病害整治更新时间:2024-11-23 01:42:57

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  • 隧道工程图片1

    前言: 随着我国交通运输业的迅速发展,运营隧道的数量也越来越多,截止1998年,仅铁路部门已有隧道5200座,总长计2500多公里,然而由于历史及各方面的原因,现在运营隧道中有75%以上存在不同程度的病害,影响铁路的正常运营。据1997年对铁路隧道状态检查统计表明,截止1997年底,全路有3270座隧道病害严重,必须进行大修的隧道,占总数的65%。公路隧道的情况也大致如此。 ...查看详情

    用户:土木老刘忙 浏览量:18 时间:2022-11-01
  • 隧道工程图片1

    9月4日凌晨六点,天刚蒙蒙亮,成渝线三元井隧道已经挤满了橙、黄相间的施工人员,为了整治三元井隧道基床翻浆、线路偏心、净空不足等问题,近四百名内江工务段、成都工务大机段、重庆电务段、成都供电段的施工人员已在这里连续忙碌了四天。 三元井隧道位于成渝线牌楼站至椑木镇站间,全长167米,坡度为3.2‰顺里程上坡,隧道位于半径只有287米的小半径曲线地段。 汛期,隧道内翻浆冒泥严重,接触网导高...查看详情

    用户:cof_28394873 浏览量:8 时间:2022-09-09
  • 水利工程运行的安全性、稳定性直接影响着当地的经济、农业发展水平,同时还关系着下游居民的人身财产安全,因此加强水利工程建设,确保水利工程的高效安全运行是非常有必要的。但是目前我国有很有年久失修的水利工程还在使用,其不但运行效率较低,而且还给下游居民造成安全威胁。为了解决这些问题,就必须要对其进行加固处理。 1 水库大坝的病害成因分析 一般来讲,水库大坝可能会出现的病害...查看详情

    用户:多情的海龟 浏览量:23 时间:2021-12-20
  • 道路工程图片1

    关键词:钢轨接头病害 整治 5350356 钢轨接头是线路的薄弱环节,是工务部门日常维修的重点。机车车辆的轮对通过接头时,因其不平顺而产生剧烈振动,加速线路状态的变化,以致形成接头病害。轨道结构的不连续性是钢轨接头的轨缝与钢轨整体相比,夹板的强度、刚度的不足所造成的钢轨接头结构上的薄弱,破坏了轨条在纵向的连续性。接头病害产生之后,又进一步加剧机车车辆轮对对线路的破坏作用,互为因果,使病害发展变...查看详情

    用户:bqpl26674 浏览量:589 时间:2015-09-22
  • 水利工程运行的安全性、稳定性直接影响着当地的经济、农业发展水平,同时还关系着下游居民的人身财产安全,因此加强水利工程建设,确保水利工程的高效安全运行是非常有必要的。但是目前我国有很有年久失修的水利工程还在使用,其不但运行效率较低,而且还给下游居民造成安全威胁。为了解决这些问题,就必须要对其进行加固处理。以下本文笔者就结合自己的实践经验,来对水库大坝常见的病害成因进行分析,从加固和防渗两个角度来...查看详情

    用户:qkfb_96571 浏览量:520 时间:2015-08-30
  • 水利工程运行的安全性、稳定性直接影响着当地的经济、农业发展水平,同时还关系着下游居民的人身财产安全,因此加强水利工程建设,确保水利工程的高效安全运行是非常有必要的。但是目前我国有很有年久失修的水利工程还在使用,其不但运行效率较低,而且还给下游居民造成安全威胁。为了解决这些问题,就必须要对其进行加固处理。以下本文笔者就结合自己的实践经验,来对水库大坝常见的病害成因进行分析,从加固和防渗两个角度来提出...查看详情

    用户:lzxc31111 浏览量:493 时间:2015-08-15
  • 桥梁工程图片1

    1· 概述 宁启铁路位于江苏省,经过长江以北冲积平原,所处地区软土覆盖层较厚,易发生桥梁墩台病害。2010年,在进行宁启铁路增建二线某中桥建设过程中,发现一侧的既有线中桥出现梁缝减小甚至顶死、墩台向河中心滑移、桥台支座螺栓剪断、个别支座脱空等病害,影响既有线列车运营安全,不得已对通过列车采取了限速45 km/h 的临时措施。按照上海铁路局工务部门要求,中铁上海设计院根据现场测试资料,对该桥的病害...查看详情

    用户:xycd47124 浏览量:1170 时间:2015-07-22
  • 道路工程图片1

    1.黄土铁路路基概况 在我国西北、华北广大黄土地区,分布着数条铁路干线,主要有陇海线、宝中线、兰新线、宝兰线、兰青线等等。黄土一个显著的特点是在天然状态下,未受水浸湿的黄土具有较高的强度,较小压缩性,但当遇水浸湿后,由于黄土大孔隙结构的破坏,产生了湿陷变形。 黄土的湿陷性和它本身所具有的大孔隙结构及其所含的易溶盐等化学物质成分有关。大孔隙结构的四周由于有可溶盐浓缩所形成的胶结物质的存在,增...查看详情

