本资料为某受力钢筋与梁腹板平行配置节点构造详图,图纸为板的受力钢筋与梁腹板平行时构造钢筋的配置节点构造详图,共1个节点,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
受力钢筋的混凝土柱架,设计说明:1.受力钢筋处边缘至混凝土表面的距离,除符合表中规定外,不应小于钢筋公称直径。2.机械连接接头连接件的混凝土保护层厚度应满足受力钢筋保护层厚度最小厚度的要求,连接件之间的横向净距不宜小于25mm。3.设计使用年限为100年的结构:一类环境中,混凝土保护层厚度应按表中规定增加40%;二类和三类环境中,混凝土...
边跨边梁定位钢筋布置图,本工程资料为dwg格式,内含各版块详细示意图 ,内外部平面图 ,各层平面图等,设计规范,内容详实,欢迎大家下载查看,谢谢~
本工程为某市工程体钢筋梁钢筋绑扎胎具施工图CAD参考详图,包含钢筋绑扎胎具设计图、内模托架设计图、底腹板钢筋绑扎胎具1/2侧立面图、底腹板钢筋绑扎胎具1/2基础平面布置图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。...
本工程为支撑梁钢筋剖面CAD参考图,包含附注: 1、本图尺寸除钢筋直径以毫米计外,其余均以厘米计。 2、支撑梁下地基需夯实,加铺15厘米砂垫层,以防支撑梁挠曲等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
桥面净空:净9+2×1m设计荷载:城-A级车辆荷载,结构重要性指数0=1.1主要结构尺寸主梁标准跨径Lk=32m,梁全长31.96m,计算跨径Lf=31.16m。主梁高度h=1400mm,主梁间距S=2200mm,其中主梁上翼缘预制部分宽为1600mm,现浇段宽为600mm,全桥由5片梁组成。施工方式主梁采用预制方式施工,后张法施加预应力。主梁安装就位后,现浇...
本图纸为:东莞某商铺屋面层梁钢筋图,图纸包括: 柱轴线定位及截面变化图、基础平面图、屋面层梁钢筋图等,设计规范,内容详实,可供设计师参考学习。
本资料为钢梁与钢筋砼梁连接节点详图,图纸包括:钢梁与钢筋砼梁连接节点详图、箱型柱与钢梁连接节点详图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为梁中间支座纵向钢筋构造节点详图,图纸包括:WKL中间支座纵向钢筋构造、纵向钢筋弯折要求、KL中间支座纵向钢筋构造共1张图纸。设计精准,可供参考。
2、设计标准 根据任务书的要求,本桥设计荷载为汽—20级,挂—100。桥宽7.5米, 行车道宽6.5米,采用水泥混凝土桥面。 3、桥位地质 桥位所在地地貌属山间河谷地貌,地形标高变化在37.00m~45.00m间, 两岸为新兴西河冲积阶地。因蓄水发电,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 桥位处地层特征自上而下依次为第四系冲积层(粘土、亚粘土以及圆砾) 和寒武系沉积岩(弱风化砂质页岩及强风化砂岩和弱风化砂岩)。 场地抗震设防烈度:6度,设计基本地震加速度值为0.05g。
多种结构抗震钢筋圈梁及受力分析图,是在建筑常用的钢筋圈梁结构,具有抗震等级,图中有多重受力结构形式,包含构造图,受力分析图表,参数,尺寸等非常齐全,cad2007以上版本打开,欢迎下载参考。...
本图纸共33张,为预应力钢筋混凝土桥面板配筋图。图纸包含:半立面、半平面、一块边板材料数量表、墩台基桩坐标放样表、墩台基桩坐标放样示意图、上部横断面图、铰缝构造图、河堤砌护标准横断面图等。
本图纸为:某地五层厂区梁钢筋结构施工设计图,内容包括:基础平面图、基础层梁钢筋图、基础层板钢筋图、大样图等,内容详实,可供参考。
50mT梁设计图:50m预应力砼简支T梁横断面布置图,50m预应力砼简支T梁梁肋钢筋布置图,50m预应力砼简支T梁梁端封锚钢筋布置图,50m预应力砼简支T梁构造图,50m预应力砼简支T梁翼板钢筋布置图,50m预应力砼简支T梁定位钢筋布置图,50m预应力砼简支T梁中横隔板钢筋布置图,50m预应力砼简支T梁钢束布置图,50m预应力砼简支T梁端横隔板钢筋布置图,50m预应力砼简支T梁调平层及梁底预埋钢板布置图,50m预应力砼简支T梁翼板钢筋布置图。
2、设计标准 根据任务书的要求,本桥设计荷载为汽—20级,挂—100。桥宽7.5米, 行车道宽6.5米,采用水泥混凝土桥面。 3、桥位地质 桥位所在地地貌属山间河谷地貌,地形标高变化在37.00m~45.00m间, 两岸为新兴西河冲积阶地。因蓄水发电,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 桥位处地层特征自上而下依次为第四系冲积层(粘土、亚粘土以及圆砾) 和寒武系沉积岩(弱风化砂质页岩及强风化砂岩和弱风化砂岩)。 场地抗震设防烈度:6度,设计基本地震加速度值为0.05g。
