施州大桥施工图设计【30+100+145+3x30=365m 主桥为独塔单索面斜拉桥 刚构体系 墩塔梁固结】【公路桥】内含该工程齐全的配套资料,其中包括工程设计简介,工程各个位置构造图,布置图,示意图,标准参考图,实景图和相关施工流程图等,内容前沿,结构规范,数据标准,实用性与时代性兼备,是类似工程参考资料的不二之选,具有极大的参考价值。
单索面预应力斜拉桥施工图(108张),完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
内容简介 桥梁全长:657.7m 桥面总宽27.0m 行车速度:50km/h 汽车荷载:汽-超20级,挂-120 通航标准:内河航道6级 设计洪水频率:1/100 本工程跨越河槽部分主桥长293.6m,南北引桥长分别为201.1m和163.0m(含桥台长)。 桥为三跨部分斜拉桥,主跨132m,边跨为80.8m,南北引桥分别为6×32m及5×32m连续梁。桥上设纵坡,主桥设1%人字纵,坚曲线半径为8000m,引桥纵坡分别为 0.55%及3.5%,坚曲线半径为4000m及16000m。北引桥北端约18m位于缓和曲线上。 主桥采用80.8+132+80.8m单索面三跨预应力混凝土部分斜拉桥,桥长为293.6m。 由
内容简介 荷载:行车道:城-A级 人行道:3.5KN/m2 非机动车道:4.0KN/m2 桥长:360m,跨径组合为63m+112m+112m+63m+10m=360m 桥面宽度:38m,中间双向六车道,两侧设非机动车道和人行道 桥面横向布置(半幅):2.5m人行道+4.5m非机动车道+11m机动车道+1m中央分隔带=19m 桥面横坡:双向1% 桥梁全长:63+112+112+63+10=360m 中间桥塔为梁塔墩固结体系,两侧桥塔为梁塔固结,在桥墩上设置支座 主梁采用单箱2室箱形结构,中心处梁高2.4m,横坡1%,梁顶板厚25cm,底板厚24cm,中腹板厚度2.5m,边腹板厚度1m。主梁每隔6m设置一道
内容简介 大桥全长:1296.04m 设计车速120km/h 主桥结构主桥采用双塔单索面,墩、塔、梁固结的混凝土斜拉桥,桥梁全长1296.0m。主桥跨径组合为50+115m+338m+115+50m=668m。主梁为钢筋混土。主墩采用双柔性墩,桥面以上塔柱高73.5m,为单箱混凝土断面,每侧的单根斜拉索直接锚固于塔壁中心处,拉索锚固区采用粗钢筋加劲。 主墩桩基为Φ3.00m大直径钻孔灌注桩,每墩桩基数量为18条,呈梅花型置;主墩承台横桥方向30.554m,高6.5m;纵桥方向21.8m。设计一个大型套箱,在常规水位以上安装套箱模板,待安装好底板及底层钢筋与整体下放套箱用导管灌注封底砼厚1.5m,总砼方量为679m3。
