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随着最后一颗螺栓加固完成,10月7日,青岛地铁9号线城子站装配式车站正式封顶,仅仅历时不足四个月完成全部71环预制块构件拼装,成为9号线首个封顶的装配式车站。 “二次元”拼装,一块儿“积木”上百吨! 据悉,地铁9号线城子站由青岛地铁集团第一建设分公司建设、中铁(上海)投资集团总承包、中铁三局施工,该站位于城阳区城阳路与绣城路交叉口,车站全长210米,为地下两层明挖岛式车...查看详情
关注地铁建设的宝们 应该都知道 验收 是每条地铁新线路 在开通前必须完成的工作 是保障广大市民安全 便捷出行的前提条件 其中 档案验收 是政府专项验收的 重点内容之一 地铁线路的“专属档案” 每条地铁线路都有其独一无二的档案,就像我们每个人从出生就开始形成个人档案一样, 档案记录和反映着地铁线路从规划...查看详情
Hassell城市交通站点片区设计系列 由Hassell设计的市政厅站(Town Hall Station)地下广场正加紧建设中,位于墨尔本城市广场(City Square)下方,预计比原计划提前一年,即将于2025年向乘客开放。 我们的设计将乘客体验放在首位,市政厅站将为从城市广场进入车站的乘客提供宽敞而具有亲和力的空间。 国际领先的市政厅站将成为通往墨尔本...查看详情
可以提前得知每节地铁车厢的载客率和拥挤程度; 在地铁场站内可以进行地下导航; 有问题随时可求助地铁自助服务机器人……这些便捷服务,未来将在北京地铁逐步实现。 近日,北京市地铁运营有限公司(简称北京地铁)举办“智慧地铁向‘新’而行”开放日活动。记者来到北京地铁技术创新研究院,探访下一代地铁实验室,体验未来北京地铁的智慧化场景与服务。 01 灯带提示拥挤度,看颜色选车厢 走...查看详情
本文依托广州地铁5号线双岗站—庙头路站区间(以下简称“双庙区间”)隧道暗挖法施工段工程,从施工难点、总体施工方案、开挖及爆破方法、初期支护施工和截面转换施工等方面对地铁隧道过渡段的施工技术进行研究,为今后类似工程提供参考。 1工程概况 双庙区间西起双岗站,沿东南方向敷设至庙头路站,左右线平均长度约2?173.684?m。其中,区间暗挖法施工段位于现状山体下,埋深16.56~35.23?...查看详情
日前, 财政部等六部门联合发文 ,强调将 严控地铁建设审批 。 这已经不是官方第一次提出对地铁规划、建设严格把控,此前已有先例,包括杭州、深圳等在内的众多城市规划地铁规模“被砍” , 地铁大扩张时代可能要结束了 。 就杭州而言,到2035年 (含) 尚有 8条新建线路 ( 不包括不可数的延伸线路 ) 以及城际线等10多条线路...查看详情
8月27日, 在武汉地铁12号线博览路站施工现场,工地一侧的砂浆制作中心高8.5米,宽4米,长10米,采用塑料彩钢板制作 ,可以隔绝扬尘、噪声污染。武汉地铁股份公司业主代表雷凯介绍,武汉地铁12号线项目部通过加大精细化施工力度,把绿色施工技术贯穿于地铁建设全过程。 雷凯介绍, 博览路站项目正常生产一天需要约 160吨干拌料 ,露天施工对周边社区易产生噪声污染 。项目部经过集思广...查看详情
目前我国地铁车站建设大多采用明挖法施工,受地下水的影响,明挖地铁车站结构的渗漏水更是常见的质量问题,严重影响结构的耐久性、观感质量及人们的出行体验。地铁车站结构渗漏水常规治理一般采用注浆法,即在结构施工完成后,根据渗漏水情况对渗漏点位注水泥浆液或注化学浆液,对结构裂缝、孔隙等渗水通道进行充填封堵。此方法为末端处理,未从渗漏水来水源头进行治理,且注浆前需对车站结构进行打孔,费时费力,而且会对结构造成...查看详情
