全世界最难的水利工程在哪？不是给黄河贴瓷砖，也不是给太平洋加盖，而是在地下40到60米深的地方，修建横跨整个珠三角的大型调水工程。面对地狱级的施工难度，中国不仅干成了，施工优良率还超过了90%！不得不说，基建狂魔的外号可不是凭空得来的…… 在华南大地地表之下60多米深处，一条横亘113.2公里、即将润泽珠三角核心城市群的输水线路正在紧张施工中。冲在最前的是一台长110米、重1300吨的盾构机，它正...查看详情

在盾构施工中，除了盾构推进本身，冻结施工、泥浆控制技术、竖井建设工艺、添加剂的选取原则等各种辅助工艺也是确保工程项目安全的重要环节。 特色工程 日本横滨湘南隧道 工程采用2台13m级盾构机推进，其中直径13.59m的盾构始发不久即进入100...查看详情

隧道盾构 常压开仓施工工艺 一、 工艺概述 盾构施工工法在城市地铁施工中较以往的矿山施工工法除在施工进度方面的优势外，在施工环境及施工安全方面也都有了较大的提高。但由于盾构设备的特点以及施工需要，在盾构施工过程中需要开仓进入土仓对刀具、设备或地层中的障碍等进行检查和处理，开仓施工同样受工程地质条件和作业空间的限制存在一定的危险。在盾构施工过程中做好开仓...查看详情

隧道 盾构带压进仓作业施工 一、 工艺概述 刀具磨损严重或刀盘前形成泥饼造成掘进速度降低，扭矩增大或碴温升高等掘进异常现象，需停机进仓检查。 当盾构在硬岩或自稳能力较强的地段掘进时，因地层本身有自稳能力，这种情况下可在无压下直接进入刀盘作业。当盾构在软岩、富水地段掘进时，由于地层自稳能力差，必须利用盾构自身及配套设备来提供使...查看详情

建设北京城市副中心，与河北雄安新区形成北京新的两翼，是国家的重大决策部署。同时在《北京城市副中心控制性详细规划（街区层面）（2016年—2035年）》中提出 “依托六环路建设功能融合活力地区，形成一条清新明亮的创新发展轴”规划。 东六环高速公路南北穿城而过，其建设的高路基将城市东西割裂，导致多条现况及规划道路无法实现贯通。东六环改造工程设计团队邀请了包括钱七虎、吴志强、崔愷等院士在内的国内顶级...查看详情

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