桥梁伸缩缝是桥梁工程设置于两梁端之间、梁端与桥台背墙之间或桥梁铰接位置的一种重要附属结构，它能在温度变化、混凝土收缩、徐变及载荷的作用下实现结构的自由伸缩变形，防止因变形受阻而产生应力对桥梁结构造成破坏。随着交通量和行车荷载的增加，桥梁伸缩缝破坏日益严重。法国、葡萄牙等地调查显示，每年用在伸缩缝的维修成本约占桥梁维修总成本的7%～22%。我国桥梁数量众多，桥梁伸缩缝破坏率较高，其破坏情况更为严重，...查看详情

桥梁伸缩缝的安装是一个复杂且需要精确操作的过程，以下是安装步骤的详细归纳： 前期准备： 确定安装时间：最好选择在气温偏低的时候进行安装，以减少温度对伸缩缝尺寸的影响。 检查预留槽：对预留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查，确保它们符合安装伸缩缝的要求。 清理与准备： 清理槽口：清除槽口内的所有污物、尘土和其他不必要的东西，确保槽口干净无杂物。 检查伸缩装置：检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合...查看详情

160型桥梁伸缩缝是现在铁路和公路桥梁工程中运用较多的桥梁伸缩缝之一，随着交通量的增多，现在重载车辆在不断的增加，公路桥梁、铁路桥梁伸缩缝在不断的接受着挑战，给160型伸缩缝造成各种各样的破坏，因而需要采取一定的措施，防治病害支座的发生，并找到病害支座的真正原因。同样，伸缩缝处会出现各种跳车的问题，给上方的通车造成一定的不舒适性，影响桥梁的运营。 主要有以下几个特点，首先：伸缩缝安装的标高与两侧的...查看详情

公路上开车不少司机有这样的感受车辆时不时会“哐当”作响其实这是车辆正在经过桥梁拼接处的伸缩缝而在深圳市交通运输局龙岗管理局辖区内的桥面上已经成功破解这个难题破解的诀窍就是这款桥梁无缝伸缩缝材料！产品介绍 桥梁无缝伸缩缝是由高分子聚合物改性沥青和石料混合成的填充式无缝伸缩缝。桥梁无缝伸缩缝中填充的弹塑体混合料主要是采用高分子聚合物改性沥青胶结料，与单一或间断级配的骨料拌合形成，骨料之间存在...查看详情