“ 写在前面： 综合交通枢纽是反映交通系统运行效率和服务品质的关键载体。在高密度城市中心区新建大型综合交通枢纽是一个非常复杂的系统工程，需要重点考虑站城融合、交通可持续发展、大客流组织以及多种交通设施建设时序不稳定的问题。以深圳市西丽高铁站为例，提出标高衔接和立体联通的站城融合策略，轨道交通为主体、道路交通为补充的车站接驳策略，区域疏解、“管道组织”的交通组织策略，立体分层、集约弹性的车站...查看详情

x注：道路和浅色地图由www.guihuayun.com/maps自动提取生成...查看详情

昌平新城东区中心区城市设计方案国际征集竞赛，由北京市昌平区人民政府与北京市规划和自然资源委员会主办。项目位于北京市昌平区东沙河东岸，设计范围包括 9.1 平方公里的规划研究范围与生态发展规划，和 1.5 平方公里的中心区城市设计。昌平新城东区坐落于京城之北、运河之畔、蟒山之麓，处于京城北部产业蔓延与生态体系构建的关键轴带上。除承接昌平南部特色产业集聚带以外，昌平新城东区还基于城市功能和空间环境资源...查看详情

收录于话题 城市中心区的城市更新与复兴 杭州望江地区城市设计 关键词：城市更新 中心城区 存量规划 中国经历了人类历史上 最大规模的城镇化进程 ，但是在快速发展阶段，由于 野蛮生长、粗放开发 ，仍存在“城市病”日益突出、城市特色丧失以及“大拆大建”现象严重等诸多问题。 在面临资源环境压力的今天，切实 转变...查看详情