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桥梁伸缩装置是桥梁结构中非常重要的构件之一，它不仅要满足桥梁因温度变化等因素引起的伸缩变位，而且要满足桥梁的路用性能。桥梁伸缩装置出现损坏，就会影响桥梁结构防水、汽车行驶的舒适性，进而影响桥梁的正常使用及行车安全，必须进行维修和更换。 一、公路桥梁伸缩装置的类型及结构 按使用的材料和用途，伸缩缝可分为纯橡胶式、板式、组合式橡胶伸缩缝和模数式伸缩缝。板式伸缩装置的伸缩体由橡胶、钢板或角钢组成，适用于...查看详情
一、桥梁的基本组成 （一）基本组成 桥梁一般由桥跨结构、桥墩和桥台等几部分组成。 桥跨结构是在路线中断时跨越障碍的主要承重结构。 桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分，通常称为基础，它是确保桥梁能安全使用的关键。 通常人们还习惯地称桥跨结构为桥梁上部结构，称桥墩和桥台（包括基础）为桥梁的下部结构。 一座桥梁中在桥跨结构...查看详情
随着我国公路钢结构桥梁类型、数量日益增加、建设速度加快、工程难度不断增大、社会要求不断提高的需要。交通运输部组织编写了《公路钢结构桥梁制造和安装施工规范》(JTG/T 3651—2022），作为公路工程行业推荐性标准，以提升行业技术水平，保障钢结构桥梁制造加工和安装施工的安全和质量，更好地指导钢结构桥梁的建设，自2022年8月1日起实施。规范包含了公路钢结构桥梁材料、制造、安装、质量控制及质量、安...查看详情
01 路面的基本结构 路基和路面是公路的主要工程结构物。路基是在天然地表面按照路线的设计线性（位置）和设计横断面（几何尺寸）的要求开挖或填筑而成的岩土结构物，是路面的基础，承受由路面传来的行车荷载。路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料分层铺筑的供车辆行驶的一种层状结构物。 路床：路面结构层底面以下0.8 m范围内的路基部分称为路床。路床分为上路床（0～0.3 m）和下路床（0...查看详情
交通运输部发布了《公路工程结构可靠性设计统一标准》(JTG 2120—2020，以下简称《标准》)，作为公路工程行业标准，自2020年8月1日起施行。为便于理解《标准》的主要内容，切实做好贯彻实施工作，现将《标准》制订情况解读如下： 一 背景情况 进入二十一世纪后，国际上工程结构可靠性设计理论趋于成熟，基于可靠性的概率极限状态设计方法已成为工程结构设计的主流...查看详情
交通运输部关于发布《公路桥梁钢结构工程预算定额》的公告 现发布《公路桥梁钢结构工程预算定额》（JTG/T 3832-01—2022），作为公路工程行业推荐性标准，自2022年11月1日起施行。 《公路桥梁钢结构工程预算定额》（JTG/T 3832-01—2022）的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位中交公路规划设计院有限公司负责。 请各有关单位注意在实践中总结...查看详情
JTGT3832-01-2022公路桥梁钢结构工程预算定额...查看详情
来源：中国公路学会标准，如有侵权请联系我们。...查看详情
根据国家发展和建设需要，贯彻落实中央“供给侧改革”精神，消化过剩产能，应大力发展公路钢结构桥梁。交通运输部发布《关于进一步做好实施绿色公路建设和推进公路钢结构桥梁建设相关工作的通知》、《关于实施绿色公路建设的指导意见》和《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》等文件。明确了大力推动和发展钢结构桥梁的政策导向。 钢结构桥梁优势： 钢结构拥有轻型化、抗震性能好; 工业化和装配化程度高、可循环利用等优...查看详情
随着大跨桥梁的大规模应用，大量采用钢结构是我国交通基础设施未来发展的必然趋势。桥梁造价应综合考虑建设成本、安全耐久、管理养护等各种因素，钢结构桥梁自重较轻，节约了下部结构造价，同时施工速度较快，工期较短。钢结构耐腐蚀性能不足的问题可采取涂装长效高性能防腐涂料、采用耐候钢等方法解决。 钢结构桥梁分钢箱梁、钢桁梁全钢结构，钢混组合梁结构（钢板组合梁桥、钢箱组合梁桥、波形钢腹板桥梁） ...查看详情
1.刚性护栏。 刚性护栏是车辆碰撞后基本不变形的护栏，混凝土护栏是主要代表型式，车辆碰撞时通过爬高来吸收碰撞能量并导向。 刚性护栏的优点是刚度大、强度高，可抵抗强力冲击，有效避免车辆穿越护栏事故，但由于刚度大，缓冲吸能效果差，对车内人员伤害较大，尤其对小客车伤害大。 2.半刚性护栏。 半刚性护栏在车辆碰撞后会有一定的变形，又具有一定的强度和刚度。波形梁护栏是主要代表，车辆碰撞时利用...查看详情
各有关单位： 由于新冠肺炎疫情原因，根据各地疫情防控要求，经主办单位慎重研究决定 《公路钢结构桥梁制造和安装施工规范》（南京站）延期至 2022年8月3-5日 （3日报到） 。我们将密切关注疫情防控工作进展，按国家和地方政府防疫指示，做好会期疫情防控工作，为各位同仁带来一场安全、卓有成效的宣贯会。 交通运输部发布《公路钢结构桥梁制造和安装施工规范》（JTG/T3651-2022）自20...查看详情
近日，央视新闻关注宜马快速通道竺山湖隧道在隧道的宜兴段工地上多台混凝土泵车同时发出轰鸣声隧道首块底板的浇筑工作开始，这也标志着这条国内在建最长干线公路湖底隧道主体结构施工正式拉开帷幕。 无锡马山至宜兴周铁段工程：东起 230 省道十里明珠大堤向南与陆马公路、湖山路平面交叉后以高架形式上跨苏锡常南部高速公路经常州武进区一角后，跨越雪云路，以隧道形式穿越竺山湖，止于宜兴周铁镇 S341，与 S2...查看详情
TCHTS20020-2022公路桥梁钢结构石墨烯锌粉防腐涂料...查看详情
京沪高速拓宽钢结构桥梁支架拼装安装方案...查看详情