资料目录 设计说明 斜拉索索力表 施工步骤调整 OVM250拉索体系细部构造 全桥工程数量表 斜拉桥桥型图2 标准横断面图 桥台搭板钢筋图 桥塔构造图2 桥塔锚固区详图 上塔柱锚固区加强钢筋布置图 桥塔钢筋布置图4 主塔锚固区预应力粗钢筋布置图4 主塔劲性骨架布置示意图4 桥塔塔柱内检修楼梯布置图 塔顶人孔盖板结构图 桥塔斜拉索锚固槽钢板构造图 桥塔斜拉索锚下钢筋图 箱梁一般构造图 0号节段结构图 24'号节段构造图 节段箱梁钢筋图 24'号节段钢筋图 3X30m现浇节段钢筋图 横梁预应力图 (100+30)m跨顶底板钢束布置图 (145+3X30)m跨顶底板钢束布置图 预应力粗钢筋平面布置图 主梁纵向预应力布置图 主梁纵向预应力筋
(115+200+115)m双塔单索面预应力矮塔斜拉桥施工图316张(大悬臂变截面 三向预应力),欢迎各位设计师下载
本图纸为:桥面宽度26.8m单索面预应力混凝土斜拉桥设计施工图,包括锚固区预应力筋布置,斜拉索总装配,主塔构造等,内容详实,可供参考
1.工程简介:湖北省某长江大桥位于宜昌市繁华市区,该桥结合桥址区航道具体情况,大胆创新,首次提出三塔单索面斜拉桥方案,造型新颖独特,斜拉桥跨径布置为(120+348+348+120)米,桥面宽度23米。其2×348米的主跨为国内第一,同类型桥梁中亦属世界前位。桥跨布置为边跨(38.0+38.5+43.5)+2x主跨348.0+边跨(43.5+38.5+38.0)=边跨120.0+2x主跨348.0+边跨120.0=主桥936.0m,对中塔呈对称布置。 本项目系统研究了三塔体系斜拉桥,开拓了一新型斜拉桥结构,使该桥型从理论到实践得到认可并得以推广应用。计算及监控技术、架桥吊机已广泛用于桥梁建造中,新的斜索体系、氟碳漆、环氧结构胶、
本工程已获中国建筑工程鲁班奖、詹天佑大奖。设计车速:60km/h;桥面宽度:23米,公路四车道,两侧各2.0m宽人行道;坡度:全桥位于竖曲线上,桥面处半径R=18725.9m,桥面设1.5%双面横坡;通航标准:净高18m,净宽≥125m;地震基本烈度:6度;风速:V10=23.53m/s。
资料目录 桥梁设计说明 全桥工程数量表 桥位平面图 地质剖面图 桩位坐标表 桥型布置图 主桥箱梁一般构造图 主桥箱梁0号、1号、1'号梁段一般构造图 主桥箱梁2号、2'号梁段一般构造图 主桥箱梁3号、3'号梁段一般构造图 主桥箱梁4号、4'号梁段一般构造图 主桥箱梁5号、5'号梁段一般构造图 主桥箱梁6号、6'号梁段一般构造图 主桥箱梁7号、7'号梁段一般构造图 主桥箱梁8号、8'号梁段一般构造图 主桥箱梁9号-12号、9'-12'号梁段一般构造图 主桥箱梁13号、13'号梁段一般构造图 主桥箱梁边跨现浇段一般构造图 主桥箱梁0号、1号、1'号梁段普通钢筋布置图 主桥箱梁0号梁段横梁普通钢筋布置图 主桥箱梁2号、2'号梁段普通钢筋布
沈阳市公和斜拉桥施工图设计说明书沈阳市公和斜拉桥位于沈阳市老道口,横跨沈阳站站场,现受沈阳市快速干道系统工程建设指挥部的委托,由沈阳市市政工程设计研究院与大连理工大学土建勘察设计研究院联合设计,以大连理工大学土建勘察设计研究院为主设计(设计责任单位).(见设计委托书)。一、设计依据1.《沈阳市快速干道系统工程指挥部第七次会议纪要》-代设计委托书;2.《沈阳市公和桥主桥...