2、设计标准 根据任务书的要求,本桥设计荷载为汽—20级,挂—100。桥宽7.5米, 行车道宽6.5米,采用水泥混凝土桥面。 3、桥位地质 桥位所在地地貌属山间河谷地貌,地形标高变化在37.00m~45.00m间, 两岸为新兴西河冲积阶地。因蓄水发电,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 桥位处地层特征自上而下依次为第四系冲积层(粘土、亚粘土以及圆砾) 和寒武系沉积岩(弱风化砂质页岩及强风化砂岩和弱风化砂岩)。 场地抗震设防烈度:6度,设计基本地震加速度值为0.05g。
2、设计标准 根据任务书的要求,本桥设计荷载为汽—20级,挂—100。桥宽7.5米, 行车道宽6.5米,采用水泥混凝土桥面。 3、桥位地质 桥位所在地地貌属山间河谷地貌,地形标高变化在37.00m~45.00m间, 两岸为新兴西河冲积阶地。因蓄水发电,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 桥位处地层特征自上而下依次为第四系冲积层(粘土、亚粘土以及圆砾) 和寒武系沉积岩(弱风化砂质页岩及强风化砂岩和弱风化砂岩)。 场地抗震设防烈度:6度,设计基本地震加速度值为0.05g。
2、设计标准 根据任务书的要求,本桥设计荷载为汽—20级,挂—100。桥宽7.5米, 行车道宽6.5米,采用水泥混凝土桥面。 3、桥位地质 桥位所在地地貌属山间河谷地貌,地形标高变化在37.00m~45.00m间, 两岸为新兴西河冲积阶地。因蓄水发电,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 桥位处地层特征自上而下依次为第四系冲积层(粘土、亚粘土以及圆砾) 和寒武系沉积岩(弱风化砂质页岩及强风化砂岩和弱风化砂岩)。 场地抗震设防烈度:6度,设计基本地震加速度值为0.05g。
本资料为曲轨梁与钢筋混凝土梁连接详图,图纸包括三张曲轨梁与钢筋混凝土梁连接详图,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
2、设计标准 根据任务书的要求,本桥设计荷载为汽—20级,挂—100。桥宽7.5米, 行车道宽6.5米,采用水泥混凝土桥面。 3、桥位地质 桥位所在地地貌属山间河谷地貌,地形标高变化在37.00m~45.00m间, 两岸为新兴西河冲积阶地。因蓄水发电,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 桥位处地层特征自上而下依次为第四系冲积层(粘土、亚粘土以及圆砾) 和寒武系沉积岩(弱风化砂质页岩及强风化砂岩和弱风化砂岩)。 场地抗震设防烈度:6度,设计基本地震加速度值为0.05g。
2、设计标准 根据任务书的要求,本桥设计荷载为汽—20级,挂—100。桥宽7.5米, 行车道宽6.5米,采用水泥混凝土桥面。 3、桥位地质 桥位所在地地貌属山间河谷地貌,地形标高变化在37.00m~45.00m间, 两岸为新兴西河冲积阶地。因蓄水发电,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 桥位处地层特征自上而下依次为第四系冲积层(粘土、亚粘土以及圆砾) 和寒武系沉积岩(弱风化砂质页岩及强风化砂岩和弱风化砂岩)。 场地抗震设防烈度:6度,设计基本地震加速度值为0.05g。
2、设计标准 根据任务书的要求,本桥设计荷载为汽—20级,挂—100。桥宽7.5米, 行车道宽6.5米,采用水泥混凝土桥面。 3、桥位地质 桥位所在地地貌属山间河谷地貌,地形标高变化在37.00m~45.00m间, 两岸为新兴西河冲积阶地。因蓄水发电,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 桥位处地层特征自上而下依次为第四系冲积层(粘土、亚粘土以及圆砾) 和寒武系沉积岩(弱风化砂质页岩及强风化砂岩和弱风化砂岩)。 场地抗震设防烈度:6度,设计基本地震加速度值为0.05g。
内容主要是公路桥梁T型梁的一般构造图、T型梁端部钢筋布置图、T型梁普通钢筋布置图、T型梁预应力钢束布置图。图纸不多,但是较为详细。 ...... 共计5张,编制于2006年。
09 底层梁钢筋图CAD施工图设计 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。设计精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
本资料为16mT梁桥面连续钢筋构造图(α=10°),其中内容包括:16mT梁桥面连续钢筋构造图(α=10°)等,欢迎下载。
本图集为福建某二级公路上一座4X40m预应力钢筋混凝土连续T梁的全套施工图纸,下部采用下部采用双柱式墩、桩基础、U型桥台、扩大基础。桥梁净宽8.5米+2X0.5防撞栏,全桥总宽9.5米,桥面横坡由盖梁和支座垫石调整。图纸齐全,适合初学者学习借鉴之用!
桥位处原有老桥上部结构为1-6.0米矩形板梁,下部结构为重力式U型桥台;根据甲方要求,现状机动车道部分老桥本次设计利用,分别在老桥两侧新建一边幅桥梁,以便设置人行道及非机动车道。拟建桥梁采用一跨6m钢筋混凝土矩形板结构,桥梁中心线与河道中心线斜交,斜度25°。桥面总长为6.04m,台后设置6.0m长搭板。 桥梁横断面布置为:5.0m(人行道含栏杆)+5.5m(非机动车道)+0.5m(防撞护...