技术指标 1.设计荷载:汽车-20级,挂车-100. 2.路基宽度12m 设计要点 1.本图采用公路预应力混凝土斜交简支梁(板)桥计算程序进行内力计算和配筋设计。 2.本图采用简支板背墙桥面连续结构。 3.运营状态下主梁应力按预制板,铰缝及整体化现浇混凝土共同受力进行计算.
大桥位于xx县xx镇xx村,紧邻国道319线,交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611~K75+986m,桥上存在一处路线长链(K75+725.939 =K75+707.328),全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上;桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%;墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m;上部结构采用预应力砼(后张)T梁,采用"先简支后结构连续"方法施工;下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础;桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。
本资料包包括施工组织设计、施工预算表等,其中施工组织设计包括工程总说明、施工准备、主要分部分项工程施工方案、主体施工方案与措施等;工程预算书包括分项工程预算表、土石方工程、砼及钢筋砼工程等预算书,适合9孔30m装配式预应力混凝土箱梁大桥施工组织设计及概预算编写的同学参考学习说明和设计。
XX大桥为丹东~拉萨国道主干线老爷庙~呼和浩特高速公路呼和浩特~集宁段最长的桥,该桥12孔20米,中心桩号K417+200,桥梁总长240米,上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁,墙式护栏;下部结构采用柱式墩,墩基础为钻孔灌注桩基础,肋式台,台基础为扩大基础。
本资料包包括施工组织设计、施工进度计划,其中施工组织设计包括工程总说明、施工准备、主要分部分项工程施工方案、主体施工方案与措施等,适合进行装配式预应力混凝土先简支后连续T形梁大桥施工组织设计的同学参考学习说明和设计。
2.荷载等级:公路-Ⅱ级。 3.本桥上部结构采用3×16m预应力简支空心板,桥面连续,下部采用桩柱式桥墩、桥台。 4.桥面横坡采用墩台帽横坡调整。 5.本桥采用圆板式橡胶支座。 6。桥台采用D60毛勒伸缩缝。 7.挡块与空心板之间放置垫木。
本资料为预应力锚具构造大样图,含前锚面预应力锚具(1:15)、后锚面预应力锚具(1:15)、6-31锚头防护帽(1:7.5)等,欢迎下载。
本工程为预应力锚具构造设计图,包含OVM15型锚具构造尺寸图、梁端锚下垫板布置示意图、锚垫板图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本工程为预应力锚具构造设计图,包含预应力锚具构造图、BM15型锚具构造图、齿板锚下垫板布置示意图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本工程为预应力锚具构造平面详图,包含预应力锚具构造图、齿板锚下垫板布置示意图、BM15型锚具构造图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
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本资料为预应力锚具构造大样图,其中内容包括:BM15型锚具构造、齿板锚下垫板布置示意、BM15锚具尺寸等,欢迎设计师下载。
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