙横剖面图 ,连续墙分幅平面布置图等。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
风亭及出入口围护结构为?800@1100mm钻孔灌注桩。支撑系统钢管支撑与混凝土内支撑结合。钢支撑采用?609钢管,壁厚t=16mm;钢筋混凝土支撑采用600X800。
本资料为某地铁车站深基坑开挖监测设计cad图,资料内容包括设计说明,监测点平面布置图,监测点布置横断面可供参考,值得设计师下载
1、张士站基坑开挖由中间向两端,沈新路站由两端向中间循序进行。 2、第一层2m人工开挖、第二层土方可直接使用挖掘机开挖,用载重汽车运走。
本资料为[广东]地铁车站深基坑围护结构钻孔灌注桩配筋图,图纸包括:钻孔桩桩身配筋图 ,钻孔桩单桩主要工程数量表 ,钻孔桩顶冠梁配筋断面图,钻孔桩定位钢筋大样图等。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为某地铁车站深基坑支撑结构设计cad图,资料内容包括第二三四道横支撑图,第一道横支撑图可供参考,值得设计师下载
本资料为地铁车站深基坑围护结构设计图(地下连续墙),其包含的内容为连续墙分幅平面布置图,围护结构横剖面图(一),围护结构横剖面图(二)等内容,设计详实规范,可供下载参考。
本资料为:某地铁车站风亭及出入口深基坑支护cad平面布置图;内含:出入口围护结构平面、设施标注、说明等;内容设计规范,很详细,可供参考。
本资料为某地铁车站深基坑围护结构设计cad图,资料内容包括连续墙分幅平面布置图,围护结构横剖面图可供参考,值得设计师下载
本资料为[广东]地铁车站深基坑开挖支撑布置设计图(钢支撑),其包含的内容为第一道支撑平面布置图,第二、三道支撑平面布置图等内容,设计详实规范,可供下载参考。
本资料为[广东]地铁车站深基坑施工场地总平面布置图,图纸包括: 地铁车站深基坑施工场地总平面布置图等。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
内容简介 拟建地铁车站规模为地下二层、12m宽岛式站台车站,车站结构形式为单柱双跨矩形框架结构。 基坑安全等级为一级,车站采用明挖法施工,钻孔灌注桩结合内支撑系统支护。基坑深约17m。围护结构采用钻孔桩+三道内支撑,第一道支撑采用钢筋混凝土支撑,其余设置两道φ609钢管支撑。在基坑内角部各支撑平面内设置三角撑,做为角部支撑。盾构井处三道支撑+一道换撑。基坑中部设临时立柱及纵向连系梁。第一道支撑为混凝土支撑,截面为800x1000;其余均为φ609x16钢支撑。 围护桩成桩前宜先试桩,试桩数量不少于3根。钻孔灌注桩可采用泥浆护壁法施工,必要时可采用套筒护壁,钻孔桩采用水下灌注混凝土,桩基安全等级为一级。 基坑检测主要项目:基坑周围地表
本资料为[广东]地铁车站深基坑出入口主体结构设计图,图纸包括:E出入口平面图 ,E出入口1-1剖面图 , E出入口2-2剖面图 ,E出入口3-3剖面图 等。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
68米深基坑地铁换乘车站及下穿侧穿桥基盾构法冻结法区间工程施工组织设计,内容详实,可供参考。