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本文来源:建筑结构(ID:buildingstructure) 国内首个填海场地机场 厦门翔安机场T1航站楼基础与地下室设计 厦门翔安机场是 国内首个建于填海场地的大型机场 设有 2个 进场, 3座 航站楼T1、T2、T3,四条跑道 有 196个 机位,分三期建设 满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨、飞机起降38万架次使...查看详情
随着经济建设的迅速发展, 城市地上空间变得越来越拥挤,迫使人们开发利用地下空间。这已成为人防的重要组成部分。而高层、超高层建筑在各大中型城市的涌现,使人防工程建设逐步与城市建筑相结合。目前,人防地下室在平时大多数作为车库或商场使用,战时则作为人员掩蔽所。就目前大多数地下室设计要求来说,二等人员掩蔽所(一般城市居民掩蔽所)要求有六级人防,而对于一等人员掩蔽所(地局级及以上机关人员掩蔽所)则要求有五级...查看详情
许多商务楼或别墅都会建有地下室,由于地下室位于地面下层,而水是往低处流的,这时,地下室的排水系统就成了重中之重。 通常的排水做法有两种: 1.地下室地面下设一个集水坑,将污水收集到一起后,用潜污泵抽泵排至室外的地下污水泵井。 2.集成排水管道让污水自流排入室外地下式污水泵井,用潜污泵抽泵排入附近的污水检查井。 那么下面就一起看看地下室排水系统设计和地下室排水管的安装: #1 ...查看详情
改革开放以来,随着国家经济、文化的发展,城市用地日益紧张。本着“平战结合”的方针,人防地下室通常按照平时作为地下商场或停车库,战时作为人员掩蔽及物资库进行设计。如何使人防地下室在平时和战时都能发挥其正常功效,给排水设计是至关重要的。 1 生活给水设计 1.1.1 平时给水 平时给水包括:地下室各设备用房(如水泵房、冷冻机房、柴油发电机房等)用水及车库地面冲洗用水。一般...查看详情
01 设计背景 随着城市更新的高速发展,城市地下空间的利用越来越高,大型地下商业、地下车库、城市轨道交通等,埋置深度越来越大,地下水的水头压力对工程安全的不利影响日益凸显,地下室抗浮问题越来越受到设计人员的关注。本文就设计方面抗浮关键点进行有关探讨,并以实际项目案例进行分析,为设计及相关人员提供参考。 02 抗浮设计等级的划分 ...查看详情
地下室汽车库通风设计: 平时通风设计要求: 地下汽车库宜设置独立的送风、排风系统。 车库内排风与排烟可共用一套系统,但应确保消防规范要求。 车库通风系统的送排风量宜采用稀释浓度法计算,对于单层停放的汽车库可采用换气次数法计算,最终结果应取两者大值。送风量应按排风量的80%~90%选用。 车流量随时间变化较大的车库,宜设置CO浓度传感器,风机宜采用多台并联方式或设置风机调速装置。 ...查看详情
随着人们对生活品质要求的提升,地下室逐渐从简单的储物空间演变为多功能的活动场所。人们希望在地下室里享受到与其他楼层相似的便利设施,例如卫生间和水吧台等。然而,地下室位置的特殊性使得排水成为设计中的一大挑战。 在地下室多功能空间设计中,污水提升泵是一种主流的排水解决方案。这种设备能够将废水从低处抽至高处,使得地下室内的卫生间和水吧台等设施可以正常使用,同时避免排水管道过于复杂的布置...查看详情
新版《人民防空地下室设计规范》2023版发布,给排水专业有10条变化,现整理如下,供大家学习参考。 一、 【新规范2023版】 6.2.1防空地下室宜采用城市市政给水管网或防空地下室的区域水源供水。有条件时,可采用自备内水源或自备外水源供水。防空地下室自备水源的取水构筑物宜用管井。自备内水源取水构筑物应设于清洁区内。自建供水设施的供水管道严禁与城镇供水管道直接连接。自备外水源取水构筑物的抗力级别...查看详情
前言 人防工程和普通工程相比有其特殊的构造要求,设计和施工过程中有一些容易忽视的细节。本文整理了部分容易出错的问题,希望对设计师能有所提醒。 1 后浇带穿人防门、室外出入口处未按要求设沉降缝 人防工程的防护单元内为密闭性的空间,防护单元内设置伸缩缝和沉降缝将使其密闭性...查看详情