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近十几年来,高速公路在我国得到长足发展,公路里程总量已位居世界首位。而已建的和在建的高速公路有相当一部分是建在软土地基上,尤其东南部沿海一带大部分是建立在软弱地基上。通常,高速公路软土地基的处理方法主要有强夯法、换土垫层法、排水固结法、复合地基法和加筋及超轻质材料法等。不同方法的采用须根据工程实际及地质条件。本文主要介绍强夯法、砂垫预压和粉喷桩在软基处理工程中实际应用,以供同行参考。 1工程概...查看详情
前言 近年来,随着我国经济建设快速的发展,我国高速公路的建设十分迅猛,通车里程已近2万km。在已经建成使用的高速公路中,由于受修建时社会经济水平、技术水平和建设思想的制约,有相当一部分已不能适应交通量增长和社会发展的需求,有的还出现了比较严重的路面病害。从长远和经济的角度分析,高速公路的改扩建将是我国目前公路建设所面临的非常重要和必须解决的问题。 现有高速公路如何进行有效的改扩建没有成熟的...查看详情