1、不同于坡屋面积雪的缓慢滑落， 拱形屋面的积雪是加速下滑 ，形成集中的撞击荷载。 2、即使按 30kg/m 2 计，100平米的积雪就重达3吨，集中起来相当于 一辆越野车冲向膜面与附属用房连接处。 3、充气膜在雪荷载作用下产生变形，此时会提高内压抵抗变形，当积雪突然滑落后膜面在内压作用下会 迅速反弹，雪荷载带来的不仅有静力效应、还有动力效应。 ...查看详情

通常钢结构在同一时刻不仅承受一种荷载(或作用)，而是同时承受几种荷载(或作用)，因而需对几种荷载产生的结构荷载效应进行组合，考虑高层钢结构荷载效应组合时，需要区分地震区与非地震区。对于非地震区的高层钢结构构件，主要考虑风荷载效应与重力荷载(包括永久荷载与楼面可变荷载)效应的组合;而对于地震区的高层钢结构构件;除需要考虑风荷载效应与重力荷载效应组合外，还需要考虑地震作用效应与重力荷载效应的组合。 ...查看详情

常规跨径钢板组合梁桥中欧规范汽车荷载效应对比研究 乔秋衡 1 ，贺耀北 1，2 ，赵 华 2 ，刘 勇 1 （1.湖南省交通规划勘察设计院有限公司，湖南 长沙 410200；2.湖南大学，湖南 长沙 410082） 作者简介 乔秋衡 ，工学硕士，工程师。主要从事特大桥、复杂结构、装配式桥梁...查看详情

1．荷载组合应符合下列原则： （1）屋面均布活荷载不与雪荷载同时考虑，应取两者中的较大值； （2）积灰荷载与雪荷载或屋面均布活荷载中的较大值同时考虑； （3）施工或检修集中荷载不与屋面材料或檩条自重以外的其他荷载同时考虑； （4）多台吊车的组合应符合现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB 50009的规定； （5）风荷载不与地震作用同时考虑。 2. 持久设计状况和短暂设计状况下，当荷载与荷载效应按线...查看详情

根据抗震设计规范，进行结构抗震设计时，结构构件的地震作用效应和其他荷载效应组合的设计值，应按照下式进行： 这个公式涉及许多参数，看起来比较抽象，尤其是工程计算软件的普及，已经让工程师忘记在工程设计中应该如何选择其中合理的参数数值，以及选择的依据。今天我们就来剖析一下这个公式的意义。 01S为荷载效应的组合值 首先，理解什么是荷载效...查看详情

一 研究意义 随着跨海大桥的大量建设，波浪荷载对跨海桥梁的作用效应逐渐被重视。波浪荷载作用下跨海桥梁是否具有动力效应目前存在争论，为了验证波浪荷载作用下跨海桥塔的动力效应，本文根据某跨海桥梁设计桥塔进行了试验研究。首先本文采用1:100的缩尺比例建立了波浪荷载作用下的典型式桥塔试验模型。其次设计典型工况进行了波浪荷载作用下跨海桥塔响应试验研究，试验分析结果表明：当波浪...查看详情

构件设计 为了避免梁支座处抵抗负弯矩的钢筋过分拥挤， 以及在抗震结构中形成梁铰破坏机构增加结构的延性， 可以 考虑框架梁端塑性变形内力重分布， 对竖向荷载作用下梁端负弯矩进行调幅。 对现浇框架梁， 梁端负弯矩调幅 系数可取0.8~0.9； 对于装配整体式框架梁，由于梁柱节点处钢筋焊接、 锚固、 接缝不密实等原因， 受力后节 点各杆件产生相对角变， 其节点的整体性不如现浇框架， 故其梁端负弯矩...查看详情

平屋盖是一种典型简单的大跨结构，已经广泛应用于各种工业厂房、仓库、展览馆中。但因其自重轻、阻尼小，屋盖围护结构很容易因强风遭到破坏，至今已有众多工程破坏案例。 屋面板在风吸力作用下被掀起 01 屋面风荷载的确定 大跨平屋盖结构的流场特性相当复杂，经常伴随着气流的分离和再附等现象。建筑平面的长宽比是影响建筑物表面风压的重要参数，目前确定屋面风...查看详情