距离会员到期还有30天
正在加载...
本专题为土木在线高速铁路设计专题，全部内容来自与土木在线论坛及资料库精心选择与高速铁路设计相关的资料分享，土木在线为国内专业建筑垂直网站，含有众多土木工程专业资料，助力土木工程师成长，更多道路工程设计资料请访问土木在线官方网站。
已有人订阅
针对传统焊缝缺陷检测方法误差大、速度慢和主观性强等问题，本文提出基于图像特征的高速铁路轨道焊缝缺陷检测方法，通过采集焊缝缺陷图像，提取图像的特征，完成对焊缝缺陷的精准检测。 1 采集焊缝缺陷图像 为获取更加精准的图像，本文在采集郑万高铁河南段线路轨道焊缝缺陷图像时采用X射线成像技术，即利用数字探测器获取高速铁路轨道焊缝射线，然后输出数字图像...查看详情
0 1 成自宜高铁 成自宜高铁 起自成都东站，途经天府新区、简阳市、内江市、自贡市，抵达宜宾市，线路全长261公里，设计时速350公里，全线共设12座车站。 成自宜高铁穿越龙泉山等山脉，横跨长江等多条河流，施工难度较大。该项目自2019年1月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位优质高效推进工程建设，架设了宜宾临港长江公铁大桥等231座桥梁，建成...查看详情
新华社北京11月5日电（记者樊曦）记者从中国铁建股份有限公司了解到，5日，在位于南昌市高新区的昌九高铁天祥大道隧道始发井口， 随着国内高速铁路隧道最大直径盾构机——“英雄号”盾构机刀盘缓缓转动，由昌九城际铁路公司建设管理、中铁十四局集团承建的天祥大道隧道开始掘进。 昌九高铁连接江西省南昌市和九江市，线路从安九高铁庐山站引出，南至昌赣高铁南昌东站，正线全长137.7公里，设计时速350公...查看详情
大西高速铁路提速改造工程勘察设计 一、项目概况 本项目位于山西、陕西两省，现状最高运营速度250km/h，为推动区域社会经济发展，充分发挥高铁经济效益；完善区域路网，匹配通道定位；满足市场需求，增强铁路竞争力，提高铁路市场份额的需要；现对本线进行提速改造。项目改造范围为原平西至西安北，全长686.9km。 大西高铁是国家“八纵八横”高铁通道京昆通道和呼南通道的重...查看详情
![[湖南]新建350km/h高速铁路站前工程施工总价承包施工组织设计（技术标，1184页）图片1](https://fd.co188.com/group1/M01/87/05/rBBhIGSCqFiAXGc2AANEmV9yz10043.jpg!158x118)
