摘 要：改革开放以来，随着我国交通业的极速发展，促进了桥梁工程的巨大进步，为桥梁事业的发展带来了前所未有的机遇。但同时，由于规模的日益庞大，桥梁数量众多，在施工方面也就提出了更为严格的要求。我国桥梁路面大都都由沥青铺置而成，在这一施工环节中，许多工程过于追求路面的平整度，却忽视了工程的根本质量，导致大量问题出现。笔者首先就道路桥梁工程路面平整度存在的问题进行了分析，并以此提出了相应的解决对策。 关...查看详情

准备阶段这一阶段，主要的工作是计算工程量，编制工程量清单，调查工程材料的市场价格。我处编制清单的主要依据是《公路工程标准施工招标文件》（交通运输部2009年版），同时根据项目特点，在《公路工程标准施工招标文件》的基础上，编写适合自己项目的技术规范，包含工程细目具体的计量和支付方法。甘肃省交通厅工程处招标时采用的材料单价，一部分参考省公路工程定额管理站当月出版的《造价信息》，地材除了参考设计单位提供...查看详情

1地基质量密度的试验 在建造公路地基的时候，特别在填土方的过程中，判断地基质量好坏就是要看填土的密度和质量，判断这一好坏的原理非常简单，就是等在施工现场地基压实后再进行试验，收集取样点的土，计算出土的孔隙率，然后和试验室测试出同一土质的极限密度的孔隙率进行比较。在施工现场取样时具有特定的复杂性，非常容易受到天气原因和人为的影响。通常情况下，在开始进行路基的施工时，工地的实验室就要进行这一路段不同土...查看详情

1沥青混凝土对路面的影响 1.1基层的平整度会影响到面层的平整度 基层、垫层、面层、底基层共同构成了道路的路面结构，它是一种一层一层的层次结构。跟建房子一样，地基的牢固性直接影响到上层建筑的稳定性，路面的平整度也是一样，路面底部每一层的平整度直接影响着上一层的平整度，所以一定要确保路面的基层的平整度，这样才能确保路面的平整度。所以，我们再水泥、砂砾的基层的施工的时候，为了确保其平整度，有必要改变过...查看详情

1沥青混凝土路面施工准备 (1)沥青含量控制，沥青含量的多少对沥青混合料的变化起直接影响作用，为避免缩短沥青公路的耐久性与使用寿命，应在拌和沥青混合料前，按照室内的配合比进行试拌，以此确定沥青用量、搅拌时间、加热及出厂温度的的标准，有效的保障沥青混合料质量、拌制沥青混合料时，在按照配料单进料和拌制的基础上，为保证混和料拌和后均匀一致，应对各种材料和沥青混合料的温度进行严格控制，以防出现粗细料分离以...查看详情

长沙理工大学继续教育学院土木工程、公路与城市道路工程专业路基路面毕业设计指导书（题目:衡炎高速公路Kxxx+xxx—Kxxx+xxx路基路面综合设计） 一、目的和意义 毕业设计是大学教学的最后一个重要环节，是培养学生综合应用所学的道路交通基础理论、基本知识和基本技能，进行道路交通工程设计或科学研究的综合训练，是前面各个教学环节的继续、深化和拓宽，是学生综合素质和工程实践能力培养的重要阶段，其目的是...查看详情

土木工程专业道路毕业设计 一、毕业设计任务书 某一级公路路基路面综合设计 二、毕业设计内容 1、路线设计（每人1~2公里） （1）平面设计 根据给定的公路平面图，进行平面设计复核，并计算平曲线几个主要点的里程桩号（ZY、QZ、YZ点） （2）纵断面设计 A、根据给定的路线平面图读中桩地面高程，里程桩的设置：路线起点桩、终点桩、交点桩、转点桩、公里桩、百米桩、平曲线控制桩、桥涵或直线控制桩、20m整...查看详情

1概述 我国在不到20年时间内修建了3.2万多公里高速公路，分布在我国东部及沿海发达地区。随着经济的快速发展，发达地区交通量的增长速度几乎都在2位数以上，很多高速公路建成不久就出现了通行能力不足、服务水平下降，急需改扩建。而且，早期新建的高速公路路网地位突出，基本上属于经济发达地区的交通干线，因此扩建、扩容问题格外突出。除沪宁外，沪杭甬（上海至杭州至宁波）高速公路也正在分期扩建。京津塘（北京至天津...查看详情

导致路基路面病害产生的原因有很多，比如受到车辆荷载、气候环境破坏等，有些病害是无法避免的，在日常工作中需要对道路工程及时做出科学的检测，针对出现的病害及时采取相应的治理措施，可以有效的提高道路工程的运行能力，减少因后期维修而产生的大量费用，延长道路的使用寿命。路基路面病害的治理具有长期性、复杂性的特点，本文中对沥青混凝土路面病害进行研究，对促进我国道路建设的发展具有非常重要的意义。 ...查看详情

