近年来，随着跨海、跨江、跨河、跨峡谷乃至城市跨线桥广泛采用钢结构设计，这一趋势极大地激发了道路工程界对钢桥面铺装技术的兴趣与参与，不仅加速了该领域技术创新的步伐，还催生了多样化的铺装解决方案。然而，这一现象也伴随着竞争的日益激烈，部分程度上模糊了钢桥面铺装的科学认知边界，进而引发了早期病害频发的问题。鉴于此， 本文旨在对钢桥面铺装技术（车行和人行）进行简单梳理，并对其适用性展开初步探讨 ，...查看详情

沌口长江公路大桥位于湖北省武汉市，是武汉的第九座长江大桥，连接武汉市四环线西、南段，是四环线工程的重要组成部分和跨越长江的关键控制性工程之一，路线起点接四环线西段（吴家山至沌口段），与汉洪高速公路交叉互通衔接，在武船铝合金造船厂石咀分厂上游过长江进入洪山区青菱乡，跨越武金堤公路，于八斗丘村西南侧与武深高速公路交叉互通衔接，再跨青菱湖至江夏区，在龚家铺附近与青郑高速公路交叉互通连接，接四环线南段（大...查看详情

转自公众号：建科新辉 桥面铺装在材料选择和施工方法上的多样性和创新性，小编搜集了2024年度完成钢桥面铺装的几座热门钢桥，探索其铺装技术的应用的特点。 包括龙潭长江大桥的“EA-10+ESMA-10双层热拌环氧沥青”铺装方案，龙门大桥的多层环氧树脂加双层SMA组合体系，黄茅海跨海通道高栏港大桥的双幅环氧沥青铺装施工，杨梅洲大桥的树脂沥青组合体系ERS铺装，黑水河特大桥的...查看详情