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205-5-b-1湿陷性黄土路基处理之强夯 1、强夯简介： 湿陷性黄土地基的湿陷特性，会对结构物带来不同程度的危害，使结构物大 幅度沉降、开裂、倾斜，甚至严重影响其安全和使用。因此，在黄土地区修筑桥涵等结构物时，应对湿陷性黄土地基有可靠的判定方法和全面的认识，并采取正确的工程措施，防止或消除它的湿陷性，这个过程称为湿陷性黄土地基处理。 强夯是处理湿陷性黄土路基的一种方式。强夯是利用锤重自一...查看详情
1湿陷性黄土地基宜采用强夯、冲击碾压、灰土垫层或灰土挤密桩进行处理。 2路基填筑时，为加快填料水分的挥发，施工单位宜配备旋耕机（带打土装置)；填筑每层应设置路拱，保证排水顺畅；填筑应连续施工，压完一层经检测合格后必须马上进行下一层的施工，以防土层干裂。 3采用强夯进行地基处理的施工要求： 1)强夯施工时应采取隔振、防振措施消除对邻近建筑物的影响。 2)强夯施工的主要机具设备有夯锤、起重机械、自动脱...查看详情
关键词：黄土路基 病害防治 5347719 引言 随着公路里程的增加，公路建设将会遇到更多如黄土地区等特殊地形地质情况，这就大大增加了路基灾害发生的可能，路基工程是道路工程中的一项重要工程项目，是路面工程的基础，直接影响到道路工程的使用品质和行车交通，因此，黄土地区路基灾害的防治也日益受到人们的关注。 一、填方路基病害的主要类型及防治措施 （一）常见填方路基病害表现为： 1.路...查看详情
、客运专线的特点及对路基的要求 铁路客运专线是指最高运行时速在250km以上的铁路，其线形变化非常平缓，轨道高度平顺，路基稳定且刚度均匀，各种结构物具有高度可靠性及稳定性，具有宽大空间的独行线路。该特点概括起来就是四高：高速度、高密度、高舒适度和高安全性。 路基是承受轨道结构重量和列车荷载的基础，是铁路线路工程的一个重要组成部分。客运专线对轨道的平顺性和稳定性提出了更高的要求，与此相应，客运专线路...查看详情
近年来，随着西部大开发，交通大发展的建设步伐，国家加大了基础设施建设的力度，而公路建设首当其冲排在了第一位。在公路建设过程中，各种新工艺、新技术、新材料的运用已相当普及，体现出了公路建设的科技化、信息化。而路基作为公路的主体工程，在施工中如何确保路基具有足够的强度、稳定性和耐久性就显的尤为重要。现就本人在黄土路基施工过程中的施工技术谈谈自己的体会。 一、特殊路基处理 1、黄土陷穴 黄土...查看详情
4309422 本帖最后由 zhongtiezaia 于 2011-5-10 04:18 编辑 ]...查看详情
4309413 本帖最后由 zhongtiezaia 于 2011-5-10 04:50 编辑 ]...查看详情
43094104309410 本帖最后由 zhongtiezaia 于 2011-5-10 04:54 编辑 ]...查看详情
侯西线黄土路基陷穴的研究...查看详情
黄土路基地基强夯试验施工方案...查看详情
