《建筑设计防火规范》GB50016-2014（2018年版）： 5.5.18除本规范另有规定外， 公共建筑内疏散门和安全出口的净宽度不应小于0.90m ，疏散走道和疏散楼梯的净宽度不应小于1.10m。 5.5.30住宅建筑的户门、安全出口、疏散走道和疏散楼梯的各自总净宽度应经计算确定，且 户门和安全出口的净宽度不应小于0.90m ，疏散走道、疏散楼梯和首层疏散外门的净宽度不应小于1...查看详情

原则上，火灾时只考虑人员疏散，并不需要考虑汽车疏散，但在汽车库、修车库的设计中，仍需考虑汽车疏散出口的设置，除规范另有规定外，汽车库、修车库的汽车疏散出口总数不应少于2个，且应分散布置。 本文讲述汽车库、修车库的汽车疏散出口及车道数量要求。 一、除本规范另有规定外，汽车库、修车库的汽车疏散出口总数不应少于2个，且应分散布置。（6.0.9） 1、两个汽车疏散出口，是保证火灾情况下车辆安全疏散的基本...查看详情

建筑防火设计中，当有专项的国家标准时，宜从其规定，实际应用中，应根据颁布实施日期等因素综合确定。 关于汽车疏散出口的设置，《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-2014）与《车库建筑设计规范》（JGJ100-2015）存在一定的矛盾，实际应用中，应综合处置，以较高要求为准。 一、根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》6.0.10要求，当符合下列条件之一时，汽车库、修车库的汽...查看详情

依火灾风险等级划分、疏散路径确立原则，可以确定疏散出口、疏散门、安全出口的概念及要求，这是建筑防火入门的基础！ 依据火灾危险程度，可以将建筑各区域的火灾风险等级分为危险区域、次危险区域、室内安全区域、室外安全区域。疏散路径的确立，应确保风险逐级降低，以“危险区域”→“次危险区域”→“室内安全区域”→“室外安全区域”为基本原则。以此，我们可以确定疏散出口、疏散门、安全出口的定义：疏散出口是疏散路径...查看详情

消防安全疏散出口的数量，通常包括危险区域（房间、车间、库房、汽车库等）的疏散出口和次危险区域（疏散走道）的疏散出口。其中，次危险区域的疏散出口通常是指通向安全区域的安全出口，危险区域的疏散出口可能是通向次危险区域（疏散走道）的疏散门，也可能是直接通向安全区域的安全出口。 根据现行规范划分，常见的疏散场所主要有民用建筑（公共建筑、住宅建筑）、工业建筑（厂房、仓库）、汽车库、人防工程等，这些场所的疏散...查看详情

汽车库、修车库除了考虑人员疏散之外，还要考虑车辆疏散。 按照《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-2014要求，汽车库、修车库的汽车疏散出口总数不应少于2个，且应分散布置。当符合下列条件之一时，汽车库、修车库的汽车疏散出口可设置1个： ①Ⅳ类汽车库； ②设置双车道汽车疏散出口的Ⅲ类地上汽车库； ③设置双车道汽车疏散出口、停车数量小于或等于100辆且建筑面积小于4...查看详情

民用建筑应根据建筑的高度、规模、使用功能和耐火等级等因素合理设置安全疏散设施。安全出口、疏散门的位置、数量和宽度应满足人员安全疏散的要求。其中公共建筑内各房间疏散门的数量应经计算确定且不应少于2个，特殊情况下，一个房间可设一个疏散门。 除托儿所、幼儿园、老年人照料设施、医疗建筑、教学建筑内位于走道尽端的房间外，符合下列条件之一的房间可设置1个疏散门。 01 ...查看详情

安全出口： 供人员安全疏散用的楼梯间和室外楼梯的出入口或直通室内外安全区域的出口。 6262606安全出口 是指建筑内某一区域直通室内或室外的疏散出口，通常有直通室外安全区域（包括符合疏散要求的室外地面、下沉广场、屋面、天台、天桥等）的出口、符合规范要求的疏散楼梯间的楼层入口（防烟楼梯间为其前室的楼层入口）、室外疏散楼梯的楼层入口、设计避难走道前室或避难间的入口、进入相邻防火分区的入...查看详情

如图所示，有没有声光控制灯开关在灯头上安装并且发生火灾可以强行点亮，这种灯是哪种灯？有没有这种灯？求高人指点！ 5129054...查看详情

◆◆◆◆ 4889377 交流主题： 关于车库相邻两个防火分区，借用疏散出口处的疏散指示标志及安全出口设置问题的讨论？ 交流 内容 ： 本问题来自网友‖电气老孙‖，他虽然一直是这么执行的，但是还是遇到不少人有不同的意见！想看看大家都有何做法？ 在设计中经常遇到，建筑设置的车库；如防火分区一：有2个独立疏散出口，防火分区二...查看详情