深中通道是集“超大跨桥梁-人工岛-海底钢壳沉管隧道-水下互通立交”于一体的世界级超级工程，采用双向8车道技术标准，是“十三五”“十四五”国家重大工程。项目钢结构（钢壳、钢箱梁等）总用钢量60万吨；世界首次大规模应用钢壳混凝土沉管隧道，全长5.035km；深中通道全线桥梁17.034km，伶仃洋大桥采用主跨1666m的钢箱梁悬索桥方案，中山大桥采用主跨580m的双塔钢箱梁斜拉桥方案；项目两座海上大型...查看详情

0 1 BIM技术篇 工程技术介绍 BIM（ Building Information Modeling ），即建筑信息模型，是近年来建筑行业中备受瞩目的技术革新。它利用三维数字化技术，将建筑项目的设计、施工、运维等全生命周期内的信息整合于一个模型中，实现信息的共享和协同工作。 BIM技术的核心在于其“信息”属性。传统的建筑设计大多基于二维图纸，而BIM...查看详情

1. 项 目 概 况 中铁工程设计咨询集团有限公司（以下简称“中铁设计”）作为新建深惠城际铁路（前保至坪地）项目的勘察设计总体总包单位，以铁路BIM联盟标准 、深圳市地铁集团BIM标准为实施依据，以提高设计质量、施工应用效率为核心，依托内部BIM协同设计平台与构件库，在项目的可行性研究、初步设计、施工图阶段开展了全线BIM设计管理与应用工作。 项目起于深圳...查看详情

事故应急池的提法最早是由于吉林石化污染事故引起，后根据GB50283－2009《化工建设项目环境保护设计规范》的规定，化工建设项目应设置应急事故池。 但是关于应急事故池的计算方法问题，并没有很明确说明。 按照目前应急事故池容积的确定方法，并不一定能保证事故时废水不溢出地面。 目前计算应急事故池容积的依据主要有三个： 一个为中国石化建标［2016］43号《水体污染防控紧急措施设计导...查看详情

1. 主体结构工程创效策划点 1.1 砼外加剂添加 使用范围：包括但不限于地下室砼掺加高性能膨胀混凝土添加剂、底板及外墙添加抗裂纤维膨胀剂（GB-A）、基础、挡土墙、车库顶板及消防水池外墙采用SY-K 抗裂纤维外加剂、基础底板混凝土增加钢筋阻锈剂等（与土壤接触部位都可以，其他地下部位可以根据项目实际情况添加）； 由于市场上砼外加剂种类繁多，价格不一，市场不规范，业主批价...查看详情

前言 历经十数年蜕变，梅溪湖国际新城已成城市标杆。而在梅溪湖畔，承载着长沙人、河西人殷殷期盼的城市CBD建设正如火如荼。 ▲梅溪湖CBD规划图 这其中最引人瞩目的——长沙金茂大厦，项目总建筑面积21万平方米，由1栋318米高的办公塔楼，一座4层集文化、商业于一体的裙房以及由建筑围合出的城市广场有机组成。 每次路过梅溪湖，都能看到其在昼夜繁忙中节节攀升，那...查看详情

随着我国经济的迅速发展，越来越多的人开始关注公路建设，在完善公路网的过程中，公路养护管理工作也面临着全新的挑战，需要保证这一工作的转型能让决策更加可靠，而转型的主要有利工具就是大数据。所以公路养护行业需要以大数据作为辅助手段对其展开积极的探索，针对目前存在的问题提出有效的解决措施，这样才能充分发挥大数据在公路养护管理工作中的作用。 本文就大数据时代下公路养护管理的有效应用做简要探讨。 ...查看详情

公路养护工程创新大赛 获奖工程联展 根据《“十四五”公路养护管理发展纲要》，总结和发布公路养护管理工程典型案例，促进公路养护管理高质量发展。 2023年，在部公路局的支持下，中国公路学会面向全国开展 “公路养护工程创新大赛” 征集评选活动。 征集历时一年，经过公开、公平、公正地三轮评审，共评选出 59项 技术含量高、经济效益好、社会影响力大，具有广泛推...查看详情

一、基坑降水工程创效策划点 1、增加降水井 原设计方案中没有设计降水井情况，通过与勘察单位沟通，根据水文地勘报告中的描述，与业主及设计沟通，在施工前增加降水井，单独报价。 2、深坑增加降水 原降水方案不含局部深坑降水的特殊处理，在局部深坑施工前，与业主沟通，表示原降水方案满足不了局部深坑的施工条件，从而需额外增加局部深坑降水，后通过重新上报...查看详情

2023年9月，为了进一步促进公路数字化转型，加快智慧公路建设发展，提升公路建设与运行管理服务水平，交通运输部印发《关于推进公路数字化转型 加快智慧公路建设发展的意见》，《意见》中提出要以数字化促进工程管理降本增效；开展基于BIM的三维协同设计，推动设计成果向施工传递；在已有的自动化施工、无人作业基础上，进一步研发智能施工装备，逐步实现物料机互联、协同施工、工程模型同步验收交付，提升施工组织和工程...查看详情