立交桥为三层半定向半苜蓿叶组合全互通式立交,整个立交工程占地203亩,全线长6.43km,其中桥长约2.3km,由9条主要干道组成。互通立交桥梁上部结构总长2081.338m,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁结构,横断面为宽翼缘箱形截面,箱梁结构均为40号混凝土,波纹管成孔,采用满堂支架连续浇筑的施工方法。在B-6、7、11,C-2、6、10、13、14、17,F-3墩采用墩梁归结,形成连续梁桥与连续钢构的混合体系,其余墩顶与梁底间均设置支座。墩梁固结墩因承受纵横向弯、扭矩较大,除加强普通钢筋外,还设置适量竖向预应力束。桥台采用桩柱式桥台,基础均采用直径为1.5m的人工挖孔桩基础。
资料目录 维修处治设计说明49页 维修加固主要工程材料数量表13张 互通桥梁平面布置线位图 主线M桥病害现状图 主线M桥病害处置图 A匝道桥病害现状图 A匝道桥病害处置图 B匝道桥病害现状图 B匝道桥病害处置图 C匝道桥病害现状图 C匝道桥病害处置图
重庆市xx互通式立交桥梁工程位于xx高速路K336+629.68(xx至xx段)和xx大道交汇处。它西至xx,东至xx,北至xx路,南至xx新城,是进入xx科技新城的交通枢纽。该立交桥为三层半定向半苜蓿叶组合全互通式立交,整个立交工程占地203亩,全线长6.43km,其中桥长约2.3km,由9条主要干道组成。本互通立交桥梁上部结构总长2081.338m,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁结构,横...
§1.1.工程简介 **—丰都(北线)公路**-立石段为二级公路。本施工组织设计为该工程的第C合同段。该合同段共包括16#桥、17#桥、18#桥三座大桥。三座大桥全部为1跨150米钢筋混凝土箱形拱桥。16#桥中心桩号K30+936.795,起点桩号K30+739.884,止点桩号K31+133.706,全长393.822米。
某互通式立交绿化景观设计方案:本图纸为四川某高速公路互通立交桥绿化景观初步设计方案,具有较强的实际操作意义. 欢迎网友下载借鉴!
本桥上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁及装配式预应力混凝土连续T梁,跨径组合左幅为(6X30)+(7X25)+ (7X25)+ (2X31)+(5X25)+ (3X25)m,共六联。第一联为连续T梁,梁高200cm,桥宽12.75米,上部采用6片梁,梁间距211cm;第二、三联为连续T梁,梁高180cm,桥宽12.75米,上部采用6片梁,梁间距211cm;第四联为现浇箱梁,梁高160cm,桥宽12.75~16.745米,采用单箱三室截面,本联中横梁采用预应力混凝土横梁,端横梁采用钢筋混凝土横梁;第五联为连续T梁,梁高180cm,桥宽12.75~16.838米,上部采用6片梁,其中第一~四跨梁间距242.5cm,第五跨梁间距242.
主要技术标准 (1)立交等级:一级枢纽立交; (2)设计车速: 密云路快速环:80km/h,西青道快速路:60~80km/h,辅道:40km/h,右拐匝道:50~60km/h,半定向匝道:40km/h,环形匝道:35km/h; 内容详实,可供参考。
本资料为西部开发省际公路互通式立交绿化设计图其中包括:绿化工程数量表、西彭互通式立交绿化设计图、西彭互通式立交绿化放线图等
二、工程概况 1、工程概况 xx互通立交主线k136+525桥梁共计有12个盖梁,盖梁截面尺寸变化较大,最大为2177.8×180×130cm,最小为840×180×130cm,墩柱间距最大为9m,最小为5m。 xx枢纽互通立交处为丘陵地貌,地形较复杂,丘顶圆缘。地质作用构造剥蚀、流水侵蚀作用为主。立交区位于蟠龙场向斜与观斗山断层之间,岩层倾向305~345,倾角42~57,基本呈一单斜形态产出,区内地质构造发育。 桥位所经区域气候属亚热带气候,具气温高、湿度大、雨量充沛、无霜期长的特点,多年平均气温17.8°C,极端最高38.6°C,极端最低-2.6°C;多年平均降雨量1262.8毫米,相对湿度83%,降雨量全年分
工程概况拟建A匝道跨线桥属互通立交工程中的一部分,桥梁处于AK线上,起讫点桩号为AK0+265.272m~AK0+334.272m,起讫点桥面设计标高311.707m~311.017m,桥面净宽17m,设计荷载:公路-Ⅰ级。桥全长69m。桥型为2x25m预应力混凝土箱梁,最大墩高9.5m,桥墩为钢筋混凝土三柱式墩,桥台为重力式桥台。2设计概要2.1技术标准2.1.1设计荷载:...
