【摘要】 本文以时间地理学的视角分析瑞典居民未来的出行需求。我们提出了一个将各类活动的时间需求分配给人口及其时间资源的模型，并基于工作和就学活动的一系列理论假设，测算了瑞典居民的出行需求。与此同时，我们探讨了瑞典未来的两个发展情境，并聚焦第一种情境，根据未来的人口特征测算了出行需求。此外，我们深入分析了第一种情境下几类典型家庭的情况。最后，本文对瑞典交通和社会发展进行了思考。 早前，北欧...查看详情

研究背景2019年，《交通强国建设纲要》提出以人民为中心，兼顾步行、自行车、公共交通和小汽车的城市出行改善目标。该目标旨在促进人民享有美好出行服务，即人们可根据个人意愿权衡各项因素后选择(相对)合适的出行方式，且安全、便捷等基本出行要求得到较好满足 ，进而提高交通效率，促进节能减排，维护社会公平，改善健康水平 。 城市道路网为居民出行提供路径体系。然而，较长时期城市道路网规划的编制、实...查看详情

速度，是市民选择公交出行的最关键因素，运营速度的下降已严重影响了常规公交的吸引力和竞争力。深圳多年来持续推进公交优先，大力发展公交专用道，根据公交服务指数调查，至2022年底，深圳市公交专用道已达到1074车道公里，较2015年增加25%，总体建设规模位于全国前列，但公交运营速度持续下降，公交高峰平均运营速度由22.3千米/小时降低至17.1千米/小时。 一、影响公交车速的原因 ...查看详情