桥梁概况 高速大师大桥自1968年11月通车以来，已经过去了50多年，由于汽车交通的频繁使用，整个桥梁出现了许多疲劳裂纹，因此我们每天都在进行检查和检查。修理。为了确保结构的长期安全，桥梁将被重建，以创建一种不易出现疲劳裂纹的结构。据了解，原桥全长292m，3跨连续钢箱梁桥。 高速大师桥更新工程包括在现有桥梁旁边（下游侧）建造一座长 300m 的新桥，并通过滑动现有桥梁和新桥...查看详情

大跨宽幅预应力混凝土（以下简称PC）连续刚构桥的主桥箱梁梁高按2次抛物线变化，箱梁跨中底板线形为曲线，在底板合龙束张拉时不可避免会产生径向力，径向力的存在增加了箱梁跨中混凝土的崩裂风险。在实际施工中，由于施工工艺的限制，预应力孔道的保护层厚度也会有一定的误差存在，而实际施工中的施工误差，又会使径向力发生变化，从而可能增大跨中处混凝土的崩裂应力，从而发生崩裂破坏。另外，主梁跨中线形设计、预应力孔道的...查看详情