2 造价争议-桩的充盈系数调不调整，怎么调，甲乙双方如何规避风险 干货内容 写一下 桩的充盈系数相关的争议和解决办法 ， 感兴趣的可以收藏学习备用。 一、关于桩充盈系数常见的问题描述： 1、问题描述： 实际施工过程中， 桩的充盈系数较招标或者投标报价时所考虑的偏差较大，后续桩的综合单价能否调整。 2、先解释个名词： 充盈...查看详情

关于横向分布调整系数 一、进行桥梁的纵向计算时： a)汽车荷载 ○ 1 对于整体箱梁、整体板梁等整体结构 其分布调整系数就是其所承受的汽车总列数，考虑纵横向折减、偏载后的修正值。例如，对 于一个跨度为 230 米的桥面 4 车道的整体箱梁验算时，其横向分布系数应为 4 x 0.67 （四 车道的横向折减系数） x 1.15 （经计算而得的偏载系数） x0.97 （大跨径...查看详情

求助，pkpm里基本地震动峰值加速度和调整系数Fa如何修改...查看详情

01 某三级抗震等级框架结构中框架柱角柱，软件中输出的调整系数为1.72，这个系数是怎么来的呢？ 首先看一下规范的要求，抗规6.2.5条对框架柱及框支柱强剪弱弯的调整，要求如下： 按照抗规要求，该三级抗震等级的框架柱，强剪弱弯的调整系数取1.2。 由于强柱弱梁调整，同时需要考虑柱端截面纵向钢筋数量偏多以及强度偏高可能带来的作用剪力增大效应。强柱弱梁的弯...查看详情

问题补充：2013河北修缮定额渣土调整系数现在是怎么规定的还是原来的1.53和1.81吗...查看详情

PKPM里面算一榀框架，其中有的梁两边有板惯性矩放大系数是2，有的梁两边没板放大系数是1，可是我只能找到统一调整放大系数的地方，有没有方法单独调整惯性矩放大系数？...查看详情

原来是 可变荷载控制的时候恒载分项系数为1.2；永久荷载控制的时候恒荷载分项系数是1.35 现在分项系数调整之后 没有可变控制和永久控制之分了么？是不是所有的恒载分项系数都是1.3？还是说可变荷载控制的时候恒载分项系数为1.3；永久荷载控制的时候恒荷载分项系数是1.35。...查看详情