主桥采用48+80+48m三跨双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥。桥梁结构位于直线段上。 由于采用单索面形式,塔墩固结体系将使结构复杂化,因此本桥采用塔梁固结、塔墩分离的结构体系,墩顶设支座。这样可使斜拉桥的受力接近梁式体系,受力明确,结构简单。 (1) 桥梁设计说明 (2) 全桥工程数量表 (3) 桥位平面图 (4) 桥型布置图 (5) 箱梁一般构造图 (6) 箱梁0号梁段构造图 (7) 箱梁1号、1‘号梁段构造图 (8) 箱梁2号、2‘号梁段构造图 (9) 箱梁3号梁段构造图 (10) 箱梁3‘号梁段构造图 (11) 箱梁4号梁段构造图 (12) 箱梁4‘号梁段构造图 (13
资料目录 大桥设计说明 主桥数量表 引桥数量表 桥位平面图 推荐主线地形图 桥型布置图 箱梁构造总图 主桥箱梁梁底支座调平块构造图2 箱梁0号-19号梁段一般构造图40 合龙梁段一般构造图 箱梁边跨现浇段一般构造图2 索塔一般构造2 斜拉索一般构造2 塔上拉索锚固及分丝管构造图2 索梁锚固构造图2 主桥箱梁纵向预应力布置图20 箱梁纵向预应力横断面布置图 箱梁纵向预应力横断面布置图(边跨、次中跨、中跨)84 主桥支座墩处主梁0#节段横梁预应力布置图2 主桥固结墩处主梁0#节段横梁预应力布置图2 主桥主梁6~16节段横隔板预应力布置图 主桥主梁现浇段横梁预应力布置图 主桥桥面板横向预应力束布置图 主桥桥面板横向预应力锚端钢筋构造图 主
独塔扇形单索面预应力砼斜拉桥CAD施工图桥塔斜拉索张拉槽口及锚下钢筋构造
本资料为:某公路—I级桥面宽度26.8m单索面预应力混凝土斜拉桥设计cad施工图(含计算书);内含:离散详图、锚固区预应力筋布置图、斜拉桥总体布置图、斜拉索总装配图、主桥构造图、计算书等;内容设计规范,很详细,可供参考。
山东某斜拉桥完整设计施工图纸,图纸包括桥位平面布置图,总体布置图,主塔模板图,斜拉索装配图,钢筋布置图,管道布置图,箱梁模板图,人行道及栏杆桥面布置图,构造图,检修通道构造图,避雷设施构造图等,供大家下载参考。...
无锡市m某大桥75+145m独塔斜拉桥,主桥设计布置采用独塔单索面混合梁斜拉桥。其跨度组成为:75m(33.8m+41.2m)+145m; 主塔采用独柱钢管混凝土结构,主跨主梁采用钢箱梁,锚跨主梁采用预应力混凝土梁.斜拉索采用扇形布置,其在钢梁上的间距为 12m, 在混凝土梁上间距为 5.5m。结构塔梁墩固结的体系。
某大桥施工图设计【主跨220m斜拉桥】内含该工程齐全的配套资料,其中包括工程设计简介,工程各个位置构造图,布置图,示意图,标准参考图,实景图和相关施工流程图等,内容前沿,结构规范,数据标准,实用性与时代性兼备,是类似工程参考资料的不二之选,具有极大的参考价值。
本资料为单索面独塔公和斜拉桥施工图设计施工图,图纸包括:桥梁总布置图,塔柱锯齿构造图以及箱梁顶底板配筋图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
二、设计标准 1.设计荷载: 行车道:设计荷载汽-20,验算荷载挂-100 人行道:3.5KN/m2 非机动车道:4.0KN/m2,汽-10验算 2.桥面宽度 桥全宽32m,双向六车道 双侧人行道各宽1.8m 下层非机动车道宽4.5m 桥面横向布置(半幅): 1.85m人行道+0.5m路缘+11.25m(3 3.75)车行道+0.5路缘+0.2m 护栏+3.4m/2索塔=32m/2 3.设计时速:80Km/h 4.基本风压:700Pa 5.设计地震烈度:7度,按8度设防 6.桥上纵坡:2.5%,竖曲线半径3000m 7.桥下净空:≮7m 共有图纸9
