一、高层钢结构支撑框筒体系的产生 1、支撑框筒体系是用于高层钢结构的一种经济有效的抗侧力体系，它的空间工作性能要求其柱距不能大于4.5米，与一些高层钢结构的使用功能和立面效果相矛盾。 2、一些高层钢结构为了提供开阔的视野和明朗的外观，要求外圈结构采用较大柱距和较矮的窗裙梁。为使这类稀柱浅梁框筒也能充分发挥抗侧力立体构件空间工作的效能，借鉴桁架的力学概念，增设大型支撑，形成支撑框筒，简单而巧妙地克服...查看详情

程倩倩，连 鸣，辛 力，苏明周， 关彬林 摘 要： 为了改善传统钢框筒结构抗震性能差和震后不易修复的缺陷，在裙梁跨中设置可更换双槽钢耗能梁段，提出含双槽钢腹板螺栓连接的钢框筒结构（SFT-WSL）。首先介绍了SFT-WSL构件的设计要点；然后根据结构的受力变形特点得到结构的滞回耗能修正系数，用以考虑双槽钢腹板螺栓连接变形的贡献，可用于基于性能的结构塑性设计；其后提出了结构的有限元建模方...查看详情

包联进，陈建兴，钱 鹏 摘要：以某400m高外框筒+核心筒超高层结构为分析对象，利用有限元软件ETABS研究了不同结构立面布置、高度、高宽比、角柱与中柱横截面面积比对结构剪力滞后效应的影响规律，通过分析某一单层两跨平面框架的传力机理，从理论上验证了数值模拟的结论。同时，分析了节点刚域、底部空间转换、框筒开洞率和设置加强层对框筒结构受力性能的影响。结果表明：框筒结构自下而上开始从正剪力...查看详情

摘要：为准确模拟施工过程结构的受力和变形状态，考察剪力墙和框架柱的竖向变形差异，利用Midas/Gen 对某超高层框筒结构进行施工模拟分析。分析结果对于设计及施工过程均有一定的指导意义，施工时应对结构进行逐层找平，并应考虑到荷载长期效应对结构的影响。 关键词：超限高层；施工模拟；竖向变形；收缩徐变 1 工程概况 本项目地块规划有广汕铁路和穗莞深城际铁路，广州地铁13 号线与16 号线在此交汇。凯达...查看详情