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我国铁路桥梁设计规范现状 我国铁路桥梁的建设规模和通车里程已居于世界前列,但设计桥梁所使用的规范却仍然以容许应力法(或容许强度法)~为主。其中预应力混凝土构件采用破坏阶段法,但由于仍然采用单一的安全系数,实质上是一种容许强度法。我国铁路桥梁极限状态法设计规范的编制开始于1990年代,并于1996年提交了第一版送审稿(图1);2014年和2018年,中国铁路总公司以企业规范形式分别发布了基于极限状...查看详情
比如CAD,纬地,powercivil,还有什么...查看详情