设计标准: 1.桥上线路等级: 城市主干道一级 2.设计行车速度: 60Km/h 3.桥面按六车道布置,两侧各设1.5m宽人行道 4.桥面横坡为2%,桥上最大纵坡为3.5% 5.通航标准: 最高通航水位: +4.00 m ,通航净高: 24.00 m,双向通航净宽: 310.0 m,单向通航净宽: 130.0 m。 ...... 结构布置: 主桥设计布置采用双塔双索面三跨预应力砼边主梁斜拉桥。其跨度组成为:147+340+147m; 主塔采用钻石型的砼结构; 主梁采用预应力边主梁结构形式;斜拉索采用扇形布置, 其在梁上的间距为 7.20m, 结构形式为平行钢
本图纸为【大连]某动物园斜拉桥设计施工图,内容包括:避雷针构图造图、索塔立面图、侧剖面、锚固处A大样图等图纸,内容详实,可供参考。
桥梁简介:全长975.0米,桥跨布置为200m+450m+200m米,三跨整体开口梁板式断面预应力砼双塔双索面斜拉桥,边中跨比为0.444,桥面为双向四车道及两侧人行道宽度为1.75米,主桥全宽22.0米,设计时速60km/h。桥型为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。行车道主梁为梁板式预应力混凝土梁,索塔为H型,下部结构为空心墩、承台配桩基础。 图纸100多张
海口世纪大桥斜拉桥施工图【147+340+147m斜拉桥】【公路桥】内含该工程齐全的配套资料,其中包括工程设计简介,工程各个位置构造图,布置图,示意图,标准参考图,实景图和相关施工流程图等,内容前沿,结构规范,数据标准,实用性与时代性兼备,是类似工程参考资料的不二之选,具有极大的参考价值。
本资料为双塔双索面丹山斜拉桥设计施工图,图纸包括:劲性骨架图,扇形索面布置图,主梁横断面图以及主梁支架图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
内容简介 工程简介: 桥梁上部结构为采用(35+35+35)m预应力混凝土组合箱梁,梁高1.8m,先简支后连续,桥塔独立基础,钢结构索塔,横向尺寸为2.1m~1.5m。 桥梁全长105米,下部结构为桩基础。 ...... 图纸包括: 桥型布置图,桥梁平、立面图,桥墩结构图,桥台结构图,盖梁结构图,支座平、立面图。 ...... 图纸共8张,设计于2014年。 桥墩标准横断面 桥台标准横断面
本图纸为施工图纸,包含T5劲性骨架施工方案图纸,骨架材料汇总表,全套图纸总共14张图纸,已经全部配齐。附注:1、本图尺寸单位均以cm计;2、劲性骨架主桁片立杆均为∠125×14mm角钢,连接系均为∠80×10mm角钢;3、第一节劲性骨架利用承台预埋件定位,必要时可设置临时杆件对劲性骨架予以固定,临时杆件现场自行设置;4、劲性骨架在水平方向分块,各小块在地面平台上加工成整体...
面积164.5万平方公里。位于亚洲西南部,北邻亚美尼亚、阿塞拜疆、土库曼斯坦,西与土耳其和伊拉克接壤,东与巴基斯坦和阿富汗相邻,南临波斯湾和阿曼湾。是高原国家,海拨一般在900—1500米之间。北部有厄尔布兹山脉,德马万德峰海拔5670米,为伊最高峰。...
文件格式:dwg文件大小:3.45MB内容简介本资料为某斜拉桥工程桁架结构施工图,设计准确,图纸完整,绘制详细,有很好的参考,值得借鉴参考。...
