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随着社会的迅速发展,对于交通的压力越来越大,在交通要道上,除了道路发挥了重要作用,桥梁也扮演着重要角色。任何建筑物随着使用时间的增长,都会出现损耗,甚至会出现质量问题,桥梁也不会例外,这都是需要及时做好加固的。常见的桥梁加固方式基本为结构性加固和非结构性加固,他们都是为了延长桥梁的使用寿命以及对现有桥梁进行合理的改造加固以跟上现代中国高速发展的经济对桥梁不断升级的要求。下面加固之家就与大家分享一下...查看详情
相交叉的两根悬空梁,次梁底部无支撑柱,直接搭接在主梁上,两根梁的底部加固150MM,主梁底部增加三根直径18的三级螺纹钢,次梁底部增加两根直径16的三级螺纹钢,次梁底部增加的两根钢筋的端部是横向弯钩,搭在主梁新增加的三根底部加固的钢筋上,主梁和次梁原箍筋为直径8的一级圆钢筋,加固单位用直径8的三级螺纹钢钢筋做半箍筋,并且使用J506焊条焊接在原一级圆钢筋上(焊渣敲打后发现两根箍筋断裂,业主反映给施...查看详情