    用户:xmns_38903 浏览量:569 时间:2015-06-24
  • 桥梁工程图片1

    火宣复线是铁道部1999年开工建设的重点工程项目,全线于2001年10月28日建成并开通运营。2002年秋检时发现跨越麻风圩的竹丝港特大桥的16号桥墩上梁端出现抵死。后经过详细检查发现17、18号桥墩上梁端缝增大,15、19号桥墩以及两端其他桥墩上梁端缝正常,所有支座除了16、17号桥墩上的活动支座位移过大外(位移方向相反),支座锚栓均正常,没有任何剪切破坏的迹象。于是推断17号桥墩出现了向16号...查看详情

    用户:sitc12733 浏览量:735 时间:2015-06-13
  • 屈家坡隧道病害整治方法与措施 摘 要 屈家坡隧道为独立双洞山岭高速公路隧道,主体工程完工后,衬砌产生了裂缝(严重处甚至掉块)、渗漏水、拱背空洞等病害状况,本文简要分析了病害成因,并根据病害程度,按分类治理原则,因地制宜,采取了相应的整治方法与措施。 关键词 屈家坡隧道病害整治方法措施 1. 工程概况 屈家坡隧道位于国道108线广元南段,系山岭重丘区高速公路隧道。 屈家坡隧道为分离式双线隧道,隧道中...查看详情

    用户:xycd47124 浏览量:1476 时间:2015-06-06
  • 高速公路隧道病害整治技术探讨 摘 要 介绍和分析了高速公路隧道病害的种类和成因,探讨了隧道病害的治理技术,并通过工程实例进行了说明。 关键词 高速公路隧道 病害 整治技术 1 前言 随着我国国民经济的快速稳定发展,对交通运输的需求量和等级要求越来越高,高等级公路、铁路的建设蓬勃发展,修建的隧道数量越来越多。但是由于设计、施工、地质等各方面的原因,导致一些隧道产生结构变形、开裂、错台、渗漏...查看详情

    用户:xxgd77354 浏览量:554 时间:2015-06-06
  • 一、沥青路面常见的病害 1.变形类 车辙属变形类,是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽,深度1.5cm以上。车辙是在行车荷载重复作用下,路面产生永久性变形积累形成的带状凹槽。车辙降低了路面平整度,当车辙达到一定深度时,由于辙槽内积水,极易发生汽车飘滑而导致交通事故。产生车辙的原因主要是由于设计不合理以及车辆严重超载导致的。影响沥青路面车辙深度的主要因素是沥青路面结构和沥青混凝土本身的...查看详情

    用户:jie851667332 浏览量:532 时间:2015-05-19
  • 1 前言 随着我国国民经济的快速稳定发展,对交通运输的需求量和等级要求越来越高,高等级公路、铁路的建设蓬勃发展,修建的隧道数量越来越多。但是由于设计、施工、地质等各方面的原因,导致一些隧道产生结构变形、开裂、错台、渗漏水等病害,大大降低了线路的级别,并威胁到安全运营,情况严重的使隧道失去使用价值,给国民经济带来巨大损失。 重庆高速公路建设步伐很快,到2010年建成“二环八射”2000km高速公...查看详情

    用户:oixo40833 浏览量:1182 时间:2015-04-24
  • 本帖最后由 莫名其妙 于 2013-6-6 11:31 编辑 467428546742851、 隧道概况及工程地质条件 南岭隧道位于京广铁路衡(阳)韶(关)段,隧道全长6061.8,是京广线第二长的电气化双线铁路隧道,建于1979-1987年,1988年11月投入运营。隧道采用复合式衬砌和聚乙烯板防水层,轨下道床采用混凝土宽枕板道床,隧道内设人字坡,除进出口段外,隧道其余地段设置双侧水沟、双侧电...查看详情

    用户:zl8709 浏览量:6339 时间:2013-06-06
  • 4309419 本帖最后由 zhongtiezaia 于 2011-5-10 04:26 编辑 ]...查看详情

    用户:laizi2008 浏览量:849 时间:2011-05-08
  • 4309418 本帖最后由 zhongtiezaia 于 2011-5-10 04:27 编辑 ]...查看详情

    用户:laizi2008 浏览量:825 时间:2011-05-08
  • 混凝土结构裂缝病害的整治...查看详情

    用户:monkeyw 浏览量:1060 时间:2011-01-16
  • 隧道病害的分析及综合整治技术...查看详情

    用户:markhump 浏览量:1354 时间:2010-10-24
  • 写毕业设计 求铁路路基病害整治方案设计方面的资料 最好有现成的毕业设计~!谢谢大家多多帮忙...查看详情

    用户:zengwubingtry 浏览量:1181 时间:2010-06-14
  • 3672245...查看详情

    用户:jhlqqhe 浏览量:1949 时间:2010-01-08