内容简介 简介:1、桥面宽度23米(不含布索区宽度),双向四车道,不设人行道,引道标准与桥梁一致采用路桥同宽。 2、荷载标准:汽车超—20级,挂车—120。 3、设计行车速度:80Km/h。 4、桥面竖曲线半径:10000m。 5、桥面坡度:纵坡2.5%,直线桥段横坡为双向2%,圆曲线及缓和曲线部分设横向超高。 6、设计洪水频率:1/300,设计水位:36.03m(黄海高程,下同),流量17500m3/s。 7、通航:最高通航水位按10年一遇洪水位,水位为35.01m,通航净高10m,主通航孔按单孔通航考虑,双线净宽140m。 8、地震烈度:六度地震区,采用七度抗震措施。 9、船舶撞击力按三级内河航道取值,顺桥向400KN,横桥向5
本图纸为某地市政道路全套施工图,。图纸内容包括:横断面图,总体布置图,线位图,坐标表,纵断图,结构设计图,公交车停靠
本图纸包括:桥型方案总体布置、北航道桥 桥型布置、北航道桥 索塔一般构造、北航道桥 索塔基础一般构造、北航道桥 横梁预应力钢束布置、北航道桥 斜拉索锚固区环向预应力钢束布置、北航道桥 塔柱斜拉索锚固齿板构造、北航道桥 桥面系横向布置、北航道桥 主梁梁段划分、北航道桥 主梁一般构造、北航道桥 斜拉索锚箱构造、北航道桥 斜拉索布置及构造、北航道桥 主1号墩及基础一般构造、北航道桥 主3号墩及基础一般构造、北航道桥 主4号墩及基础一般构造、北航道桥 防撞设施构造示意、北航道桥 支座布置示意、北航道桥 伸缩缝布置示意、北航道桥 主墩基础吊箱施工流程等
本桥属河南省王楼(省界)至兰考高速公路第二合同段,净宽7m上跨车行天桥。全长110m,上部结构采用(20+32+32+20)m预应力钢筋混凝土斜拉桥-连续梁组合体系,塔墩梁固结。下部结构采用圆端形桥墩、肋式台、钻孔灌注桩基础。
本资料为国外某矮塔斜拉桥挂篮施工全套CAD图,桥梁为5跨连续的矮塔单索斜拉桥,跨度为:115+3×200+115m,主桥是有竖向坡度的斜弯桥,主梁顶板均匀宽度为24.47m,底板均匀宽度为9.85m变化到12.85m桥梁箱梁的高度由4m变化到6.75m,变高度梁节段为0#两侧的28m长度,其余节段高度均为4m.箱梁的顶板厚度未25cm,腹板厚度为40cm,底板厚度由25cm变化到65cm ,底板变厚节段与变高节段号相同。由于全桥结构对称,考虑除0#以外的所有节段均采用挂篮施工。
杭州湾大桥斜拉桥图纸:桥型方案总体布置、北航道桥 桥型布置、北航道桥 索塔一般构造、北航道桥 索塔基础一般构造、北航道桥 横梁预应力钢束布置、北航道桥 斜拉索锚固区环向预应力钢束布置、北航道桥 塔柱斜拉索锚固齿板构造、北航道桥 桥面系横向布置、北航道桥 主梁梁段划分、北航道桥 主梁一般构造、北航道桥 斜拉索锚箱构造、北航道桥 斜拉索布置及构造、北航道桥 主1号墩及基础一般构造、北航道桥 主3号墩及基础一般构造、北航道桥 主4号墩及基础一般构造、北航道桥 防撞设施构造示意、北航道桥 支座布置示意、北航道桥 伸缩缝布置示意、北航道桥 主墩基础吊箱施工流程、北航道桥 索塔施工流程、北航道桥 上部结构施工流程
内容简介 道路等级:城市快速路 荷载等级:城—A级 设计车速:60KM/h 桥梁宽度:40.5m 路面横坡:2.0% 路面纵坡: 0.93% 基本风压:500Pa 设计洪水频率: 1/300 地震设计烈度:基本烈度为VI度,按VII度设防。 桥位处两条河流并行,中间为狭长陆地。南XX大桥主桥为双索面H形塔独塔混凝土斜拉桥,跨径布置为160+190+38m,斜拉桥190m主跨跨过XX港主航道,160m边跨跨过两条河中间陆地及XX,主墩落在狭长陆地上且靠近主河道。桥梁宽度在塔根部及与东引桥相接处局部变宽。主梁采用双主肋断面形式。主桥跨径布置为160m边跨、190m中跨和38m外伸孔(即协作体系),合计388m,其中边