本文我们将介绍几种常用的并联压缩机回油方法,分析其工作原理和实际应用,以期为制冷工程师提供参考。 一、 油气平衡法(重力均油法) 油气平衡法是一种常用的并联压缩机回油方式,又称重力均油法。其基本原理是利用重力作用,使润滑油自然流回各压缩机。具体做法是将并联压缩机的排气管垂直向上引出,汇...查看详情

空调压力开关是一种专为空调系统设计的电子元件，它主要用于监测和响应制冷系统内冷媒（如氟利昂）的压力变化。这种开关基于压力感应技术，当检测到的压力达到预设的阈值时，会触发相应的开闭动作，输出一个数字量（即开关信号），以此来控制或指示空调系统的运行状态，确保系统的安全、高效运作，并防止因压力异常导致的设备损坏或性能下降。 判断压力开关的好坏，可用万用表通断档测量高压保护开关是否导通，...查看详情

0 1 概念介绍 制冷压缩机是蒸气压缩式制冷系统的关键部件之一。典型的蒸气压缩式制冷系统如图所示。系统由制冷压缩机1、 冷凝器2、 节流装置3 和蒸发器4 组成。制冷压缩机吸入来自蒸发器的低压制冷剂蒸气，在气缸内将其压缩成高压气体， 再排入冷凝器，冷凝成高压液体。制冷压缩机是整个制冷循环动力源，为此， 要求压缩机既有高的可靠性， 又有良好的经济性。...查看详情

风机包括通风机、透平鼓风机、罗茨鼓风机和透平压缩机，详细划分为离心式压缩机、轴流式压缩机、离心式鼓风机、罗茨鼓风机、离心式通风机、轴流式通风机和叶氏鼓风机等7大类。 一、离心式压缩机 离心式压缩机是一种叶片旋转式压缩机（即透平式压缩机）。在离心式压缩机中，高速旋转的叶轮给予气体的离心力作用，以及在扩压通道中给予气体的扩压作用，使气体压力得到提高。早期，由于这...查看详情

本文我们一起来了解下如何排查压缩机故障及如何处理 。 故障一、异常振动 二、轴向推力过大，轴向位移增加 故障三、轴承温度或轴承回油温度升高 故障四、压缩机喘振...查看详情

一、喘振的概念 喘振是 离心式压缩机 本身固有的特性，而造成喘振的唯一直接原因是进气量减小到一定值。 当气量减小到一定程度时，会出现旋转脱离，如这时进一步减小流量，在叶片背面将形成很大的涡流区域，气流分离层扩及整个通道，以至充满整个叶道，而把流道阻塞，气流...查看详情

目前,螺杆式、离心式和往复式是三种最常见的压缩机类型,它们在工作原理、结构特点、性能参数和应用范围等方面存在显著差异。本文将全面介绍这三类压缩机的基本情况,并进行细致的对比分析,以供从业者参考选型。 一、螺杆式压缩机 1、工作原理 螺杆压缩机主要由一对啮合的男女螺杆转子...查看详情

压缩机，将 低压气体 提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从 吸气管 吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为 制冷循环 提供动力，从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。 压缩机分为活塞压缩机， 螺杆压缩机 ，离心...查看详情

1、接线错误导致副线圈烧毁 压缩机只有一种正确的接线方式：C－M－S，而其他五种接线方式是错误的。若操作不当，会导致压缩机损坏，从而造成不必要的损失。一般接线错误会造成副线圈烧毁。 2、冷媒泄漏导致电机过热 空调系统由于发生泄漏致使冷媒减少。如此长期运转，一方面致使电机产生的热量无法被冷媒带出；另一方面吸气温度过高导致排气温度相应升高，这样致使压缩机...查看详情

本文我们一起来了解下往复式压缩机液击问题的产生和应对 。 一、 什么是液击？ 液击，简单说就是制冷剂液体（或润滑油）被压缩机吸入，因制冷剂因未能或未充分吸热蒸发，制冷剂液体或湿蒸汽被压缩机吸入到压缩机压缩腔内，与活塞、阀门等机械部件直接接触的现象。由于液体不可压缩的特性，这会导...查看详情

本文我们一起来了解下往复式压缩机被液击的3大原因 。 能引起压缩机液击的液体不外乎如下几种来源： 1、回液，即从蒸发器中流回压缩机的液态制冷剂或润滑油； 2、带液启动时的泡沫； 3、压缩机内的润滑油太多。 下面我们就分别来看。 一、 回液 ...查看详情

压缩机排气温度过高过热的原因主要有以下几种：回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂选择不当。 回气温度高 回气温度高低是相对于蒸发温度为而言的。为了防止回液，一般回气管路都要求20°C的回气过热度。如果回气管路保温不好，过热度就远远超过20°C。 回气温度越高，气缸吸气温度和排气温度就越高。回气温度每升高1°C，排气温度将升高1～1.3°C。 ...查看详情

往复式压缩机由主机和附属装置组成。主机一般有以下几大部分。 1 、机体 ： 它是压缩机的定位基础构件，由机身、中体和曲轴箱三部分构成。小型机有时将三者制为一体。 2 、传动机构 ： 由离合器、带轮或联轴器等传动装置，以及曲轴、连杆、十字头等运动部件组成。通过它们将驱动机的旋转运动转变为活塞的往复直线运动。 3 、压缩机构 ： 由气缸，活塞组件，...查看详情

空调压缩机作为空调系统的核心动力源，其正常运行对整个空调系统的效能与寿命起着决定性作用。然而，在实际使用过程中，空调压缩机的烧毁问题较为常见，原因多样且复杂。以下是详细阐述导致空调压缩机烧毁的八大主要原因： 1、空调压缩机频繁启动：空调压缩机在启动时，尽管采用了降压启动电路设计，但初始电流仍会超过额定值数倍，导致电机温度迅速上升。若空调设定温度不合理，如制冷过低或制热过高，将造成压缩机频...查看详情

一、带液启动 首先我们来定义一下什么叫做带液启动。当制冷机组在停机的状态下，压缩机壳体当中存有制冷剂液体，在下一次压缩机启动时，制冷剂液体会对压缩机的润滑产生破坏，带有制冷剂液体情况下启动压缩机就叫做带液启动。带液启动的罪魁祸首就是混合在润滑油里面的大量制冷剂！ 在压缩机启动时，压力突然降低，这些制冷剂就会突然沸腾，引起润滑油起泡。这种现象很像日常生活中人们突然打开可乐...查看详情

制冷压缩机排气温度过高过热的原因主要有以下几种：回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂选择不当。 0 1 回气温度高 回气温度高低是相对于蒸发温度为而言的。为了防止回液，一般回气管路都要求不超过20°C的回气过热度。如果回气管路保温不好，过热度就远远超过20°C。 回气温度越高，气缸吸气温度和排气温度就越高。回气温度每升高1°...查看详情