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汽车美容CAD施工图设计 图纸齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。设计精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
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汽车悬架总成检具设计:此套图纸为汽车检具,图纸标注清晰、完整,可放心下载使用,上传一共有68张图纸,配有完整的一套通止规与型面规,上传格式CAD2014....
本文首先确定主要部件的结构型式和主要设计参数,在分析驱动桥各部分结构形式、发展过程及其以往形式的优缺点的基础上,确定了总体设计方案,采用传统设计方法对驱动桥各部件主减速器、差速器、半轴、桥壳进行设计计算并完成校核,所有设计计算后均达到要求。最后运用AUTOCAD完成装配图和主要零件图的绘制。...
本次自卸汽车的设计是针对自卸汽车的倾卸机构与车箱的设计,使汽车具有自动卸货的功能。本次设计是在选定总体设计的基础上,进行对轻型自卸汽车的机械部分,即倾卸机构的设计、尺寸参数确定。通过本次设计,本设计的创新点在自卸汽车车车厢的自动开闭装置,采用了弹簧锁钩。这种锁钩的设计不仅使自卸汽车卸料自如,结构简单便于维护的优点,并大大提高了自卸汽车的工作效率。...
本图纸为载货汽车转向系统设计,载货汽车转向系统通常由方向盘、转向柱、转向机、垂壁、横拉杆等组成,其中转向机作为整个系统的核心部件,其性能至关重要。欢迎大家下载学习!...
本设计为CA1091汽车转向系统的设计,内含图纸及设计文件,本设计的自行式平板车单模块载重100吨,共四轴线,系统最高工作压力为28MPa,工作时要求平板车的每个轮组独立转向,转向角度达到180°,它的转向行驶模式有:直行、斜行、横行,正常转向行驶。...
半轴是汽车的轴类中承受扭矩最大的零件,它是差速器和驱动轮之间传递扭矩的实心轴,其内端一般通过花键与半轴齿轮连接,外端与轮毂连接,该零件在机械设备中具有传动性,在进行半轴的工艺和工装设计时,首先对半轴的工艺性进行了详细的分析,设计出了加工的工艺过程,根据加工要求设计专用夹具设计,一付是用来车削半轴的外圆,一付是用来钻削半轴圆盘上均匀分布的小孔,在设计中注意的夹具的经济性和使用性,尽量降低加工时的成本...
本设计主要对安装在驱动桥的两个半轴之间的差速器进行设计,主要涉及到了差速器非标准零件如齿轮结构和标准零件设计计算,同时也介绍了差速器的发展现状和差速器的种类。...
油化库给水平面图系统图建筑施工图设计说明一.该建筑室内地坪标高±0.00m相对于绝对标高值见总图..二.建筑面积为:737.34M.2三.防潮层做法:见苏J9501四.地面做法:采用不发火水泥石屑地面做法见J330垫层改用100厚C20砼.五.踢脚做法:做法见J330采用材质同地面,踢脚高150.十二.室内屋面钢构件防火做法:采用SF超薄型钢构件膨胀防火...
汽车自动驾驶系统利用车载传感器,如激光雷达、磁传感器、里程计、GPS、视觉传感器等环境感知设备获得汽车位姿、道路及障碍物信息,通过计算机系统对这些信息进行数据融合,并按一定的控制策略实现汽车的自动驾驶。本文设计了一种采用摄像系统自动收集路况信息,由系统软件自动决策驾驶策略的汽车自动驾驶系统,并阐述了国内外汽车自动驾驶系统的发展现状和发展方向,汽车自动驾驶系统的关键技术和基本原理。...
汽车雨刮器的模具设计雨刷是最早发明于1910年.从1900年就有正规生产汽车在道路上,这意味着汽车没有雨刷在道路上遭受各种天气行驶至少10年!雨刷的构想产生于美国特瑞科公司的董事长在下雨天驾车,由于天气模糊,无法看清道路,导致撞倒了一个骑自行车的男孩。虽然男孩没有受很大的伤,但是驾驶者被他的经历所震惊。为他所震惊的是驾驶的危险是在没有完全看清道路的情况下发生的,这引起了雨刷的产生。在我们熟悉的电动...