济南泉域地层在我国地铁建设领域中具有一定的特殊性和复杂性,其中以粉质粘土地层的特性最为突出,通过在基坑开挖过程中现场实际截取粉质粘土土样,利用医学CT机扫描成像,从而获取土体内部孔隙及通道分布情况。根据成像结果可知,该粉质粘土地层内密布孔隙与渗水通道,更加印证了地勘报告中粉质粘土综合渗透系数大、渗透性强的情况。滩头站降水与回灌设计缺乏试验依据与成功案例,对强透水粉质粘土地层渗透机理进行分析,并解决...查看详情
1 :给水系统包括车站生活、生产用水系统及水消防给水系统: 车站以城市自来水为给水水源。生活、生产和消防分开供水,为保证不间断供水,车站消防给水系统从城市给水管网中的不同管段(不同管网或环状管网)引入两根给水管进入车站,车站水压不能满足消防要求,车站必须设置消防泵房。 2 :车站的排水分污水系统和废水系统及雨水系统: 污水系统为生活污水和厕所冲洗水,污水汇集到设置在车站内的污水泵...查看详情
近年来,随着北京地铁线路的增加,地铁施工技术日益发展,施工工艺和工法也在不断创新。为了响应环保要求,北新桥地铁站同时采用了盖挖和暗挖施工工艺,采用暗挖施工不降水施工。横通道马头门施工是一项关键点,其施工及专项方案的制订尤为重 要,需采取相应的技术措施,确保既有车站正常运营、地上道路正常通行,同时保证地铁工程的正常施工。 1工程概况 北新桥站主体为双层暗挖的双跨侧式车站,采用“洞桩法...查看详情
1工程概况 南京地铁10号线卡子门站与既有3号线卡子门站呈L形换乘,换乘节点在相邻主体结构流水段施工完成并达到设计强度后施作板墙后浇带。后浇带施工完成后,需破除既有3号线地下1层、地下3层侧墙结构,实现10号线与3号线换乘。换乘节点后浇带施工需提前破除东西两端结构范围内既有3号线围护结构,既有3号线围护结构采用1000@1200钻孔灌注桩,冠梁为1000mm×1600mm钢筋混凝土结构。换乘节点...查看详情
6月24日上午,随着 首块侧板预制块吊装就位,青岛地铁9号线首座装配式车站城子站正式开始拼装 。城子站预制构件分侧墙、顶板、中板、立柱、纵梁5种类型,最大构件为坦拱顶板,重量约103.3吨。 据悉,青岛地铁9号线线路全长16.36公里,共设车站13座,其中两座为装配式车站。装配式车站施工被形象地比喻成“搭积木”。车站主体预制构件在工厂内完成流水化生产,然后被运到施工...查看详情
近年来,随着轨道交通的快速发展,地铁已成为现代城市的重要交通方式。据统计,截至2020年底,我国已有45个城市开通运营城市轨道交通,运营线路总长度达7978.19km。地铁凭借其运量大、准点率高、乘坐舒适等优势,在缓解交通拥堵、引导城市发展方面发挥着重要作用。 一、板式换热器总传热系数的确定 ...查看详情
交通行业是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业。随着我国城市化进程加速,城市轨道交通作为城市发展的重要基础设施,其建设与发展已成为衡量一个城市现代化水平的重要指标,在提升城市功能品质、促进城市可持续发展方面发挥了重要作用。轨道交通因其线路封闭的特点,在实现无人驾驶方面具有先天的优势。今年4月底,青岛地铁6号线一期工程开通,这是全国第一个全自主运行系统(TACS)示范工程的应用线路,也是一条践...查看详情
地铁通风空调系统是地铁综合自动化系统的一部分,在地铁运营中起着重要的作用。地铁通风空调系统可以根据地铁内部环境的变化自动调节温度、湿度和风量,为乘客创造一个舒适、舒适的环境。本期我们就来探讨下地铁通风空调系统的类型和设计优化。 地铁通风包含哪些部分? 地铁的环境控制系统分为车站通风空调系统以及...查看详情