求助各位前辈，灰岩地区的高压输水隧洞（内径1.8m），围岩周围存在大量溶洞，设计衬砌钢筋混凝土，衬砌以外的溶洞如何处理，谢谢！...查看详情

1 概述 清江高坝洲水电站建筑物基础为薄层泥质、白云质灰岩，岩层层间泥化剪切带较发育，部分剪切带及断裂构造溶蚀严重。在施工过程中，一期工程围堰基坑内沿深孔导墙（兼纵向围堰中段）导4~导5基础层间溶蚀面形成了漏水通道，在基坑内底孔消力池护坦范围发现两处集中涌水点，两处涌水点初期观测到的涌水量分别为5L/s和25L/s，后期涌水量估算超过50L/s；二期围堰基坑内缓倾角小断层溶蚀面形成了更大...查看详情

一、概述 晋城水资源主要属丹河岩溶水系统，在北方岩溶水系统模式中应属于裸露山区反倾单斜岩溶水系统A（模式），该系统为一以岩溶地下水为主，由地表水—第四系孔隙水—基岩裂隙水—岩溶地下水组成的水资源系统。中奥陶岩溶含水层与中寒武岩溶含水层组成了巨大的岩溶地下水盆地，接受大气降水、地表水及浅层地下水的补给，经调蓄后以泉水形式排泄。可分为a、东丹河子系统，b、任庄子系统，c、高平—晋城子系统，d、长河子系...查看详情

1 前言 岩溶地质区域隧道开挖中爆破极易造成隧道结构和围岩损伤，使临近溶洞和隧道之间产生贯通裂隙，破坏了原有的应力场，使局部围岩产生应力集中，降低了围岩的自稳能力，对隧道结构及围岩的稳定性产生不利影响，尤其在浅埋区域，由于已开挖的洞身改变了浅层岩体的整体结构，掘进爆破产生的地震效应造成的破坏更大，处理不当极易造成冒顶事故，同时爆破强度易造成浅埋段地表建筑物结构破坏，本文通过实例探讨隧...查看详情

1、工程地质概况 辽宁省滨海路大连市葫芦套至荞麦山段K6+059大桥，共有68根嵌岩灌注桩(其中φ1.8 m桩52根，φ1.2 m桩16根)。位于浅水海湾区（海水深度为0-3m）,下部施工时采用筑岛法施工。根据地质勘察报告资料，本桥位地质条件较差，地层由上而下为筑岛回填石渣、淤泥、粉质粘土（含少量砾石）、风化灰岩（含裂隙）、溶洞、微风化灰岩。 由于岩溶强烈发育，岩面起伏较大，高程突变。...查看详情

1 工程概况 白洋河大桥位于318国道池州市城区绕城道路上，自东向西分别横跨老白洋河和新白洋河。桥梁跨径布置为主桥采用36m+55m+36m变截面预应力混凝土连续箱梁，东侧引桥采用6跨30m一联先简支后连续预应力混凝土小箱梁。西侧采用15跨30m先简支后连续预应力混凝土小箱梁，五跨一联。设计桥梁全长764.66m。主桥桥墩采用无帽梁双柱接承台下设钻孔灌注桩群桩基础，柱径1.8m，桩径1.2m，过...查看详情

1、如果溶洞规模较大，内部充填了大量的泥砂，且含有丰富的地下水，揭穿后很可能发生大规模的突水、突泥，应采用全断面封闭注浆加固的方法。 2、岩溶地段的溶洞空腔、暗河的处理应首先选择连通方案，不改变地下水总的流动趋势；各类新建的排水暗管应有一定的坡度，以防止泥砂淤积： 1）如果隧道侧壁或底板存在小体积的溶管（溶洞空腔或暗河），且规模较小，可在隧道侧壁及底部设置盲沟、暗管、涵洞、倒虹吸、钢管疏导或小型过...查看详情

1.工程简介 武广铁路客运专线XXTJV标北乡特大桥（DK1932+974.51-DK1937+010.89）位于广东省乐昌市北乡镇，北接大瑶山3#隧道，南接东塘隧道，距乐昌市约8km，横跨省道S248线。桥跨布置为124-32m简支箱梁，全长4071.27米，钻孔桩1113根，直径分别为φ1.0m和φ1.25m，其中50米以上的桩有139根，70米以上的有17根，最长桩孔深达92米。桥位处岩...查看详情

岩溶地质现象一直是人们研究的对象，对其的发育过程及形态特征已经有深刻的认识，路基中的岩溶一直是路基长期稳定的重大隐患，文章对路基岩溶病害的常见类型和注浆加固治理方法进行了分析。 1 路基岩溶病害常见类型主要包括以下几种情况 1.1 由于地下洞穴顶板的坍塌，或因溶洞内充填物被地下水的运动所带走，使位于其上的路基发生塌陷、下沉或开裂。 1.2 较大的石芽石形成的地基局部不均匀，易使路基产生差异变形...查看详情