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前言 预应力混凝土空心板拥有产品质量可靠、跨度大、承载能力高、设计灵活、空间效果好、施工便捷、综合造价相对较低等显著优点,近几年在国内许多城市得到了广泛的推广和应用。目前预应力混凝土空心板的常规施工方法大多是先进行梁的施工,将已成型的梁作为预应力混凝土空心板的支座。 目前在预应力混凝土空心板施工方面的主要缺点是:施工中需要先浇筑圈梁,等到圈梁达到一定强度后才能进行预制板的施工,施工速度缓慢;此外预...查看详情
先张法预应力混凝土构件因其工艺和力学特点,不可避免的将产生向上的反拱度,反拱值的大小既是反映预应力施加是否合理、超限或不足的指标,也是可间接反映梁体混凝土施工质量控制好坏的指标,但如果反拱值偏差过大可导致下列情况的出现:首先会使同一跨板梁之间在梁底平面上产生高差错台,影响桥梁外形美观,其次会直接影响桥面铺装层的厚度,桥面铺装层厚度不足会降低桥梁的安全性能和耐久性,严重的会因此修改设计,调整桥面高程...查看详情
近年来,我国高速公路建设发展迅猛,先张法预应力砼板在公路桥梁中被广泛应用。许多设计单位也优先采用。原因在于它自重小,承载能力强,施工方便快捷,便于集中预制。本文结合河北张石高速5合同的施工实践讨论先张法预应力空心板的施工工艺。 一、空心板梁的截面型式 空心板梁的设计目的就是以最少的砼截面求得最大的承载能力,因此其中心通常为各种形状的空洞,有八边形的、圆形的、椭圆的等等(见图1、图2...查看详情
预应力空心板梁预制中的橡胶芯模技术.rar...查看详情
中 华 人 民 共 和 国 交 通 行 业 公 路 桥 涵 通 用 图 装配式先张法预应力混凝土简支空心板桥上部构造(1m板宽) 编 号:36-4 跨 径:20m 斜 交 角:0°、15°、30° 荷 载:公路-Ⅰ级 桥面宽度:2×11.25、2×12、2×12.75、2×13.5、2×16.5、2×16.75m 人民交通出版社...查看详情
3411192先张法预应力空心板梁施工总结 一、工程概况 本标段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片,20米空心板286片,计划用120天时间完成先张法空心板预制工作。 二、施工准备 首先我标段开始先张预应力空心板梁首件的施工准备工作,施工技术交底和安全技术交底完毕;钢筋加工、模板安装、预应力张拉、混凝土浇筑作业指导书学习完毕;对人员进行合理的分工;钢筋、钢绞线、锚具、连接器以及张拉设备进...查看详情
先张法预应力空心板梁施工工艺框图...查看详情
先张法空心板梁预应力施工作业指导书...查看详情