针对传统焊缝缺陷检测方法误差大、速度慢和主观性强等问题，本文提出基于图像特征的高速铁路轨道焊缝缺陷检测方法，通过采集焊缝缺陷图像，提取图像的特征，完成对焊缝缺陷的精准检测。 1 采集焊缝缺陷图像 为获取更加精准的图像，本文在采集郑万高铁河南段线路轨道焊缝缺陷图像时采用X射线成像技术，即利用数字探测器获取高速铁路轨道焊缝射线，然后输出数字图像...查看详情

随着京津冀区域一体化发展的推进，建设互联互通的综合交通网络成为促进京津冀协调发展的重要举措，对于城际铁路与城市轨道交通互联互通的要求更加迫切。然而，城际铁路与城市轨道交通目前仍处于相互独立运营的状态，运营组织形式、售检票系统制式、票务管理机制均不同，尤其在票务方面，由于票制种类繁多，导致乘客在跨区域出行时需持多种票卡，造成极大不便。为解决上述问题，文章在分析城际铁路与城市轨道交通票务互联互通的难点...查看详情

OVERSEAS NEWS 海外桥讯 第123期 本期涉及国家：印度、马来西亚、柬埔寨、立陶宛、葡萄牙 印度最高铁路桥进入轨道铺装阶段 来源：The Times of India, Deccan Herald 滑动浏览 印度，杰纳布大桥（Chenab Brid...查看详情

建筑信息模型(BIM)技术对提高铁路行业的工程设计水平具有重要的推进作用。如何在轨道工程设计阶段充分利用BIM技术的信息化建模能力，实现设计信息的数字化传递是BIM技术在轨道设计阶段应用的一个难点。利用工业基础类(IFC)标准将轨道结构工程信息集成在BIM模型中，是克服这一问题的有效途径。针对IFC标准架构领域层实体信息缺失的不足，采用实体扩展和自定义属性集的方式对轨道领域进行扩展和定义，进而构建...查看详情

青岛地铁4号线 01 备受市民关注的地铁4号线于26日上午11时开通，比原计划提前了四个月。青岛地铁负责建设的辽阳路快速路(福州路—海尔路段)(以下简称辽阳路快速路)主线桥也将于26日通车，比原计划提前了三个月。 4号线列车 青岛地铁4号线起于人民会堂站，止于大河东站，全长约31公里，全程运行约54分钟。4号线共设25座车站，自西向东分别是人民会堂站、信号山(青...查看详情

洞内轨道控制网（CPⅢ）在隧道施工贯通并通过沉降评估后施测，CPⅢ平面测量采用自由测站边角交会法或导线法进行，主要技术要求应符合表8-1的要求。 表8-1 CPⅢ平面网的主要技术要求 一、洞内CPⅢ点的布设 隧道内CPⅢ点一般布置在设计轨道顶面以上30～50厘米的边墙内衬上或电缆槽顶部等，相邻CPⅢ点对相距60米左右，布置形式如图8-1。 图8-1 隧道内CPⅢ...查看详情

来源：网络 ? ? 版权归原作者所有，侵删 加入2022年度 《市政路桥实战参考》 会员 2021年度 《市政路桥实战参考》 会员 资料...查看详情

导 读 绿色出行是生态文明建设的重要内容，对于节约能源、减少污染、优化交通具有重要意义。为了提升绿色出行服务品质，北京轨道交通都有哪些变化？如何方便京郊市民快速进城，减少通勤时间？ “十四五”末 北京绿色出行比例达76.5% 今天，北京市交通委绿色交通发展处主任科员张墨做客北京交通广播《一路畅通》“治堵大家谈”节目时介绍， 当前“十四五”时期，北京将着力落实 ...查看详情