5总体施工部署 （1）地面平整。清除至设计高程。 （2）一级基坑地下连续墙施工。地下连续墙采用液压成槽机泥浆护壁成槽，采用200?t、100?t履带式起重机进行钢筋笼吊装，水下灌注混凝土。 （3）冠梁及高压旋喷接头堵漏桩施工。采用现场绑扎钢筋，商品混凝土浇筑冠梁及挡墙。地下连续墙接头堵漏桩采用高压旋喷钻机施工。 （4）一级基坑土方开挖及支护。土方开挖应在基坑围护结构及旋喷桩全部施...查看详情

虽然地下工程及深基坑支护体系的设计和施工方法已不断更新和完善，但施工场地狭小、基坑开挖深度增加、周边管线及建筑物保护要求高、多个工程同期施工等客观情况对深基坑施工提出了更高、更严格的要求。加强复杂环境下深基坑围护设计、制订有针对性的施工方案是保证基坑自身及周边环境安全的关键。 1工程概况 北京星火站交通枢纽工程位于国铁朝阳站西侧，总建筑面积13.3万m2，地上3.1万m2，地下10.2万m2。 ...查看详情

前言： 隧道支护体系是由 围岩和支护 两部分组成的,支护结构的基本作用是： 保持隧道断面的使用净空，防止围岩质量的进一步恶化，承受可能出现的各种荷载，使隧道支护体系有足够的安全度。 隧道开挖后，打破了岩体的应力平衡；围岩向洞内方向发生位移，以寻求新的平衡，如岩体强度及完整性较好，岩体便能自稳或自稳时间较长；若围岩强度不足或有不利的软弱结构面，则围岩岩块...查看详情

隧道开挖后，打破了岩体的应力平衡；围岩向洞内方向发生位移，以寻求新的平衡，如岩体强度及完整性较好，岩体便能自稳或自稳时间较长；若围岩强度不足或有不利的软弱结构面，则围岩岩块掉落或发生过大的变形，围岩稳定时间较短或不能自稳则需要进行围岩支护。新奥法将围岩视为隧道的一种承载结构，施工时根据承载能力大小构筑薄壁、柔性、与围岩紧贴的支护结构（以喷射混凝土、锚杆为主要手段）并使围岩与支护结构共同形成支撑环，...查看详情