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车站主体结构施工作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于车站明挖顺做法主体结构施工 2、施工准备 施工现场场地保证施工便道畅通，并能满足材料运输的要求。 现场排水系统能满足雨季排水要求。 依据合同工期和开工报告日期，根据设计图纸及施工总计划已安排做好材料及设备进场计划。 组织人员对施工图纸进行会审，并汇总图纸存在的问题向设计院反应，做好图纸会审工作。 做好施工人...查看详情
地铁车站主体结构施工工艺...查看详情
近日，武汉轨道交通16号线二期工程幸福园路车站全覆盖钢结构屋盖上演“空中漫步”，首节弧形钢架从车站四号出入口上空“滑移”40米，准确就位，标志着车站站台钢结构屋盖全面进入现场安装阶段。 幸福园路车站站台屋盖设计为弧形钢架结构，由27节弧形钢架梁共同组成，横梁跨度为23米，拱高8.32米，单梁重6.9吨，当天首次滑移拼装的第一组弧形钢架梁共计6节。武汉轨道交通16号线项目副总工刘晓斌介绍...查看详情
4月27日上午，随着最后一颗螺栓紧固完成，全国首座全方位装配式地铁车站——青岛地铁6号线可洛石站主体结构拼装顺利完成。 青岛地铁6号线整体位于青岛市西海岸新区，一期线路全长30.8公里，全部为地下线路，共设车站21座，其中6座为装配式车站。可洛石站为地下两层标准车站，装配构件共计512块，30多名工作人员用了6个月的时间，最终完成了拼装总重达2.3万吨的全国首座全方位装配式地铁车站。 拼出...查看详情
