本资料为某底板及外墙后浇带做法节点构造详图,该图纸包括:外墙后浇带做法 等,共1个CAD文件,设计精准,内容详实,可供网友参考下载。
本资料为地下室底板、外墙节点构造详图,包括:集水井大样、地下室底板节点、坡道结构平面图、现浇过梁、吊柱详图共3张图纸。设计精准,内容详实,可供参考。
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本图纸为:某地混凝土底板防水节点详图CAD图纸,内容包括:混凝土底板防水节点详图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本资料为某雨棚底板侧板节点构造cad设计详图,图纸包括:侧板与墙板的连接图、雨棚底板与门侧挂板的连接图、雨棚节点详图等,设计精准,内容详实,可供设计师下载参考。
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本资料为某筏板基础底板配筋节点构造详图,图纸包括:基础模板图、基础底板配筋图、基础底板梁配筋图、地下室底板详图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为某水池底板配筋大样节点构造详图,图纸包括:水池顶板配筋大样图、水池检修孔大样图以及水池底板配筋大样图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
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本工程为某条形基础基础底板边基础吊筋大样节点详图,包含基础底板边大样、基础吊筋大样,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本资料为集水坑及筏板,底板局部降板节点构造详图,图纸包括各种样式节点构造详图,设计精准,内容详实,可供参考。
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本资料为某独立柱基与防水底板交接处节点构造详图,图纸为独立柱基与防水底板交接处节点构造详图,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
某筏板基础底板配筋节点构造详图 图纸4张,内容基础模板图、基础底板配筋图、基础底板梁配筋图、地下室底板详图
二、预制拱箱的制作工艺 (一)预制各段拱箱的工艺流程,以边箱为例大致如下: (二)模板的制作安装、钢筋的绑扎、块件的预制和组装、混凝土的浇制和养护及拱箱预制成品的验收,均需符合施工规范要求。 (三)箱段两端的堵模最好使用钢模板,以保证堵头面平整。模板上应涂润滑剂或采取其他措施以减少起顶时的脱模粘结力。如使用土胎底模,须特别注意夯筑平整结实,不允许发生沉陷或局部凹凸。
本资料为地下室底板设地梁、暗梁的基本原则及节点详图,图纸包括:地下室外墙配筋示意图,钢筋剖面图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为地下室外侧墙与底板交接处做法节点详图,图纸包括地下室外侧墙与底板交接处做法一、二共两张图纸。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为某基础底板剪力墙竖筋插筋节点构造详图,图纸为基础底板剪力墙竖筋插筋节点构造详图,共1个节点,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
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本图纸为:某地地下车库侧墙与底板变形缝节点详图CAD图纸,内容包括:地下车库侧墙与底板变形缝等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,荷载横向分配系数按铰接板法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数 (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,弹性模量Ec=3.25×104MPa。 (2)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系数ξ=0.3。 (3)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数κ=0.0015。 (4)竖向梯度温度效应:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)规定取值。
本资料为某地下消防水池底板配筋节点构造详图,图纸为消防水池底板配筋节点构造详图,共1张图纸。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点,并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件,在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下,尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则,确定隧道进出口位置、明洞型式,洞门型式的选择力求结构简洁,并与洞口的地形、地貌协调一致,进出口洞门均采用削竹式洞门,右线进口桩号为YK20+650,出口桩号为YK24+345,左线进口桩号为ZK24+315,出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体,尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门,确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚杆、喷射混凝土、钢筋网防护,明洞回填坡面应植草,恢复自然地貌
本资料为某地下室底板集水坑配筋节点构造详图,图纸为某地下室底板集水坑配筋节点构造详图,共1个节点,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为某地下室底板集水井及集水沟大样节点构造详图,图纸为集水井及集水沟大样节点构造详图,共1张图纸,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
1、汽车荷载:设计荷载汽车-超20级,验算荷载挂车-120。 2、行车道:双向六车道。 3、桥面横坡:双面坡2%。 4、基本风压:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度设防,按9度采取抗震措施。 6、水位和流量:100年一遇设计洪水位39.3m,设计洪峰流量3570角标立方米/s。 7、桥下净空:与巡河路及县道相交处大于4.5m。
1、汽车荷载:设计荷载汽车-超20级,验算荷载挂车-120。 2、行车道:双向六车道。 3、桥面横坡:双面坡2%。 4、基本风压:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度设防,按9度采取抗震措施。 6、水位和流量:100年一遇设计洪水位39.3m,设计洪峰流量3570m3/s。 7、桥下净空:与巡河路及县道相交处大于4.5m。
1、汽车荷载:设计荷载汽车-超20级,验算荷载挂车-120。 2、行车道:双向六车道。 3、桥面横坡:双面坡2%。 4、基本风压:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度设防,按9度采取抗震措施。 6、水位和流量:100年一遇设计洪水位39.3m,设计洪峰流量3570m3/s。 7、桥下净空:与巡河路及县道相交处大于4.5m。