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来源:桥梁建养坊 首创混合梁斜拉桥拉索快速更换技术。创造性地采用了“单塔对称双塔反对称”的换索工艺。采用了分步调索控制技术,按“以桥面标高为主、以拉索索力为辅、结构线形偏差1cm,全过程结构不出现裂缝“的原则进行施工控制,确保了换索过程中“主塔不偏位、主梁不下沉”,换索前后索力偏差≤4%、结构线形偏差≤6毫米,并将换索工期由原计划144天优化至83天。 拉索全寿命综合防护延寿技术。首次采用新型全寿...查看详情
1工程概况 趣店科技金融创新园区项目主体工程1号楼(图1)由8个竖向钢筋混凝土核心筒+大跨度钢结构组成,结构外轮廓尺寸为139?m×139?m,上部结构为9层,其中1~2层通高为15.3?m,结构总高度约45?m;大跨度钢结构采用水平钢梁+巨型拱+吊杆+预应力拉索作为主要受力构件,楼面荷载通过钢梁传递至各层吊杆,吊杆向上传递至巨型拱及预应力拉索,然后传递至相邻核心筒;核心筒采用C60混凝土,...查看详情
南京华侨城139米摩天轮 纯拉索轮辐 设计单位:浙江巨马游艺机有限公司总包单位:浙江巨马游艺机有限公司钢结构安装单位:浙江巨马游艺机有限公司索结构施工单位:浙江巨马游艺机有限公司索具类型:巨力索具·半平行钢丝束拉索竣工时间:2022年01/ 概 况 南京华侨城139米摩天轮位于江苏省南京市长江边,扬子江大道和龙王大街交汇处。该摩天轮采用单边异形双支柱大立架结构、双管轮缘纯拉...查看详情
01 马鞍山长江公铁大桥南主塔首批斜拉索挂设完成 近日,安徽巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥南主塔首批12根斜拉索挂设并张拉完成,标志着目前世界最大跨度三塔斜拉桥进入施工新阶段。 马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程,主汊航道桥总长3248米,单个主跨达1120米,为目前世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥,同时也是目前世界上最长联钢桁梁斜拉桥。 大桥共布置拉索1...查看详情
吕梁 体育场罩棚 中间大开孔四角落地拉索拱壳 设计单位 :中国建筑设计研究院有限公司 总包单位 :中铝国际(天津)建设有限公司 钢结构安装单位 :江苏沪宁钢机股份有限公司 索结构施工单位 :北京市建筑工程研究院有限责任公司 索具类型 :天津腾海科技·钢绞线拉索 竣工时间 :2022年 0 1 / 概 况 ...查看详情
安罗高速黄河特大桥 首根斜拉索成功挂设 12月4日,安罗高速黄河特大桥主桥南塔首根斜拉索成功挂设,特大桥全面转入主桥钢梁悬拼施工。 安罗高速黄河特大桥(以下简称“黄河特大桥”)全长15.223公里,是国高网京武高速的控制性工程,也是黄河上最长的公路...查看详情