贵州山区复杂地形条件下桥梁桩基设计指导书...查看详情

1汶川地震桥梁震害调查 1.1直接震害 桥梁震害主要表现为桥墩断裂、桥梁垮塌等形式。梁式桥主要震害是盖梁挡块断裂，桥梁移位、落梁、断板、裂缝。位于弯道上的桥梁更易遭受地震的影响，汶川地震中百花大桥的弯道部分倒塌情况。拱桥震害主要是主拱和横向连接系受损、拱上建筑震坏。值得注意的是砖石拱桥对拱脚的位移非常敏感。 1.2间接震害 桥梁的间接震害主要是崩塌、滑坡、泥石流造成桥梁损失，堰...查看详情

山区高速公路桥梁设计要点 1.与平原地区的高速公路相比，山区高速公路在地形、地质、水文条件等方面有着很大的差别，因此我们在设计桥梁时必须高度重视这些差别，尤其是在地形、地质方面。有时同一座桥在纵桥向的地质变化很大，在横桥向的地形变化很大，如不重视，很容易出现差错，因此在设计前一定要认真收集设计资料，做到心中有数，有条件时设计人员最好到实地调查一下，再保证施工质量的同时，尽量使设计的方案能给施工带来...查看详情

前言 首先，旧桥（早期修建的桥梁）结构形式单一、落后，荷载等级低，随着国民经济的发展和重点工程的建设，目前公路桥梁所承受的负荷有3个特点：① 交通量不断增大；②重型车辆增加及超载现象严重；③超限运输的出现和增加。按现在桥梁和运输状况，桥梁的承载能力和通过的车辆荷载是公路与运输的矛盾之一。旧桥加固，提高旧桥的承载能力，确保交通运输的安全是目前和今后面临的任务。以承围公路为例，此条公路为...查看详情

一、山区高速公路的桥梁设计 1.山区高速公路大跨度桥梁的桥型选择 桥梁上部结构应优先采用预应力混凝土结构，适当发展钢结构。互通式立交范围内和风景区范围内的桥梁宜采用连续梁、连续刚构、拱桥、斜拉桥等较为美观的桥型。城镇附近的桥梁宜结合地形、环境选择美观、多样化的桥型。 桥梁设计应分析论证有关水文资料，精确计算设计流量和预留净空高度；桥梁上部宜采用建筑高度低、轻巧的结...查看详情