在桥梁运营过程中，时常发现板式橡胶支座存在各种病灶，如脱空、开裂、变形过大、串动等。其中支座串动危害最大，当支座串动错位达到一定量值时，极易造成支座脱落，并导致上部结构落梁错位等重大安全事故，严重危害桥梁运营安全。支座串动错位现象具有易发现、易处理、过程缓慢且难以根治的特点，部分山区公路桥梁更易发生支座串动现象。此类高速公路桥梁均具有桥梁纵坡及横坡较大、弯坡斜桥较多、桥面车流量大、桥梁所处区域四季...查看详情

一 研究意义 板式橡胶支座由于其价格低廉、安装方便以及具有良好的温度变形适应能力而在中小跨度梁式桥中得到了较为广泛的应用。在中国，考虑到支座安装便捷性，板式橡胶支座一般采用无粘结安装方式，即支座直接搁置在主梁垫板和下部结构垫石之间，在支座上下两端除摩擦力外不再采取其它限制措施；而与之相反的是，日本桥梁通常会选择两端完全粘接的支座安装方式，以期在地震作用下充分发挥橡胶支...查看详情

近几年，随着桥梁的发展突飞猛进，作为桥梁中最关键的部位——支座与垫石，也渐渐引起人们的关注与重视。 众所周知，盆式橡胶支座具备承载力大、水平位移量大、转动灵活的特点，且有重量轻、结构紧凑、构造简单、建筑高度低、加工制造方便、节省钢材、降低造价等优点，适宜于大跨度桥梁。 也正因此，盆式橡胶支座在城市桥梁、公路桥梁、铁路桥梁领域得到了广泛的应用。 以某工程为例： 一、工程概况 ...查看详情