方向盘是汽车中不可缺少的一部分,方向盘是操纵汽车行驶方向的轮状装置。最初的汽车是用舵来控制驾驶的。舵不能说不好,但是它会把汽车行驶中产生的剧烈振动传导给驾驶者,增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后,由于重量的增加,驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种设计便应用而生,它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操纵灵活,很好地隔绝了来自道路的激烈振动。不仅如此,好的方向盘系统还...
摘要变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速,是汽车总成部件中的重要组成部分,是主要的传动系统。变速器的结构要求对汽车的动力性、燃料经济性、换档操纵的可靠性与轻便性、传动平稳性与效率等都有直接的影响。本设计基于捷达变速器,结合机械变速器的设计方法,首先概述变速器的现状和发展趋势,介绍变速器领域的最新发展状况。其次,对工作原理做了阐述,对不同的变速器传动方案进行比较,选择合理的结...
在近年来全球智能汽车经济快速健康发展的诸多因素影响下,并且是伴随着发达国家的鼓励智能汽车市场化消费政策的进一步落实、购置税严重透支的影响汽车设计的消退、个税制度改革进一步带来个人购车需求的增加。我国智能汽车行业的市场将再次的回暖。而差速器作为智能汽车必不可少的重要组成零件之一-差速器,同样也有机会在我国智能汽车的市场上再次得到很多的重视。本次的设计工作就是主要的是对于智能汽车的重要组成零件以及差速...
本课题首先对汽车悬架的几种主要形式做了一个比较全面的了解,然后结合自己本身所掌握的知识,选取其中一种型式进行设计分析。本次课题设计选择的是双横臂独立悬架,选取整车参数,参照前人总结出来的经验和公式等,计算出上横臂、下横臂、减振器等主要构件,利用ADAMS仿真分析软件进行建模仿真,分析其设计参数的合理性,并找出最优方案。...
悬架对汽车的多项性能具有重要作用。为此,本文引入天棚阻尼控制理论对汽车半主动悬架在多种工况下的性能进行研究。首先,根据理论对选定车型的麦弗逊悬架进行设计计算,然后在软件中进行机械建模,测量模型关键尺寸,拟合得到设计点的坐标。...
汽车后尾防撞系统设计综述世界上目前所拥有的汽车安全辅助系统在自动防撞方面的应用现状,接合我国目前公路状况、驾驶习惯和市场现有的传感器的功能技术情况,设计一种小型汽车公路行驶安全辅助系统,系统主要装置安装于汽车后尾,对汽车后尾实行连续的距离探测,对后尾来车或者别的目标距离过小、接近速度过快时,利用声响、指示灯对驾驶员进行安全提醒,在距离小于一定程度或者接近速度小于一定数值时系统自动命令汽车进行短时间...
汽车的制动性能直接影响到汽车的行驶安全性和操作稳定性,只有通过不断的研究创新,提高其制动效能,才能充分利用汽车的其它性能。本文以普通汽车鼓式制动系为研究对象,结合车辆具体参数,对制动器的制动力矩、制动效能因数和汽车的斜坡驻车能力进行分析计算,从而使计算结果完全满足制动系设计要求和我国制动法规要求。最后完成汽车鼓式制动器的三维模型建立及二维图纸绘制...
摘要本课题是取材于汽车中比较实用的皮卡汽车,皮卡车在载货或在雨、雪路面上行驶时,动力强劲,越野性能出色。它既有轿车的操控性、舒适性,同时也有载货车的通过性和载货能力。目前,大部分驾校都使用皮卡作为教练车,教练车一般都有两套操纵机构,除常用的5+1档位外,还设有快慢档位,即学员练车使用低速范围的5+1档位,教练则使用高速的5+1档位。为了实现这种功能可以通过安装分动器、主减速器高低传动比...
根据设计车型的特点及制动要求,并考虑到使结构简单,造价较低,也便于附装驻车制动机构等因数,前后制动器均采用制动效能较大且稳定性能较好的领从蹄式的鼓式制动器。另外,驱动机构采用双回路液压制动。...
摘要本次设计的题目是长城皮卡三轴式变速器设计。变速器由变速器传动机构和操纵机构组成,其基本功用是改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作;在发动机曲轴旋转方向不变的前提下使汽车能倒退行驶;利用空挡中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出。采用中间轴式变速器,该变速器具有两个突出的优点:一是其...