1 互通式立交设计应注意问题 l)互通式立交的间距 从现有的审核、咨询项目来看，互通式立交的间距超过30km的不多，即使超过30km，也会按规范在其间适当位置设置U形转弯设施或预留互通式立交。但在我国北京、山东、江苏、上海、广东等经济发达省、市，相继出现了一些互通式立交间距小于4km甚至2km的工程实例，而且，随着我国高速公路的快速发展，路网密度越来越大，近距离...查看详情

1 互通式立交设计应注意问题 l)互通式立交的间距 从现有的审核、咨询项目来看，互通式立交的间距超过30km的不多，即使超过30km，也会按规范在其间适当位置设置U形转弯设施或预留互通式立交。但在我国北京、山东、江苏、上海、广东等经济发达省、市，相继出现了一些互通式立交间距小于4km甚至2km的工程实例，而且，随着我国高速公路的快速发展，路网密度越来越大，近距离...查看详情

1 互通式立交设计应注意问题 l)互通式立交的间距 从现有的审核、咨询项目来看，互通式立交的间距超过30km的不多，即使超过30km，也会按规范在其间适当位置设置U形转弯设施或预留互通式立交。但在我国北京、山东、江苏、上海、广东等经济发达省、市，相继出现了一些互通式立交间距小于4km甚至2km的工程实例，而且，随着我国高速公路的快速发展，路网密度越...查看详情