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小箱梁桥特点及适应范围 优点: 小箱梁常用跨径为20~35m,作为装配式结构,易实现机械化、工厂化施工。因仅设端横隔梁,桥下视觉简洁,加之梁高较矮,在梁高受限、景观要求较高之处,具有一定的优势。结构适应变宽能力强,应用领域广。采用宽梁设计,在相同跨径结构中,具有一定的经济优势。结构暴露面少,负弯矩束锚头位于箱内,结构耐久性好。主梁刚度较大,在车辆荷载作用下主梁变形小、行车较舒适。施工稳定...查看详情
1 常规计算的涵义及计算软件 在一座桥梁的设计中,必须进行一系列的计算分析,这些计算分析可以(不太严谨地)分为常规计算和特殊计算两大类,前者指多数情况下都需要的计算,比如结构在自重、车辆、行人、温度、混凝土收缩和徐变、支座沉降、预加力、施工荷载等作用下的内力和位移计算。后者即特殊计算是指对某些不常遇到的问题进行的特殊计算分析,比如大跨度柔性结构的抗风计算、高烈度地震区的抗震专项计算(非...查看详情
一、钢桁梁的组成 1 、分类:按桥面位置的不同分为上承式桁梁桥、下承式桁梁桥、和双层桁梁桥 2 、 组成:由主桁、联结系、桥面系及桥面组成 (一)主桁它是的主要承重结构,承受竖向荷载。主桁架由上、下弦杆和腹杆组成。腹杆又分为斜杆和竖杆;节点分大节点和小节点;节间距指节点之间的距离。 (二)联结系 1 、分类:纵向联结系和横向联结系 2 、作用:...查看详情
1 常规计算的涵义及计算软件 在一座桥梁的设计中,必须进行一系列的计算分析,这些计算分析可以(不太严谨地)分为常规计算和特殊计算两大类,前者指多数情况下都需要的计算,比如结构在自重、车辆、行人、温度、混凝土收缩和徐变、支座沉降、预加力、施工荷载等作用下的内力和位移计算。后者即特殊计算是指对某些不常遇到的问题进行的特殊计算分析,比如大跨度柔性结构的抗风计算、高烈度地震...查看详情
桥梁是保证公路和铁路畅通运行的关键. 目前, 随着经济的发展, 交通量、车辆载重、行车密度日益增加, 而陈旧桥梁大都承载力不足, 已不能适应交通发展的需要, 因而对陈旧桥梁的加固改造将是今后的研究课题。我国现有钢桥中绝大多数是中小跨度的简支钢梁桥, 跨度小于32 m 的钢桥约占钢桥总数的70%, 所以从应用较广的简支钢梁桥着手研究其加固改造具有较普遍的意义. 体外预应力法是当前桥梁加固的最理想的措...查看详情
1汽车荷载内力计算的一般公式 简支梁桥和非简支梁桥汽车荷载内力计算公式的表达形式完全相同,即 2按刚性横梁法计算简支梁桥的横向分布影响线 桥梁横断面,共有5片主梁,单位力P=1加载点距横断面中心的距离为e。某一主梁i的横向分布影响线竖坐标值为: 刚性横梁法没有考虑主梁截面的...查看详情
小箱梁桥特点及适应范围 优点: 小箱梁常用跨径为20~35m, 作为装配式结构,易实现机械化、工厂化施工。因仅设端横隔梁,桥下视觉简洁,加之梁高较矮,在梁高受限、景观要求较高之处,具有一定的优势。结构适应变宽能力强,应用领域广。采用宽梁设计,在相同跨径结构中,具有一定的经济优势。结构暴露面少,负弯矩束锚头位于箱内,结构耐久性好。主梁刚度较大,在车辆荷载作用下主梁变形小、行车较舒适。施...查看详情
目 录 1编制说明 1.1编制范围 1.2编制原则 1.3编制依据 2 工程概况 2.1 设计概况 2.2 气象特征 2.3 主要工程量 3 施工总体部署 3.1 施工组织机构 3.2 施工进度计划 3.3 施工场地布置 3.3.1 施工便道及交通运输 3.3.2 生产区布置 3.3.3 施工用电、用水 4 施工准备情况 4.1劳...查看详情