前言： 桥梁水中承台施工中常见 方法有： 有底钢套箱围堰、无底钢围堰、钢板桩围堰、双排钢管桩（板桩）围堰、 锁口钢管桩围堰、砼拱坝、土石坝或其中的组合方法，其目的均为借助临时围水 结构实现承台施工的干作业。 组合围堰在复杂条件下可充分发挥各自的有点，充 分解决施工中遇到的难题。 本文主要对 钢板桩+混凝土墙组合围堰的施工方法， 从其工艺原理、施工流程及止...查看详情

上一篇分析了下围堰的种类，这一篇来具体阐述下每一种围堰的概念和对应的计量计价内容。首先是草土围堰是一种草土混合体在水中逐渐堆筑形成的挡水结构，为中国传统的河工技术，其下层的草土体靠上层草土体的质量使之逐步下沉并稳定，堰体边坡很小，甚至可以没有边坡(俗称收分),可就地取材，造价低，易于拆除，常采用散草法、捆草法和埽捆法结合施工。 编织袋围堰是用编织袋盛装松散黏性土，袋口用细麻线或铁丝缝合，施工时将...查看详情

01 崇启公铁长江大桥两主塔墩大围堰封底排水全部完工 日前，在崇启公铁长江大桥3号、4号主塔墩大围堰施工现场，经过一个多月的紧张施工，两个主塔墩封底排水大节点全部结束，众多工人加紧进行清淤、护筒切割、桩头凿除等处理，有序推进大承台的施工作业。 崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，是双层布置的公铁两用桥，上层是双向6车道、时速100公里的一级公路，下层是时速350公...查看详情

01 国内最大水头差深水矩形钢围堰完成首节吊装 2023年12月31日，随着一艘1000吨级起重船和一艘800吨级起重船平稳地将池州长江公铁大桥3号主墩首节钢围堰准确吊装到位，国内最大水头差深水矩形钢围堰首节顺利吊装完成，大桥建设取得又一阶段性进展。 参建的池州长江公铁大桥是合肥至池州城际铁路全线控制性工程，连接铜陵市枞阳县和池州市贵池区，上游距池州长江公路大桥约24公里，下游距铜陵...查看详情