一、前言 当前由于我国经济发展的要求，交通建设得到了迅猛发展，然而在道路施工的过程中发生的一些质量问题是应该引起重视的。影响施工质量的因素很多，除了要有健全的监管体制、科学的管理方法、严密的施工组织设计外，施工过程中的技术管理至关重要。 二、路面工程的施工技术 1、路面裂缝防治技术 对于路面基层裂缝的防治，主要根据针入度指标和温度敏感性来确定。因为一般公路的沥青路面所出现的...查看详情

1工程实例一 山西吉县-壶口线某段水泥混凝土路面改建工程, 1997年施工,工期45天, 路段长900 m, 路面宽9 m, 混凝土 板厚25 cm, 用C30水泥混凝土，要求施工时不中断交通。 原来沥青路面1993年10月完工, 由于原设计对旧路基处理以及水的危害考虑不周, 造成完工后该路段就出现路面损坏问题, 一直到1996年, 该路段沥青路面已完全损坏, 多处基层、...查看详情

一、施工方案 本工程路基主要是填方为主，路基填方2080m3，路填筑料主要来源于湘青大桥建设地点（湘江河）沿线的砂砾，本路线因大部分为旧路基利用，路线对，方量少。从湘江河可直接开采砂砾用来填筑路基。 根据本工程路基的工程量，本工程路基施工划分为一个工区施工完成，砂砾开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。分区分层填筑，推土机摊铺，平地机整平，振动压路机压实。 本工程路基施工工期控制在1个星期内，到200...查看详情

1.概述 新建成的沥青路面通车没几年，就不同程度的出现局部松散、龟裂、唧浆、坑洞、车辙、泛油等早期破坏问题。究其原因，都是施工过程中沥青混合料离析所致。沥青混合离析从宏观意义上可分为两大类型：级配离析和温度离析。级配离析是指沥青路面一些区域粗骨料集中，空隙率过大，路面封水能力较差，引起早期水损坏；另一些区域细集料集中，空隙率过小，出现车辙、泛油。温度离析是指沥青混合料在拌和、储存、运输及摊铺、碾压...查看详情

1 目前石料质量存在的主要问题 对于石料质量问题，大多数项目公司重视不够，有的公司比较重视，但苦于没有好的办法，仅仅派石料监理进驻石料厂家，无法从根本上解决石料质量问题。目前石料质量主要有如下方面的问题： （1）石料脏（含泥量大）：这是我国石料产品的通病，严重影响了路面的质量，造成石料与沥青的粘结力下降，好的沥青无法发挥其品质，引起路面的松散、透水、坑槽、裂缝等城市道路早期破坏，达不到...查看详情

1项目概况 某高速公路全长138公里（起止桩号K373000～K511000），工程于1993年7月开工，1997年5月建成通车，设计车道为双向四车道，全封闭、全立交。其中K373～K416段与K449～K511段按平原微丘区标准设计，路基宽为24.5米，路面宽2×8.5米，设计行车速度为100公里/小时；K416～K449段按山岭重丘区标准设计，路基宽为21.5米，路面宽2×8米，设计行...查看详情

1 前言 厦漳高速公路(厦门段)全长11.85km，原设计路面结构为：4cmSAC-16沥青混合料上面层、4cmAC-20Ⅰ型沥青混合料中面层、6cmAC-25Ⅱ型沥青混合料下面层、1cm沥青砂下封层、33cm5%水泥稳定碎石基层、20cm3%水泥稳定碎石底基层，路面结构设计厚度64cm。该工程于1997年12月建成通车，于1999年初出现较严重的路面病害现象。路面病害主要为行车道呈现有规...查看详情

一、路面平整度的概念 路面平整度是路面表面诱使行驶车辆出现振动的高程变化(其纵向起伏的波长范围约为0.5m-50m )，它可以用仪器进行量测。乘客对振动的感受和接受能力带有主观性，往往采用小组评分的方法进行主观评定。 路面使用初期的平整度与施工技术水平(工艺和设备)、施工质量控制、面层构造(如接缝)和材料(如集料粒径)等因素有关。在使用期间，随着车辆荷载的反复作用、周围环境周期变化的影...查看详情

1、前言 在高速公路的建设中，我国的绝大部分高速公路都采用沥青混凝土路面。沥青混凝土面层具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性，适合于各种车辆的通行，并具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑、防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性，但是随着国民经济快速、协调发展，交通量的不断增长，我国道路交通量日益增大，车辆迅速大型化且严重超载，使公路路面面临严峻的考验。很多高速公路沥青路面均...查看详情

施工地段必须用安全警示带或栏杆围起，竖立醒目的“禁止通行”或“绕道行驶”等标志，并设值勤人员维护交通和行人秩序。 1、沥青操作人员均应进行体检，凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。 2、从事沥青作业人员，皮肤外露部分均需涂抹防护药膏。工地上应配有医务人员。 3、沥青操作工的工作服及防护用品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍。 4、沥青加热及混合料拌制...查看详情