01 雄忻高铁跨南水北调矮塔斜拉桥西主塔封顶 7月15日，雄忻高铁河北段站前二标项目跨南水北调矮塔斜拉桥西主塔顺利完成封顶，标志着大桥施工正式迈入斜拉桥挂索施工阶段。 雄忻高铁即雄安新区至忻州高速铁路，位于河北和山西两省境内，线路东起雄安站，西至忻州西站，全长342公里，设计时速350公里。 跨南水北调干渠特大桥为双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥，是雄忻高铁重要控制性工程之一。大桥全长...查看详情

北方冰冻情况在南水北调工程的设计施工中早有考虑，工程不仅有相应的防冻设备，还有除冰措施。 中线工程进入冰期输水运行前，工程全线逐步抬高水位，通过增大过水断面减小流速，便于形成冰盖，以进行冰盖下稳定输水。 倒虹吸、涵洞、渡槽等建筑的进口增设安装了拦冰索，防止流冰期间冰屑进入建筑内造成冰害。节制闸闸门处设置了防冰冻设施，安装了闸门门槽加热设备，防止冰期运行时闸门冻结，同时配备一定数量的破冰、排冰机...查看详情

京杭大运河就是个景，海岸平路运河不需要水泵，填海造陆也不影响水路畅通，干旱的华北能够实现用水自由...查看详情

中国最近宣布，其南水北调工程的第一阶段正在取得进展，这个工程在过去十年中使东部山东省6800多万人受益。我们将深入了解这个庞大的基础设施项目的进展。 中国南水北调项目：一段简短的历史 耗时六十多年的中国雄伟的南水北调工程，是为了解决中国南北方水资源之间的显著差异而进行的一项巨大尝试。 该项目最初源自中国政治家毛...查看详情

广东福建两省年均降水量都在1500mm、2000mm以上，水量充沛的南岭、武夷山能够建成水塔，穿越分水岭就能为北方的长江水系补充水资源。首先需要做的就是迁移输水河道沿线部分定居点，让出行洪通道人不与水争地。 跨流域分洪关注各地不同季节、不同时段的雨情，合理调配错峰排洪，有效利用洪水资源。...查看详情

工程概况 河北省某高品质饮用水厂远期总规模为35×10 4m 3/d ，其中一期规模为 15×10 4m 3/d ，于 2018 年 1 月正式运行。 2021 年 5 月以来，由于需水量增长且政策要求压缩地下水厂开采量，故该水厂进行了应急扩容，工程规模为 4×10 4m 3/d ，于 2022 年 5 月建成试运行。目前该水厂一期工程和应急扩容工程已融为一体，现状规模达到 1...查看详情

记者从2月1日举行的“2023年陕西六大考古新发现评选暨公众考古报告会”上获悉，作为迄今为止最大规模的汉唐时期水利工程考古，汉唐漕渠与昆明池考古清晰而明确地揭示出汉唐时期国家水利工程的宏伟面貌，其中滈水及周都镐京东界、南界的确定则也当是周代水利与都城考古的重要发现。 漕渠是汉武帝为解决首都长安粮食问题开凿的运河，到隋唐时继续得到维护和使用。昆明...查看详情

来源： 信语南水北调...查看详情

南水北调，跨越山川河流，经过城市乡村，将中国南部丰沛的长江水源源不断输送到缺水的北方。南水北调是我国最大的水利工程，从长江下游、中游、上游规划了东、中、西三条调水线路，与长江、淮河、黄河、海河相互连接，构建起中国水资源“四横三纵、南北调配、东西互济”总体格局。 南水北调工程的中线和西线利用地势落差自流引水，东线工程地势南低北高，因此，由低向高的输水路线是工程建设的一大难点。南水北调...查看详情