图1.1江苏南沿江城际铁路航拍图 图1.2 锁扣钢管桩围堰平面图 1.1基本概况 新建江苏南沿江城际铁路是长江经济带综合交通走廊的重要组 成部分，是贯穿江苏省经济最发达、人口最密集、城乡一体化程度最高的黄金铁路线，也是促进“一带一路” 和 长江经济带发展的大动脉 ，对构建江苏高铁网起着重要作用！ ...查看详情

先来看下钢管桩及钢板桩的定义，钢管桩是利用打桩设备，将用钢板或带钢经过卷曲成型后焊接制成的钢管，打入预定位置，通常采用入土深度和贯入度双控。钢管桩插打广泛用于基坑支护、支架/栈桥基础、钻孔平台等领域。 钢管桩插打可采用卷扬机或振动打桩锤施打，其中后者为目前最常采用的打桩方式。振动打桩锤是利用振动沉管的原理，当振动锤开启时，其体内偏心重轮高速运转产生高频振动和激振力，高频振动力通过液压钳传递到钢管上...查看详情

打入桩又叫沉入桩， 是靠桩锤的冲击能量将预制桩打入土中，使土被压挤密实，以达到加固地基的作用。 打入桩所用的基桩主要为预制的钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩。 打入桩的施工方法主要有： 锤击沉桩 、 振动沉桩 、 射水沉桩 、 静力压桩 以及 钻孔埋置桩 等。 分为Ⅰ、Ⅱ两组。 Ⅰ组土： 较易穿过的土壤 ,如轻亚黏土、亚黏土...查看详情

01 六横大桥青龙门东引桥首根钢管桩顺利插打 6月3日，六横大桥项目青龙门东引桥首根钢管桩顺利插打，标志青龙门东引桥主体工程进入实质性全速施工阶段。此次钢管桩正式施工是继青龙门通航孔桥Q3Q4主墩永久钢护筒施打完毕后又一重要节点，为后续六横大桥建设夯实基础。 宁波舟山港六横公路大桥二期工程——青龙门特大桥，是世界跨度最大的三塔钢箱梁斜拉桥，双主跨756米跨越青龙门航道，主塔为宝...查看详情

01 杭州湾跨海铁路大桥首根试验钢管桩运输顺利完成 近日，随着一根长109米、重达106吨的钢管桩缓缓沉入海中，钢管如“定海神针”般直插海底，标志着世界最长铁路桥——通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥首根试验钢管桩沉桩成功。承担此次首根钢管桩运输任务的是宁波籍船舶“聚鹏之翔”轮。 据相关负责人介绍，此次沉放的钢管桩为试验钢管桩，该桩桩径1.8米，长109米，桩顶标高5米，重达106吨，...查看详情

青龙门特大桥 成功试桩 1月31日 国内最大跨度跨海桥 宁波舟山港六横公路大桥 二期 青龙门特大桥西引桥正式试桩 宁波舟山港六横公路大桥二期 工程是连通宁波到 舟山六横岛的唯一通道 项目建成后将为浙江省 实施海洋经济发展示范区 和建设舟山群岛新区 国家战略提供必要的交通保障 宁波舟山港六横大桥二期项目为大...查看详情

微型桩自上世纪九十年代由中铁西北院王恭先研究员等提出并成功应用以来，由于其灵活、快速的应用效果，得以在地质病害处治中快速推广。但工程中也出现了一些微型桩应用失败或欠合理的地方，笔者觉得有必要进行梳理一下。 一、微型桩基本设计原则 所谓微型桩一般是指桩径小于30cm的桩体，它主要由钢管、工字钢、钢筋等多种形式的筋体置于钻孔后灌注砼而成。有时也可采用劈裂注浆，使桩体周围岩土体形成的复合地基而提...查看详情

1 研究背景 传统的城市高架桥采用支架现浇的施工方式，对周边的环境和既有交通的影响很大，已不能满足上海这座国际化大都市对于绿色施工的要求。基于此，装配式桥梁施工技术应运而生，该施工技术不仅高效，而且可以大大降低施工过程对周边环境的影响，实现真正的低影响施工。 装配式技术符合“创新、协调、绿色、共享、开放”的理念，适应上海现代化国际大都市的防治污染、缓解交通拥堵和文明施工的要求。在上海迎来桥梁装配式...查看详情