中国国家铁路集团有限公司消息，11月29日，西安至重庆高铁（西渝高铁）安康至重庆段开工建设。 项目起自在建西安至安康高速铁路安康西站，经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚，至重庆枢纽重庆西站，线路全长477.9公里（其中新建线路446.7公里），同步建设樊哙经开州至万州连接线，长90.2公里。 西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海...查看详情

（杭州湾跨海铁路大桥效果图） 11月28日，新建南通至宁波高速铁路中标单位公布，中铁大桥局和中交二航局分别成功中标TYZQ-3和TYZQ-4标段，参与全线控制性工程、世界最长高速铁路跨海大桥——杭州湾跨海铁路大桥的建设。 中铁大桥局中标金额约73.90亿元，中交二航局中标金额约70.58亿元，合同工期60个月。 该项目也是中交二航局中标的单体合同额最大的现汇项目。 新建南通至宁波高...查看详情

11月28日，新建成渝中线铁路（含十陵南站）四川段授标暨进场工作会议在成都举行，长江沿岸铁路集团四川公司党委书记、总经理鲜国与各中标单位签订《安全生产协议书》《铁路建设项目廉洁协议书》，9家施工单位和5家监理单位代表分别发言表态。 鲜国指出，此次会议既是授标会，也是动员会、部署会，各参建单位要落实习近平总书记对铁路工作重要指示批示精神，以党的二十大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想为指引...查看详情

常山江特大桥 主桥顺利合龙 11月5日凌晨，在享有“宋诗之河”美誉之称的常山江上，随着最后一方泵送混凝土成功入模，由铁四院工程总承包、中铁三局施工的国内首座高速铁路大跨径三线矮塔斜拉桥——杭衢铁路常山江特大桥主桥顺利合龙，标志着常山江南北两岸架梁通道即将被打通，工程项目建设开启“快进”模式。 常山江特大桥是杭衢铁路和九景衢铁路上行...查看详情

10月24日，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局联合发布《关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见》。 《意见》全文如下： 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），各地区铁路监督管理局，民航各地区管理局，各省、自治区、直辖市邮政管理局： 为贯彻党中央、国务院关于全面加强基础设施建设、构建现代化基础设施体系的战略部署，全面落实《交通强国建设...查看详情

近日，深圳至江门高速铁路（以下简称深江高铁）全线正式开工建设。 作为粤港澳大湾区的重要基础设施， 深江高铁全线桥隧比达98%，其中全长13.69公里的 珠江口隧道为全线控制性工程，也是我国最深的海底隧道 。 水下最大埋深达115米 ，最大水压1.06兆帕，长距离穿越几十种复杂地层，这种难度的施工在全世界也数罕见。 深江高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路起自新建的...查看详情

近日，世界首座高速铁路混凝土梁斜拉桥——广汕铁路增江特大桥主桥成功合龙。 增江特大桥为广汕铁路控制性工程，位于广州市增城区石滩镇境内，全长2569米，其中主桥采用双塔斜拉桥，主跨260米跨越增江主航道，主塔采用钢筋混凝土H型桥塔，塔高100米。 该桥是世界上首次应用节段预制拼装技术的铁路混凝土梁斜拉桥，大节段的混凝土梁体在工厂内预制完成，像“拼积木”一样在现场拼装起来。这样既可极...查看详情

临沂市自然资源和规划局消息：继7月15日用地预审获自然资源部批复后，潍宿高铁（山东段）项目前期工作再传捷报，9月2日规划选址获省自然资源厅批复。 潍宿高铁（山东段）是国家“八纵八横”高速铁路网之京沪辅助通道的重要组成部分，途径潍坊市寒亭区、高新区、坊子区、安丘市、诸城市，日照市五莲县、莒县、临沂市沂水县、沂南县、河东区、兰山区、高新区、罗庄区、兰陵县、郯城县， 拟用地总规模963.8公顷...查看详情

主跨320m的南玉铁路六景郁江特大桥是目前国内在建高速铁路最大跨度钢混部分斜拉桥. 9月5日上午，在位于广西横州市六景镇的南宁至玉林铁路(以下简称南玉铁路)六景郁江特大桥工地上，工人们正在如火如荼地进行施工，项目进展顺利。该工程于2019年12月30日开工，预计将在2023年12月30日竣工，总工期48个月，工程造价8.41亿元。 据悉，新建六景郁江特大桥...查看详情