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新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段站前工程施工 建设规模 项目位于湖北省和重庆市境内,重庆市经过石柱、丰都、涪陵,终至长寿区长寿北站止。新建正线长度490.2km,其中湖北省境内330.4km,重庆市境内正线159.8km,联络线单线6.33km,正线设计时速350km/h路,联络线设计时速160km/h。重庆段共设车站5座,新建1个车站(石柱东),改建车站4个(黄水...查看详情
高速铁路轨道工程施工技术规程...查看详情
导 言 高速铁路路基配合施工应改变传统工作方法与理念,增强配合施工的主动性,根据工程进度及时进行现场核对,及时解决工程建设中存在的技术问题。针对边坡防护及防排水工程,应加强现场核对、技术交底及检查、验收环节工作,通过加强过程管理,完善边坡防护及防排水工程设计。 0 1 重桥隧,轻路基 ...查看详情
本期分享内容: 高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 ...... 特此声明:本资料均来源于公开的网络资源,尊...查看详情
1.高速铁路路基沉降的组成: 路基在列车荷载作用下发生的变形;列车行驶时路基面产生的弹性变形;运营阶段由行车引起的基床累积下沉;路堤本体的压密下沉。 (1)高速铁路路基沉降的组成 路基在列车荷载作用下发生的变形: 在列车荷载的作用下,路基的变形既有弹性变形,同时又有塑性变形; 弹性变形是列 车通过时列车荷载短暂作用而产生的,主要发生在路基的基床部位,尤其是基床表层。...查看详情
来源:百度文库 作者:中国铁道科学研究院...查看详情
5937815 我们都知道如今中国的高铁已经建成了两万多公里,国家正在实现八纵八横的建设计划,中国高铁在国际上俨然成了中国的国家名片。那么在高铁的建设中,工程测量又是怎么回事呢? 动车为什么能跑那么快动车能在钢轨上行驶那么快,除了需要的动力之外,最重要的原因是钢轨的线型精度很高。如果钢轨线型越接近理论线型,火车的速度就可以越快,什么350,3500也不是问题。而钢轨的线型精度是由测量...查看详情
5892883...查看详情
5359027 摘要:本文主要就高速铁路精密测量问题之一的GPS控制网优化设计及测量方案进行了探究,提出了精密控制网优化设计指标,并在对零类、一类、二类和三类GPS网优化技术研究的基础上,阐述了高速铁路精密控制网测量方案和要求。 关键词:高速铁路;精密测量;GPS 0前言 在高速铁路建设过程中,建立有效、经济实用的精密测量控制网是保障工程施工、放样及运营维护精度的前提。本文应用精...查看详情
5301415 施工方法:土质、软质岩及强风化硬质岩路堑采用挖掘机自上而下、分层进行开挖,自卸车运输;硬质岩路堑采用梯段松动控制爆破方法,分层进行开挖施工。 1 土质、软质岩及强风化硬质岩路堑 开挖前首先进行排水设施施工,按照“永临结合”的原则对临时排水设施进行周密规划,避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚,并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工,保持边坡的稳定。 地形平缓的浅路堑采取全断面纵...查看详情
论文简介:高速铁路工程静态验收技术规范,轨道、路基、桥涵、测量、房屋建筑、综合接地等项 投稿网友:xujing8180 上传时间: 2013-05-04...查看详情
我需要高速铁路涵洞工程中挖孔桩等工程的隐蔽记录表格范本,希望前辈们可以提供一下!,我的邮箱:605489950@qq.com...查看详情
如题,有需要的自己下吧4339983...查看详情
TB 10754-2010 高速铁路轨道工程施工质量验收标准 4332314...查看详情
本帖最后由 hjx_573701663 于 2016-5-20 19:46 编辑 中国铁道科学研究院——高速铁路桥梁工程 一. 前言 二. 高速铁路桥梁特点 三. 主要设计原则及相关限值 四. 国外高速铁路桥梁结构型式与施工技术 五. 我国高速桥梁结构型式与施工技术 本帖最后由 hjx_573701663 于 2011-6-3 19:59 编辑 ] 4328250...查看详情
TB 10751-2010 高速铁路路基工程施工质量验收标准 4328097...查看详情
TB 10752-2010 高速铁路桥涵工程施工质量验收标准 4326071...查看详情
高速铁路桥涵工程施工技术指南 铁建设241号 4326053...查看详情
TB 10753-2010 高速铁路隧道工程施工质量验收标准 4325417...查看详情
可以参考下 本帖最后由 csccbjs 于 2011-3-14 17:33 编辑 ]...查看详情