xx互通立交主线k136+525桥梁共计有121根墩柱,墩柱截面均为矩形或方形,四角为20×20cm倒角。其中1.4×1.4墩柱有22根, 1.6×1.6墩柱有16根,1.8×1.8墩柱有83根。 xx枢纽互通立交处为丘陵地貌,地形较复杂,丘顶圆缘。地质作用构造剥蚀、流水侵蚀作用为主。立交区位于蟠龙场向斜与观斗山断层之间,岩层倾向305~345,倾角42~57,基本呈一单斜形态产出,区内地质构造发育。 桥位所经区域气候属亚热带气候,具气温高、湿度大、雨量充沛、无霜期长的特点,多年平均气温17.8°C,极端最高38.6°C,极端最低-2.6°C;多年平均降雨量1262.8毫米,相对湿度83%,降雨量全年分布不均,主要集中在5~
全线设置各类禁令、指示、指路、辅助等常用交通标志。指路标志底板反光膜采用二级反光膜,字膜采用二级反光膜。 本工程涉及标志支架包括采用单悬臂F杆,T杆,Z杆以及龙门架。 ...... 共44张图
本资料为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核,西部开发省际公路重庆绕城公路南段,互通式立交涵洞布置图 其中包括:互通式立交涵洞布置图共9张cad设计图
图纸内容包括: 1 桥位平面 2 全桥主要工程材料数量表 3 桥型布置(一) 4 桥型布置(二) 5 桥型布置(三) 6 桥梁标准横断面 7 箱梁一般构造(一) 8 箱梁一般构造(二) 9 箱梁一般构造(三) 10 箱梁一般构造(四) 11 箱梁一般构造(五) 12 箱梁一般构造(六) 13 箱梁一般构造(七) 14 箱梁一般构造(八) 15 箱梁一般构造(九) 16 箱梁一般构造(十) 17 箱梁一般构造(十一) 18 箱梁一般构造(十二) 19 箱梁一般构造(十三) 20 箱梁一般构造(十四) 21 箱梁一般构造(十五) 22 箱梁一般构造(
本资料为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核,西部开发省际公路重庆绕城公路南段,互通式立交路面高程数距图 其中包括互通式立交路面高程数距图19张CAD图
本资料为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核,西部开发省际公路重庆绕城公路南段,互通式立交路基标准路幅图 其中包括:主线路基标准路幅图、对向分离三车道匝道路基标准路幅图、单向单车道匝道路基标准路幅图、单向双车道匝道路基标准路幅图等
本资料为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核,西部开发省际公路重庆绕城公路南段,互通式立交特殊路基设计图 其中包括互通式立交特殊路基设计图12张
本资料为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核,西部开发省际公路重庆绕城公路南段(S2合同段),西彭互通式立交平面图 其中包括:平面总体设计图4张
XX高速XX互通立交匝AK0+572桥第八联为4×20m的4跨连续现浇箱梁,起止桩号为20#~宜宾岸桥台,对应里程为:Ak0+900~ Ak0+900。箱梁截面为单箱双室,粱高1.4m,桥面宽为10.5m。本联连续梁第2孔(22#~23#墩)上跨山坡,坡度为1:1,高差为8m,23#墩柱位于山坡上,距坡脚5m。 现浇箱梁砼标号为C40。桥面铺装均采用8cmC40现浇砼加10cm沥青混凝土。 )总体施工方案 为了减少对既有山坡破坏,同时保证施工过程中安全,拟采用以下支架方案进行施工:在坡脚用碗口式脚手架搭设支墩;在山坡上修筑地横梁;用I56a工字钢作主梁在支墩与横梁搭设门洞,其计算跨径为8m。 (二)具体施工工艺
某互通立交绿化设计图,本工程资料为dwg格式,图纸包括:各版块详细示意图 ,内外部平面图 ,各层平面图等,设计规范,内容详实,欢迎大家下载查看,谢谢~
本资料为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核,西部开发省际公路重庆绕城公路南段,互通式立交纵断面设计图 其中包括:地质概况、设计高程、地面高程、坡度及坡长、里程桩号、直线及平曲线等 共10张cad设计图纸
本资料为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核,西部开发省际公路重庆绕城公路南段,互通式立交路基横断面设计图 其中包括:互通式立交路基横断面设计图54张CAD设计图
本资料为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核,西部开发省际公路重庆绕城公路南段,互通式立交特殊路基设计图S7-4-9-1 其中包括:高填路堤设置土工格栅一般布置图、斜坡路堤设置土工格栅一般布置图、岩质地段纵向填挖交接处理一般设计图、土质地段纵向填挖交接处理一般设计图