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伶仃洋大桥 开始钢桥面铺装 11月1日下午5时,广东交通集团发布消息,国家重大工程深中通道伶仃洋大桥开始钢桥面铺装,当天顺利完成主桥左幅钢桥面首次铺装施工,单日铺装面积达25772平方米,继今年初中山大桥单日铺装两创世界纪录后,第三次刷新由自己创造的钢桥面热拌环氧沥青单日铺装...查看详情
记者:何钢通讯员:徐娇娇吴成 摄影: 冯芃 15日上午,在24组千斤顶的助力下, 随着长168米、顶推重量达5200吨的桥梁主体稳稳地落在秦淮新河北岸,梅苑南路跨秦淮新河大桥项目顺利完成南京市重量和顶推距离最大的钢结构桥梁顶推施工,为实现全桥按期通车目标奠定了坚实基础。 在韩府大街以北,一座钢箱梁桥已跨过秦淮新河。施工单位中建三局现场负责人童文祥介绍,该桥为南京地区重量和顶推距离最...查看详情
耐候钢作为桥梁的材料,有着悠久的历史。自20世纪60年代以来,美国一直在使用无涂层耐候钢(UWS)桥梁,减少业主的初始和长期维护成本。同时提供美观的桥梁,并尽量降低因减少维护需求而对交通造成的干扰。虽然不是每座桥都适合使用无涂层钢,但绝大多数的桥梁都可以利用无涂层钢为业主、设计师、承包商和公众提供优势。 不同桥位环境的使用建议 UWS桥梁的设计需要考虑桥梁所处的总体地理环境,即宏观环境;以及...查看详情
钢桥因自重轻、跨越能力强、施工制作便捷等优点,广泛应用于跨江通道、匝道、高速公路中,我国已建与在建钢桥的数量持续攀升。但随着运营时间与车流量的增长,钢桥会不可避免地出现疲劳病害,并进一步诱发铺装层开裂、漏水锈蚀等次生病害,影响结构的耐久性与安全性。由于疲劳病害具有不可逆、反复、扩展行为复杂等特点,传统被动养护的效果及收益均不理想。在《公路“十四五”发展规划》《公路养护工程管理办法》等相关政策的扶持...查看详情
【摘要】 为保证大跨度钢桥面的行车质量及使用寿命,必须加强其桥面铺装层的材料性能、与结构的适宜性、施工的便利性及经济性研究。以湖北省内主跨为820m的双塔不对称混合梁斜拉桥为例,针对大桥的使用条件及所处位置的气候特征,调研分析了此类钢桥面铺装特点及病害类型,对比分析各桥梁铺装层的使用现状,选用下层EA+上层改性SMA双层铺装方案;结合环氧树脂沥青路用性能试验,针对该桥钢桥面环氧树脂沥青铺装的...查看详情
6月25日,随着最后一片重达30吨的“莲叶”状钢构件准确就位,交子人行桥主桥完美拼接形成一幅壮观的画面,标志着中国五冶集团成都金融总部商务区三期交子人行桥工程主桥顺利合龙。 交子人行桥是四川省首个多场景莲叶造型的慢行桥,坐落于成都交子公园金融商务区核心区,西起交子公园西区,依次跨越科华南路、锦江、国华街,同轴串联交子公园东西区域,总长496米,主桥为横跨锦江,纵横梁结构体系的异形钢结构,跨...查看详情
1、问题的提出 在钢桥结构中,钢箱梁的正弯矩区顶板、负弯矩区底板或桥塔壁板均为受压薄壁板件。一般, 薄壁无加劲受压板件其临界屈曲应力是比较低的 ,因此在受压板件上一般设置纵、横加劲肋或隔板,提高各部分板件的局部抗弯刚度和压屈稳定屈曲应力,增大被加劲板的有效面积,增强整体断面的刚度。早期关于 纵向加劲肋的稳定分析都是采用经典的线弹性屈曲理论 ,即分支点理论,类似于受压柱的欧拉临界荷载。根据...查看详情
钢结构之美 美国国家钢桥联盟2022年桥梁大奖及获奖项目介绍8座钢桥获得了由美国国家钢桥联盟(NSBA)评选的2022年桥梁大奖的荣誉。美国国家钢桥联盟的桥梁大奖是颁发给建造在美国且具有重大意义和创新性的钢桥。奖项设有许多不同的类别,包括主跨、中跨、短跨、修复加固、特别用途的桥梁建设。获奖项目的评选标准为: ? 创新性 ? 美观性 ? 设计和工程方案的先进性“这些项目要归功于设计师的创造...查看详情
美国排查全美耐候钢桥排水系统 来源:桥梁设计与工程杂志,新土木工程师 近日,美国国家运输安全委员会(NTSB)对2022年倒塌的匹兹堡费恩霍洛桥(Fern Hollow Bridge)进行调查后发现,四个桥腿都出现了腐蚀、劣化和截面损失问题。有些截面损失非常严重,甚至出现孔洞。报告称,无涂层耐候钢需要经过一段时间的干燥才能形成保护性氧化层。而桥下的杂物、泥土和树叶堵塞了桥梁排水系统,水流...查看详情