2019年4月3日，作为国内城市桥梁中首次全面采用预制节段拼装箱梁技术的南昌市洪都大道主线高架桥顺利通车，这意味着市民可以“一马平川”地从九州高架直接开到英雄大桥。 洪都大道快速化改造工程为南昌市一环线的东环，北起英雄大桥，南接九州高架，主线全长约7.6公里，采用“主线高架+地面铺路”布置形式，内设解放路互通立交一座，主线高架为快速路，地面辅道为城市主干路，双向六车道，设计速度80公里/小时。项...查看详情

大尺寸箱梁节段的运输和吊装难题，制约着节段梁技术在宽幅桥梁中的应用，是限制预制拼装技术在市政桥梁领域推广的关键问题之一。深圳海滨大道（机场段）工程，提出大悬臂节段预制复合截面脊骨梁的概念，将宽桥幅、大挑臂的箱梁断面分解为 “核心段箱梁”和“预制挑臂”两部分。分析该类桥梁的结构体系、合理构造以及关键连接，并对设计标准化、施工快速化等方面进行了研究。 深圳海滨大道（机场段）工程位于宝安机场西侧，自南...查看详情

郑州市四环线及大河路快速化工程位于郑州市主城区的外围，由大河路、东四环、南四环及西四环组成闭合环线，途经郑州市惠济区、金水区、郑东新区、经开区、管城区、二七区、中原区、高新区，路线全长约93.03公里。 图1 项目总体布置图 项目道路全线采用城市快速路设计标准，设计速度80km/h。规划控制总宽度180m（其中道路红线宽80m，两侧各有50m宽绿化带）。西...查看详情

12月3日，随着中建八局济曲快速路六、七标顺利完成全线首跨钢箱梁架设，桥面施工全面开启，为济宁半小时都市区交通圈建设再献八局力量。 济曲快速路六、七标的钢箱梁共计5跨，重约2500吨，本次吊装的钢箱梁为JQ82-JQ83跨简支组合小箱梁，重达370余吨。与此同时，墩柱施工也于同日一起完成。 济宁至曲阜快速路 ...查看详情

本规范适用于地震基本烈度7度及以下地区的城市新建混凝土梁式桥梁。 5902137...查看详情

节段预制拼装法建造桥梁是以纵向为主进行分段预制和拼装的桥梁建造技术，其将桥梁沿纵向划分为若干节段，在工厂预制后将其运至桥位进行组装，施加预应力使之成为整体桥梁结构的一种桥梁建造技术。根据桥梁节段拼装法桥梁节段之间拼装方式不同，节段预制桥梁拼装法可分为干接、湿接以及胶接三种拼装工法。其中由于干接工法在桥梁建造完成后整体受力性能和抗震性能存在严重缺陷，2003年临时修改AASHTO《节段式混凝土桥梁设...查看详情

一、概述 南京长江二桥主桥为双塔双索面全焊钢箱梁斜拉桥，主跨628m，钢箱梁施工采用节段制造及预拼，运抵桥位后吊装、匹配及桥上环缝焊接。预制钢箱梁节段按长度和结构分为十二种类型，共 93个梁段，钢箱梁横断面宽38.2m，中心高3.5m，标准梁段长 15m，重量276t，全桥钢箱梁长1238m，总重2．3万t，材料采用16Mnq钢。 根据钢箱梁的施工特点，并考虑钢板规格及运输等影响因素，采用异地造桥...查看详情